Διαταραχές στα Στενά του Ορμούζ μπλοκάρουν επαναφορά 11M bpd για εβδομάδες

Η παραγωγή ανάντη στη Μέση Ανατολή θα παραμείνει περιορισμένη για αρκετές εβδομάδες, καθώς η ναυτιλιακή εφοδιαστική εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προβλήματα στο Στενό του Ορμούζ. 

Η επαναφορά των 11 εκατ. βαρελιών την ημέρα κλειστής παραγωγής πετρελαίου θα εμποδιστεί αρχικά για αρκετές εβδομάδες λόγω προβλημάτων ναυτιλιακής εφοδιαστικής στο Στενό του Ορμούζ, ενώ λειτουργικές προκλήσεις στην ανάντη παραγωγή θα εμφανιστούν μόνο μετά από αυτή την περίοδο, ανέφερε η Wood Mackenzie σε έκθεση.

«Ένα ‘λειτουργικό σύστημα’ διέλευσης και η εμπιστοσύνη των πλοιοκτητών στην ασφάλεια των διερχόμενων πλοίων είναι απαραίτητα», είπε ο Alan Gelder, ανώτερος αντιπρόεδρος για Διύλιση, Χημικά και Αγορές Πετρελαίου στη Wood Mackenzie, στην έκθεση.

Οι διαβεβαιώσεις παραμένουν κρίσιμες

Η συνεχής διέλευση μέσω του Στενού του Ορμούζ είναι ζωτικής σημασίας για την παγκόσμια αγορά πετρελαίου. Αυτό περιλαμβάνει την εξασφάλιση ασφάλισης των πλοίων, τη διευκόλυνση της χρηματοδότησης του εμπορίου και τη δυνατότητα συνεχούς ροής αργού «σε πλωτή κατάσταση» προς τα διυλιστήρια και τα εισερχόμενα πλοία έρματος προς τα λιμάνια φόρτωσης του Κόλπου, σύμφωνα με τον Gelder. 

Η εμπιστοσύνη σε βιώσιμη διέλευση πρέπει να υπερβαίνει την τρέχουσα εκεχειρία των δύο εβδομάδων.

Ενώ τα πλοία που μεταφέρουν φορτίο έχουν κίνητρο να περάσουν το Στενό του Ορμούζ το ταχύτερο που επιτρέπουν τα πρωτόκολλα ασφάλειας και η κάλυψη ασφάλισης, ωστόσο ο μέγιστος ασφαλής ρυθμός διέλευσης παραμένει αβέβαιος.

Ballasting vessels are unlikely to enter via the Strait of Hormuz any sooner than a 'just in time' logistics basis, at risk of becoming trapped if hostilities resume.

Η μεταφορά χερσαίων αποθεμάτων σε πλοία έρματος είναι περιορισμένη, καθώς η εκκένωση των χερσαίων αποθηκών περιορίζεται από τους ρυθμούς φόρτωσης που είναι διαθέσιμοι στο μόλο, σύμφωνα με τον Gelder.

Δευτερεύοντα στάδια ανάκτησης πετρελαίου

Καθώς οι όγκοι εξαγωγών αυξάνονται, ο προκύπτων διαθέσιμος χώρος αποθήκευσης (ullage) θα επιτρέψει την επανεκκίνηση της ανάντη παραγωγής και των διυλιστηριακών λειτουργιών, σύμφωνα με τη Wood Mackenzie. 

Η χωρητικότητα των τρεχουσών αποθηκών είναι περίπου ενός μήνα για χώρες όπως η Σαουδική Αραβία και τα ΗΑΕ, αλλά λιγότερο από δύο εβδομάδες για το Ιράκ και το Κουβέιτ, έδειξαν οι εκτιμήσεις της εταιρείας ερευνών.

Ο Fraser McKay, επικεφαλής ανάλυσης του τομέα upstream στη Wood Mackenzie, δήλωσε ότι η αρχική ανάκαμψη από τα μεγάλα πεδία θα υπερβεί τις ανάγκες των αυξανόμενων όγκων εξαγωγών. Η ναυτιλιακή εφοδιαστική θα περιορίσει την επαναφορά της ανάντη παραγωγής για αρκετές εβδομάδες.

«Κατόπιν, καθώς αυτοί οι περιορισμοί αρχίσουν να χαλαρώνουν, οι περιορισμοί στην προσφορά θα μετατοπιστούν στην ανάντη παραγωγή, και αυτό θα αποκαλύψει τις διαφορετικές προκλήσεις που αντιμετωπίζει κάθε χώρα», είπε ο McKay. 

