Πετρέλαιο ανεβαίνει μετά επιθέσεις σε Σαουδικές εγκαταστάσεις — προς εβδομαδιαία πτώση 11%

Οι τιμές του πετρελαίου αυξήθηκαν το πρωί της Παρασκευής, καθώς νέες ανησυχίες για την προσφορά από τη Σαουδική Αραβία και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός της ναυσιπλοΐας δεξαμενόπλοιων μέσω του κρίσιμου Στενού του Ορμούζ επιβάρυναν το κλίμα.

Η εύθραυστη, δύο εβδομάδων κατάπαυση του πυρός μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν νωρίτερα αυτή την εβδομάδα είχε μετριάσει τις ανησυχίες και είχε ρίξει τις τιμές του πετρελαίου.

Αυτό συνδυάστηκε με μια πιθανή διπλωματική πρόοδο, καθώς το Ισραήλ δήλωσε ότι είναι έτοιμο να ξεκινήσει άμεσα απευθείας συνομιλίες με τον Λίβανο.

Παρά την άνοδο της Παρασκευής, τα συμβόλαια Brent πρώτης προθεσμίας και το αργό West Texas Intermediate παραμένουν κάτω από τα $100 το βαρέλι και σημαντικά κάτω από τα πολυετή υψηλά που καταγράφηκαν πριν από τέσσερις εβδομάδες.

Weekly loss and attack on facilities

Τα συμβόλαια Brent και τα συμβόλαια WTI ενισχύθηκαν, προσθέτοντας 51 cents (0.5%) για να φθάσουν τα $96.43 το βαρέλι και 40 cents (0.4%) για να φθάσουν τα $98.24 το βαρέλι, αντίστοιχα, τη στιγμή της γραφής.

Παρά αυτές τις ημερήσιες αυξήσεις, και τα δύο συμβόλαια κατευθύνονται προς απώλεια 11% αυτήν την εβδομάδα, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία πτώση τους από τον Ιούνιο του 2025.

Σύμφωνα με έκθεση του κρατικού ειδησεογραφικού πρακτορείου της Σαουδικής Αραβίας SPA, η παραγωγική ικανότητα πετρελαίου του βασιλείου έχει μειωθεί κατά περίπου 600,000 βαρέλια την ημέρα εξαιτίας επιθέσεων στις ενεργειακές του εγκαταστάσεις.

Επιπλέον, η διακίνηση μέσω του αγωγού East-West έχει μειωθεί κατά περίπου 700,000 βαρέλια την ημέρα.

Σύμφωνα με σημείωμα της Παρασκευής από αναλυτές της ANZ, η έκθεση ενίσχυσε τις ανησυχίες για περαιτέρω διαταραχές στην προσφορά πετρελαίου.

Παρά τη συμφωνία κατάπαυσης του πυρός μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ την Τρίτη, οι μάχες συνεχίστηκαν μετά την ανακοίνωση.

Η Τεχεράνη άσκησε έλεγχο περιορίζοντας τα πλοία στα χωρικά της ύδατα, καλώντας τη ναυσιπλοΐα να συμμορφωθεί.

Ως αποτέλεσμα, η κίνηση πλοίων μέσω του στενού την Πέμπτη ήταν πολύ κάτω από το 10% των κανονικών όγκων.

Οι αναλυτές εκτιμούν ότι το Πακιστάν θα προσπαθήσει να μεσολαβήσει για μια διαρκή ειρηνευτική συμφωνία, αλλά ίσως να μην διαθέτει την αναγκαία επιρροή για να υποχρεώσει το ξανά άνοιγμα της στρατηγικής αυτής υδάτινης οδού.

Return to normalcy to take time

«Ωστόσο, αυτή η προσαρμογή στα futures δεν μεταφράζεται σε άμεση επιστροφή στις προ-συγκρούσεις συνθήκες, κάτι που αντανακλάται στη σχετική ισχύ της φυσικής αγοράς.»

Σύμφωνα με αναφορές, το Ιράν προτίθεται να επιβάλει τέλη σε πλοία που διασχίζουν το στενό ως μέρος της προτεινόμενης ειρηνευτικής συμφωνίας.

Η πρόταση αυτή έχει συναντήσει αντίδραση από ηγέτες της Δύσης και τον ναυτιλιακό οργανισμό των Ηνωμένων Εθνών.

Η σύγκρουση, που ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου μετά από αεροπορικές επιδρομές στο Ιράν από τις ΗΠΑ και το Ισραήλ, έχει ουσιαστικά κλείσει αυτή τη ζωτικής σημασίας αρτηρία για τη μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Η διπλωματική συμφωνία, ουσιαστικά, θεσμοθετεί το "toll booth" που οι έμποροι ήδη ανέμεναν, ότι το Ιράν ελέγχει την πρόσβαση και τη διέλευση, επιβάλλει τέλη και ασκεί επιλεκτικότητα στη μετακίνηση, δήλωσε η Rystad Energy. 

Ωστόσο, οι ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων, οι ασφαλιστές και τα πληρώματα εξακολουθούν να απαιτούν απτά αποδεικτικά στοιχεία ότι οι σχετικοί κίνδυνοι έχουν πραγματικά μειωθεί και δεν απλώς προσωρινά ανασταλεί.

«Η προσοχή της αγοράς στρέφεται τώρα στην ανακοίνωση των τελευταίων στοιχείων για τον πληθωρισμό καταναλωτή στις ΗΠΑ, τα οποία ενδέχεται να επηρεάσουν τις προσδοκίες για την πορεία της πολιτικής της Federal Reserve και να κινητοποιήσουν το δολάριο ΗΠΑ», δήλωσε ο Haresh Menghani, αρχισυντάκτης στο FXStreet, σε έκθεση. 

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις παραμένουν στο επίκεντρο· ωστόσο, αυτή η τάση μπορεί ταυτόχρονα να δώσει κάποια ώθηση στο εμπορεύμα που τιμολογείται σε δολάρια ΗΠΑ.