Blocco di Hormuz: il mondo affronta la più grande minaccia energetica, avverte l'IEA

Il mondo sta attualmente affrontando "la più grande minaccia alla sicurezza energetica della storia", ha avvertito Fatih Birol, direttore dell'Agenzia Internazionale dell'Energia (IEA), in una dichiarazione a CNBC giovedì.

“Ad oggi abbiamo perso 13 million barrels per day di petrolio... e ci sono gravi interruzioni in materie prime vitali,” ha dichiarato Birol, citato durante il Converge Live di CNBC a Singapore.

Birol aveva già lanciato un severo avvertimento secondo cui il conflitto con l'Iran e la continua chiusura dello Stretto di Hormuz avrebbero scatenato "la più grande crisi energetica che abbiamo mai affrontato." 

Di conseguenza, ha esortato i governi a rafforzare la loro resilienza sviluppando fonti energetiche alternative.

Nel frattempo, l'IEA all'inizio di questo mese aveva ridimensionato le proprie previsioni sia per la domanda sia per l'offerta globale di petrolio nel 2026 a causa dell'impatto devastante della guerra con l'Iran.

Birol ha osservato di aspettarsi un impulso per l'energia nucleare, una forte crescita per le rinnovabili come solare ed eolico, e benefici per le auto elettriche.

Ha aggiunto che anche i combustibili fossili alternativi potrebbero fare ritorno.

Doppio blocco nello Stretto di Hormuz

Il passaggio marittimo critico dello Stretto di Hormuz, che storicamente transitava in media 20 million barrels of oil and petroleum products al giorno prima del conflitto, è ora soggetto a un "doppio blocco."

Né l'Iran né gli Stati Uniti stanno permettendo alle navi di attraversare lo stretto.

L'IEA ha etichettato questo stretto come uno dei "punti di strozzatura per il transito di petrolio" più critici al mondo.

L'agenzia avverte che la sua chiusura colpirà gravemente la crescita economica globale, alimenterà l'inflazione e potrebbe rendere necessari razionamenti energetici. 

Inoltre, l'IEA prevede una crisi immediata del carburante per jet in Europa, proiettando carenze in alcuni Paesi entro poche settimane.

L'IEA aveva recentemente emesso una dichiarazione che esprimeva questa stessa preoccupazione, avvertendo che alcuni Paesi europei potrebbero sperimentare deficit di carburante per jet nelle prossime sei settimane.

Il blocco è particolarmente grave perché il Medio Oriente fornisce circa il 75% del carburante per jet dell'Europa.

Trovare fonti sostitutive sarà difficile. I principali fornitori alternativi, tra cui Corea del Sud, India e Cina, probabilmente avranno una disponibilità limitata di carburante per jet destinata all'export.

Il mercato europeo del carburante per jet si trova attualmente in una situazione di forte tensione, come evidenziato in una sezione speciale del rapporto mensile dell'IEA.

Misure di mitigazione e prezzi di mercato attuali

“Spero davvero, prima di tutto, che lo stretto venga riaperto e che riprendano le esportazioni dalle raffinerie, ma potremmo anche dover adottare alcune misure in Europa per ridurre il traffico aereo,” ha detto Birol.

Per attenuare gli effetti dell'interruzione dell'offerta energetica globale, i 32 membri dell'IEA hanno concordato a marzo di prelevare 400 milioni di barili dalle loro riserve di emergenza.

All'inizio di aprile, Birol ha dichiarato che, sebbene l'IEA prenderebbe in considerazione un secondo rilascio di riserve, vedeva tale azione solo come un sollievo temporaneo, non una soluzione definitiva alla crisi.

“La cura è riaprire lo Stretto di Hormuz. Stiamo guadagnando tempo, ma non sostengo che la nostra immissione di scorte sarà una soluzione,” ha aggiunto.

Al momento della stesura, il Brent sul Intercontinental Exchange era in rialzo dell'1.8% a $103.79 al barile.

Il benchmark è tornato oltre la soglia delle tre cifre mentre prevaleva l'incertezza sulle trattative di pace tra Stati Uniti e Iran.

Il West Texas Intermediate quotava $94.83 al barile, in rialzo del 2% rispetto alla chiusura precedente.