Le azioni Boeing scendono del 2% oggi: ecco perché

Le azioni Boeing BA sono scese del 2% lunedì dopo che l'Esercito statunitense ha temporaneamente messo a terra la sua flotta di elicotteri Apache in seguito a un incidente mortale nei pressi di Fort Hood, Texas, che ha ucciso due militari.

L'Esercito ha comunicato che la sospensione temporanea resterà in vigore finché le autorità non avranno una comprensione più chiara della causa principale dell'incidente. 

Boeing produce l'AH-64 Apache, ma la società non ha commentato immediatamente la messa a terra.

L'Esercito mette a terra la flotta di Apache dopo l'incidente mortale

L'Esercito ha ordinato la messa a terra temporanea a seguito dell'incidente ed ha espresso le condoglianze alle famiglie, agli amici e all'unità dei due aviatori.

“Piangiamo questi aviatori e le nostre più sentite condoglianze vanno alle loro famiglie, agli amici e all'unità in questo periodo straordinariamente difficile,” ha detto l'Esercito in un comunicato stampa.

L'Apache è in servizio nell'Esercito USA da oltre 40 anni. 

L'elicottero d'attacco bimotore è solitamente operato da due membri dell'equipaggio e può trasportare armamenti come cannoni, missili e razzi.

Boeing ha prodotto migliaia di Apache nel corso degli anni, con centinaia operati dalle forze armate statunitensi e ulteriori velivoli in servizio presso gli alleati USA.

La messa a terra arriva mentre il settore difesa di Boeing continua a riprendersi da perdite significative negli ultimi anni. 

Il segmento ha registrato vendite per 7,5 miliardi di dollari nel secondo trimestre, in aumento del 13% rispetto a un anno prima, sebbene abbia riportato una perdita di 15 milioni di dollari.

Il settore difesa mostra segnali di miglioramento

La divisione Difesa e Spazio di Boeing ha subito pressioni dovute all'inflazione, ai contratti a prezzo fisso e ai ritardi nelle consegne su alcuni programmi.

Nonostante queste sfide, le perdite si sono notevolmente ridotte. Il business ha registrato una perdita di 128 milioni di dollari nel 2025, rispetto a una perdita di 5,4 miliardi di dollari nel 2024.

La performance dell'unità difesa resta rilevante per gli investitori mentre Boeing lavora per migliorare la sua posizione finanziaria complessiva. 

Tuttavia, la società continua a fare principalmente affidamento sul suo business degli aeromobili commerciali.

Boeing ha consegnato 600 aeromobili nel 2025 e dovrebbe consegnarne circa 670 nel 2026. 

Si prevede che tale cifra supererà gli 800 entro il 2028.

Gli analisti prevedono che il flusso di cassa libero di Boeing migliorerà fino a circa 10 miliardi di dollari nel 2028, rispetto a circa 2 miliardi nel 2026. La società ha utilizzato approssimativamente 2 miliardi di dollari di cassa durante il 2025.

Il 737 Max 7 e l'accordo con Archer al centro dell'attenzione di Boeing

Boeing ha inoltre recentemente ottenuto la certificazione dalla Federal Aviation Administration (FAA) per il 737 Max 7, il più piccolo velivolo della famiglia Max, la più venduta dell'azienda.

La certificazione arriva dopo anni di revisioni regolamentari e ritardi legati a preoccupazioni sulla sicurezza del 737 Max. 

Southwest Airlines ha già velivoli Max 7 costruiti in inventario, ma quegli aerei richiederanno lavori supplementari prima di entrare in servizio, pertanto la compagnia non dovrebbe iniziare a farli volare prima del prossimo anno.

Nel frattempo, Boeing sta ristrutturando parti del suo business attraverso un accordo con Archer Aviation. La società ha accettato di vendere tre sussidiarie ad Archer in cambio di una partecipazione nel produttore di velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL).

La transazione darà a Boeing una partecipazione del 19,75% nelle azioni di Classe A di Archer, insieme ad opzioni per acquisire ulteriori azioni nei prossimi quattro anni.

Per gli investitori di Boeing, la messa a terra degli Apache aggiunge un'incertezza a breve termine a una divisione difesa che stava migliorando, mentre le consegne di aeromobili commerciali restano centrali per la più ampia ripresa della società.