Η IndiGo ανακοίνωσε τριμηνιαία ζημία λόγω αύξησης κόστους και μείωσης χωρητικότητας

Η ινδική χαμηλού κόστους αεροπορική IndiGo ανακοίνωσε την Παρασκευή ζημία στο τέταρτο τρίμηνο, καθώς η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία της χώρας αντιμετώπισε πιέσεις από περιορισμούς στην εγχώρια χωρητικότητα, την αποδυνάμωση της ρουπίας και την αύξηση των τιμών των καυσίμων.

Η εταιρεία κατέγραψε ζημία 26.62 billion rupees ($280.2 million) για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Μαρτίου.

Αυτό συγκρίνεται με κέρδος 30.73 billion rupees που καταγράφηκε την αντίστοιχη περίοδο ένα χρόνο νωρίτερα.

Τα αποτελέσματα αποτυπώνουν ένα δύσκολο λειτουργικό περιβάλλον κατά το τρίμηνο, με τα υψηλότερα κόστη να αντισταθμίζουν περισσότερο την οριακή αύξηση των εσόδων.

Μειώσεις χωρητικότητας πλήττουν τις δραστηριότητες

Κατά τη διάρκεια του τριμήνου, η IndiGo κλήθηκε να μειώσει την εγχώρια χωρητικότητά της κατά 10% μετά από εντολή του ινδικού ρυθμιστικού φορέα πολιτικής αεροπορίας.

Η μείωση ήρθε μετά από μαζικές ακυρώσεις πτήσεων τον Δεκέμβριο.

Οι διαταραχές προκάλεσαν μία από τις πλέον σοβαρές αεροπορικές κρίσεις στη χώρα και τελικά οδήγησαν στη ξαφνική αποχώρηση του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας.

Οι περιορισμοί στη χωρητικότητα περιόρισαν την ικανότητα της εταιρείας να επεκτείνει τις δραστηριότητες στην εγχώρια αγορά κατά την αναφερόμενη περίοδο.

Η αύξηση εσόδων δεν αντισταθμίζει τα υψηλότερα έξοδα

Τα τριμηνιαία έσοδα της IndiGo αυξήθηκαν κατά 1.3% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.

Ωστόσο, τα έξοδα αυξήθηκαν με πολύ ταχύτερο ρυθμό.

Τα κόστη της εταιρείας εκτοξεύθηκαν σχεδόν κατά 31% κατά το τρίμηνο, υπερβαίνοντας σημαντικά την αύξηση των εσόδων και επιβαρύνοντας την κερδοφορία.

Η έντονη άνοδος των εξόδων συνέβαλε στη μετατροπή των κερδών σε ζημίες παρά τη συνεχιζόμενη αύξηση των εσόδων.

Η αδύναμη ρουπία οδηγεί σε ζημίες από συναλλαγματικές διαφορές

Οι κινήσεις συναλλάγματος επίσης διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο στην απόδοση της αεροπορικής εταιρείας.

Πάνω από 60% των εξόδων της IndiGo είναι είτε άμεσα είτε έμμεσα ονομασμένα σε δολάρια ΗΠΑ.

Ως αποτέλεσμα, η υποτίμηση της ινδικής ρουπίας αύξησε τα συνολικά έξοδα της εταιρείας.

Η IndiGo κατέγραψε ζημίες από συναλλαγματικές διαφορές ύψους 48.82 billion rupees κατά το τρίμηνο.

Αυτό σήμανε μία απότομη αντιστροφή σε σχέση με το κέρδος των 1.38 billion rupees που αναφέρθηκε στην αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.

Οι σημαντικές ζημίες συναλλάγματος πρόσθεσαν περαιτέρω πίεση στα κέρδη της εταιρείας και συνετέλεσαν στη χειροτέρευση των τελικών αποτελεσμάτων.

Οι τιμές των καυσίμων αυξάνουν την πίεση στα περιθώρια

Τα υψηλότερα κόστη καυσίμων επηρέασαν επίσης την κερδοφορία της εταιρείας κατά το τρίμηνο.

Οι τιμές των καυσίμων αυξήθηκαν λόγω περιορισμών στην προσφορά που ακολούθησαν τον πόλεμο στο Ιράν.

Η άνοδος του κόστους των καυσίμων μείωσε τα λειτουργικά περιθώρια του φορέα.

Αεροπορικές εταιρείες όπως η IndiGo, που δεν αντιστάθμιζαν το κόστος καυσίμων, έχουν εκτεθεί ιδιαίτερα στην άνοδο των τιμών του αεροπορικού καυσίμου.

Η σύγκρουση ώθησε τις τιμές του αργού πετρελαίου πάνω από $100 το βαρέλι, αυξάνοντας τα λειτουργικά έξοδα σε όλο τον κλάδο.

Ο συνδυασμός των αυξημένων κόστους καυσίμων, των ζημιών από συναλλαγματικές διαφορές και των περιορισμών χωρητικότητας που επιβλήθηκαν από τις ρυθμιστικές αρχές δημιούργησε ένα δύσκολο περιβάλλον για την εταιρεία κατά το τρίμηνο.

Ενώ η IndiGo κατάφερε να παρουσιάσει αύξηση εσόδων, αυτή δεν ήταν επαρκής για να αντισταθμίσει τον αντίκτυπο της αύξησης των εξόδων.

Τα αποτελέσματα της εταιρείας ανέδειξαν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι αερομεταφορείς καθώς διαχειρίζονται τις υψηλότερες τιμές καυσίμων, τη συναλλαγματική αστάθεια και τους λειτουργικούς περιορισμούς.