Le azioni Tesla scendono circa l'1% giovedì: cosa penalizza il titolo EV?

Le azioni Tesla TSLA hanno segnato un lieve calo giovedì, mentre gli investitori valutavano i progressi incrementali negli sforzi dell'azienda per la guida autonoma rispetto alla più ampia debolezza dei titoli tecnologici.

Le azioni del costruttore di veicoli elettrici sono scese 1.04% nelle prime fasi di contrattazione, sottoperformando un calo più ampio del mercato che ha visto l'S&P 500 scivolare dello 0.2%.

La debolezza è emersa in una seduta difficile per i titoli tecnologici. Nvidia è scesa dello 0.5%, mentre Intel è calata del 3.1%.

Il sentiment nel settore dei semiconduttori è stato sotto pressione dopo che i risultati del secondo trimestre fiscale di Broadcom hanno deluso gli investitori, facendo scendere le sue azioni del 15.5%.

L'espansione dei robotaxi attira l'attenzione

L'attenzione degli investitori è rimasta concentrata sulle ambizioni di Tesla nella guida autonoma, in particolare sugli sviluppi relativi alle operazioni di robotaxi ad Austin, Texas.

L'analista di Barclays Dan Levy ha scritto in una nota di ricerca questa settimana che Tesla aveva rimosso i monitor di sicurezza dai robotaxi operativi all'interno del suo geofence di Austin.

Lo sviluppo è coinciso con un'espansione dell'area operativa, che mercoledì è più che raddoppiata in dimensioni.

La zona ampliata ora include la guida autostradale lungo l'Interstate 35 oltre alle aree suburbane, tra cui Pflugerville e Manor.

Secondo Levy, la flotta non supervisionata ha raggiunto un picco di circa 25 veicoli a fine aprile, basandosi su dati di tracciamento indipendenti.

La mossa rappresenta un ulteriore passo negli sforzi di Tesla per scalare i servizi di ride-hailing autonomo, che sono diventati un pilastro centrale della narrativa di crescita a lungo termine dell'azienda.

Tesla rimane indietro rispetto a Waymo per dimensione della flotta

Nonostante l'area operativa più ampia, Tesla rimane significativamente più piccola rispetto a Waymo (di proprietà di Alphabet) in termini di robotaxi attivi.

Documenti recenti mostrano che Waymo ha 577 robotaxi registrati in Texas, circa 13 volte il totale statale di Tesla di 42 veicoli.

La società ha dichiarato in precedenza che circa 300 di quei veicoli operano ad Austin.

Di conseguenza, la flotta attiva di Tesla rimane solo una frazione della presenza di Waymo in città.

Tuttavia, le due società si basano su approcci tecnologici differenti.

Il sistema di guida autonoma di Tesla basato sulla visione consente l'espansione geografica principalmente tramite aggiornamenti software, mentre l'approccio di Waymo, basato su sensori LiDAR e mappature ad alta definizione, richiede una scansione e una convalida approfondite delle nuove aree operative.

Il contrasto ha lasciato Tesla con una portata geografica più ampia ad Austin, mentre Waymo mantiene una flotta significativamente più densa.

Gli analisti aggiornano le prospettive

Gli analisti di Wall Street continuano a perfezionare le loro previsioni mentre Tesla bilancia la domanda di veicoli con gli investimenti a lungo termine in intelligenza artificiale e autonomia.

Secondo un rapporto di Investing.com, Wolfe Research ha ribadito il suo rating Peerperform su Tesla e ha aumentato la stima degli utili per azione 2026 a $1.89 da $1.62.

La stima revisionata rimane leggermente al di sotto della previsione di consenso di $1.93.

Allo stesso tempo, Wolfe ha ridotto la stima degli utili 2027 a $2.04 da $2.17, citando aspettative di maggiori ammortamenti, svalutazioni e spese operative.

La nuova previsione è al di sotto della stima di consenso di $2.46.

Separatamente, TD Cowen ha ribadito il suo rating Buy e l'obiettivo di prezzo di $490 sulle azioni Tesla.

La società ha evidenziato la potenziale domanda per una variante a passo lungo del Model Y negli Stati Uniti, stimando vendite annue tra 60,000 e 135,000 unità se il veicolo venisse lanciato a livello domestico.

Secondo TD Cowen, la configurazione a tre file di sedili della Model Y L potrebbe attrarre una parte significativa del mercato SUV con prezzi superiori a $50,000.

La società ha affermato che un lancio negli Stati Uniti potrebbe essere ben accolto dagli investitori, specialmente se emergessero segnali precoci di una ripresa della domanda di veicoli elettrici a livello domestico.