Previsioni sul prezzo delle azioni Airbus: ecco perché è pronto per il decollo

Il prezzo delle azioni Airbus (AIR) è rimasto in bilico quest'anno, poiché i problemi della supply chain hanno compensato la sua forte domanda e la crescente quota di mercato. Il titolo si è mosso a malapena ed è circa il 18% al di sotto del suo livello più alto nel 2024.

Airbus sta andando bene

Airbus è un'azienda manifatturiera leader che realizza i propri profitti in tre settori chiave: aviazione civile, elicotteri, difesa e spazio.

La maggior parte dei suoi ricavi, ovvero circa il 73%, deriva dal settore dell'aviazione civile, seguito da difesa e spazio (17%) ed elicotteri (10%).

L'azienda è finita sotto i riflettori negli ultimi mesi, mentre Boeing, il suo principale concorrente, passava da una crisi all'altra.

Proprio questa settimana, la Boeing ha annunciato che avrebbe raccolto 15 miliardi di dollari poiché cerca di mantenere il suo rating investment grade. Utilizzerà questi fondi per aumentare il suo bilancio e per acquisire Spirit AeroSystems.

Boeing sta anche affrontando la sfida dei costi operativi più elevati, poiché alcuni dei suoi dipendenti sono ancora in sciopero. Sta anche considerando alternative strategiche per la sua vulnerabile attività spaziale.

Questi problemi hanno spinto sempre più clienti ad affidarsi ad Airbus, che è diventato il più grande operatore del settore.

L'esempio più recente è Riyadh Air, una compagnia che ha annunciato un enorme ordine di aerei Airbus questa settimana. Inizierà a ricevere 61 aerei A321neo nel 2026, una grande vittoria per Airbus poiché la maggior parte degli analisti si aspettava che questi ordini passassero a Boeing.

Airbus ha anche lanciato l'aereo A321XLR, un aereo a corridoio singolo a lungo raggio con una capacità di 220 passeggeri. L'aereo ha un'autonomia di 4.700 miglia o 7.563 chilometri e consuma circa il 30% in meno di carburante.

L'aereo A321XLR è ideale per compagnie aeree come IndiGo, Qantas, JetBlue, Iberia e United Airlines che desiderano adottare un modello di business point-to-point.

Gli analisti ritengono che l'aereo rappresenterà ora una grande sfida per altri velivoli come il Boeing 787 e il Boeing 777.

Il successo di Airbus è dimostrato dal consistente arretrato. Ha chiuso l'ultimo trimestre con un arretrato di 8.750, molto più alto dei 5.400 aerei di Boeing. Se questa tendenza continua, significa che Airbus avrà il doppio dell'arretrato di Boeing.

Restano le sfide della catena di fornitura

La sfida più grande che Airbus sta affrontando è che i problemi della supply chain stanno influenzando la sua produzione. In una dichiarazione, il CEO ha affermato:

Allo stesso tempo, l'azienda ha bisogno di espandere la propria capacità produttiva per soddisfare la crescente domanda dei suoi aerei.

L'aumento degli arretrati potrebbe anche spingere i clienti a tornare a rivolgersi a Boeing, a causa dei tempi di consegna potenzialmente più brevi.

I risultati finanziari più recenti mostrano che l'attività di Airbus ha registrato buoni risultati nei primi nove mesi dell'anno.

Ha consegnato 497 aerei, mentre il suo portafoglio ordini è aumentato del 9,5% a 8.749. I suoi ordini di elicotteri sono aumentati del 61,3% a 308, mentre il suo portafoglio ordini è aumentato del 22,8% a 922.

L'azienda sta anche beneficiando delle attuali questioni geopolitiche, che hanno portato a maggiori spese per la difesa da parte dei governi occidentali. Il suo ammontare di ordini nel settore della difesa e dei ricavi spaziali è aumentato del 29,5% a 10.971.

I ricavi dell'aviazione civile di Airbus sono aumentati del 4,4% a 32,8 miliardi di euro, mentre il suo business degli elicotteri è cresciuto del 4,6% a 4,875 miliardi di euro. I ricavi della difesa e dello spazio sono aumentati del 6,7% a 7,6 miliardi di euro.

Fondamentalmente, credo che Airbus continuerà ad avere successo nei prossimi mesi, man mano che risolverà i problemi della sua catena di fornitura.

Analisi delle azioni Airbus

Grafico Airbus di TradingView

Il grafico giornaliero mostra che il prezzo delle azioni Airbus ha formato un forte pattern a doppio minimo a € 126,65. Nella maggior parte dei periodi, questo è uno dei pattern grafici più rialzisti del mercato.

Le azioni Airbus si sono mosse sopra le medie mobili esponenziali (EMA) a 50 e 200 giorni. Hanno anche formato una bandiera rialzista, un popolare segnale rialzista.

Anche Airbus si sta librando vicino alla linea del collo del pattern double-bottom. Pertanto, il titolo probabilmente avrà un breakout rialzista nei prossimi mesi. Se ciò accadrà, salirà fino al prossimo livello di resistenza chiave a 150 €.