«Περισσότερο από το ήμισυ των προηγούμενων επιπέδων προσφοράς των περισσότερων κοιτασμάτων θα μπορούσε να αποκατασταθεί πριν οι ναυτιλιακοί περιορισμοί χαλαρώσουν. Κατόπιν, θα ανακύψουν διαφορετικά προφίλ ανάκαμψης.»

Ο McKay σημείωσε ότι ακόμη και χωρίς περιορισμούς, χώρες όπως το Ιράκ θα χρειαστούν έξι έως εννέα μήνες για να επανέλθουν στα προηγούμενα επίπεδα παραγωγής λόγω της πολυπλοκότητας των κοιτασμάτων και των πόρων. 

Σε άλλες χώρες, ενώ η ανάντη υποδομή είναι κατά κύριο λόγο ανέπαφη, η επισκευή της τοπικής διυλιστηριακής δυναμικότητας σημαίνει ότι οι εξαγωγές θα αυξηθούν, αλλά τα προηγούμενα υψηλά παραγωγής θα απαιτήσουν πολύ περισσότερο χρόνο για να επιτευχθούν.

Οι φορείς λειτουργίας πιθανότατα διέθεταν προπολεμικά σχέδια έκτακτης ανάγκης, προσαρμόζοντάς τα καθώς εξελίχθηκε η σύγκρουση. Μόλις επιλυθεί η αβεβαιότητα σχετικά με τις εξαγωγές, αυτά τα σχέδια μπορούν να ενεργοποιηθούν γρήγορα, αποκαθιστώντας τελικά το μεγαλύτερο μέρος της παραγωγής στα προηγούμενα επίπεδα, ανέφερε η εταιρεία. 

Ανάκαμψη φυσικού αερίου

Η εκεχειρία διάρκειας δύο εβδομάδων στη Μέση Ανατολή είναι αρνητική για τις παγκόσμιες τιμές του αερίου. Ωστόσο, δεν έχει σημειωθεί σημαντική θεμελιώδης αλλαγή όσον αφορά την προσφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

Σύμφωνα με τον Tom Marzec-Manser του Europe Gas and LNG της Wood Mackenzie, η εκεχειρία πιθανότατα θα επιτρέψει στα 14 φορτία LNG που βρίσκονται επί του παρόντος αποκλεισμένα στον Κόλπο να περάσουν μέσω του Στενού του Ορμούζ. Αυτό θα μπορούσε να προσφέρει κάποια ανακούφιση στην παγκόσμια αγορά αερίου.

«Ωστόσο, για να υπάρξει πραγματική δομική αλλαγή στην προσφορά, το εργοτάξιο Ras Laffan στο Κατάρ θα πρέπει να επανεκκινήσει τις 12 λειτουργικές του γραμμές. Δεν είναι σαφές αν η QatarEnergy θα εξετάσει αυτό το ενδεχόμενο κατά τη διάρκεια μιας εκεχειρίας», δήλωσε ο Marzec-Manser.

Εάν πλοία έρματος LNG μπορούσαν να εισέλθουν στον Κόλπο, πάνω από 10 πλοία θα μπορούσαν να φορτώσουν άμεσα, ακόμη και πριν την επανεκκίνηση της παραγωγής LNG στο Ras Laffan, σημείωσε ο Marzec-Manser. Οι φορτώσεις για παράδοση στο Κουβέιτ έχουν συνεχιστεί κατά τη διάρκεια της σύγκρουσης.

Η Wood Mackenzie προβλέπει ότι μια πλήρης επανεκκίνηση και των 12 γραμμών στο Ras Laffan της QatarEnergy, εάν ξεκινήσει στις αρχές Μαΐου, δεν θα φτάσει σε πλήρη λειτουργία πριν το τέλος Αυγούστου. 

Συγκεκριμένα, ενώ η επανεκκίνηση μόνο του Βόρειου χώρου χωρητικότητας 41 million tonnes per annum (mtpa) θα απαιτούσε λίγο περισσότερο από έναν μήνα, η πιο εκτενής επανεκκίνηση του Νότιου χώρου αναμένεται να είναι το μέρος που θα εκτείνεται έως το τέλος του καλοκαιριού.

Ο Νότιος χώρος, που αρχικά είχε χωρητικότητα 36 mtpa, υπέστη ζημιές. Ως αποτέλεσμα, δύο επιπλέον μονάδες θα μείνουν εκτός υπηρεσίας για μερικά χρόνια, μειώνοντας τη χωρητικότητα του χώρου σε 24 mtpa.

Η Wood Mackenzie προέβλεψε ότι το εργοστάσιο LNG Das Island της ADNOC στα ΗΑΕ, χωρητικότητας 5 mtpa, πιθανότατα θα επανέλθει σε λειτουργία σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα.