Previsioni sul prezzo delle azioni Nikola: potrebbe dichiarare bancarotta entro il 31 marzo?

Il prezzo delle azioni Nikola è crollato a un livello record, trasformando un'azienda che nel 2020 valeva 26 miliardi di dollari in una società da soli 74 milioni di dollari. NKLA è implosa mentre i rischi di bancarotta sono aumentati durante l'amministrazione Donald Trump. Quindi, il prezzo delle azioni Nikola riprenderà o continuerà a scendere quest'anno?

Nikola rischia il fallimento

Le aziende innovative del settore automobilistico stanno affrontando sfide sostanziali e molte di loro dovrebbero presto dichiarare bancarotta.

Canoo ha presentato istanza di fallimento all'inizio dell'anno ed è ora in fase di liquidazione. Si unisce ad altre aziende come Fisker e Lordstown Motors che sono crollate, causando agli investitori perdite per miliardi di dollari.

Quest'anno è probabile che altre aziende di veicoli elettrici dichiarino bancarotta, tra cui Mullen Automotive e Faraday Future.

Anche Nikola, un'azienda all'incrocio tra l'industria dei camion elettrici e quella degli idrogeno, corre un rischio significativo di dichiarare bancarotta quest'anno, soprattutto ora che il Dipartimento dell'Energia sta attraversando dei cambiamenti.

Nikola, fondata da Trevor Milton, è un'azienda che produce camion a idrogeno, che secondo gli analisti sono più ecologici delle auto elettriche, soprattutto se si utilizza idrogeno verde.

Si tratta di un settore importante che ha buone possibilità di sopravvivere a lungo termine. Tuttavia, deve anche affrontare sfide importanti che mettono a rischio la Nikola.

I camion a idrogeno di Nikola si scontrano con problemi insormontabili

Il primo problema importante è che l'infrastruttura idrogeno negli Stati Uniti e in altri paesi non è ancora molto sviluppata. Di conseguenza, i potenziali acquirenti di camion sono preoccupati di non poter guidare i loro veicoli in tutto il paese come fanno con i veicoli diesel.

I camion a idrogeno di Nikola sono più costosi di quelli diesel di aziende come Daimler e PACCAR, scoraggiando molti potenziali acquirenti, poiché il settore dei camion ha margini di profitto bassi. I camion di Nikola costano circa 351.000 dollari, contro costi di produzione di 679.000 dollari.

Inoltre, il costo di manutenzione di questi camion è più elevato negli Stati Uniti. Il prezzo medio del diesel negli Stati Uniti è di circa 3,64 dollari al gallone, molto più basso del prezzo medio dell'idrogeno in California, che è di circa 34 dollari al chilogrammo.

Questi fatti spiegano perché Toyota ha praticamente abbandonato il suo piano di vendere i suoi veicoli a idrogeno alle masse.

Inoltre, Nikola non ha un bilancio solido per sostenere le sue continue perdite. Gli ultimi dati hanno mostrato che ha venduto 88 veicoli nel terzo trimestre, con un aumento del 22% rispetto al secondo trimestre. Queste consegne hanno portato a maggiori entrate, pari a 25,1 milioni di dollari. La sua perdita netta è stata di oltre 199 milioni di dollari nel trimestre e di 481 milioni di dollari

Un'azienda che subisce queste perdite può sopravvivere e prosperare solo se ha un bilancio solido, cosa che a Nikola manca. Ha chiuso l'ultimo trimestre con 198 milioni di dollari in contanti e investimenti a breve termine. Questi fondi non sono sufficienti per un'azienda che perde milioni di dollari ogni trimestre, il che spiega perché l'azienda ha emesso un avviso di continuità aziendale.

È sicuro acquistare le azioni Nikola in calo?

Il grafico giornaliero mostra che il prezzo delle azioni NKLA è crollato, passando da $ 34,5 rettificati per la scissione ad aprile 2024 agli attuali $ 0,8375. L'azione ha formato un modello grafico a cuneo discendente, un popolare segnale di inversione rialzista.

Tuttavia, con un fallimento quasi certo, è probabile che il prezzo delle azioni NKLA continuerà a crollare quest'anno. Mi aspetto che la società chieda la protezione dal fallimento entro marzo di quest'anno.