Isu enjin Cathay Pacific A350 menjelaskan: Apa yang salah dengan Trent XWB-97 Rolls-Royce?

Cathay Pacific Airways, syarikat penerbangan utama Hong Kong, telah membatalkan berpuluh-puluh penerbangan dan memulakan pemeriksaan menyeluruh ke atas armada Airbus A350nya berikutan penemuan kegagalan komponen enjin yang kritikal.

Isu itu dikesan dalam penerbangan dari Hong Kong ke Zurich, yang terpaksa pulang ke pangkalannya.

Insiden ini telah menimbulkan kebimbangan dalam sektor penerbangan dan membawa kepada kemerosotan mendadak dalam saham Rolls-Royce, syarikat British yang bertanggungjawab untuk mengeluarkan enjin yang memberi kuasa kepada pesawat A350.

Kesan daripada pemeriksaan ini dijangka mengganggu operasi penerbangan Cathay Pacific dalam beberapa hari akan datang.

Saham Rolls-Royce jatuh 8.8%

Saham dalam Rolls-Royce Holdings, penyedia tunggal enjin untuk pesawat jarak jauh Airbus A350, turun sebanyak 8.8% berikutan pengumuman Cathay Pacific mengenai isu enjin.

Kegagalan itu ditemui dalam enjin Trent XWB-97, enjin jet terbesar yang dihasilkan oleh Rolls-Royce, dipasang pada model A350-1000.

Insiden itu telah mencetuskan ketidakpastian tentang kebolehpercayaan enjin ini, menyebabkan Cathay menurunkan pesawat yang terjejas dan memulakan pemeriksaan seluruh armada.

Menurut syarikat penerbangan itu, ini adalah kejadian pertama kegagalan sedemikian dalam mana-mana pesawat A350 di seluruh dunia.

Cathay Pacific membatalkan 24 penerbangan

Cathay Pacific telah membatalkan 24 penerbangan, menjejaskan operasinya dengan ketara, kerana ia menjalankan pemeriksaan berjaga-jaga terhadap 48 pesawat A350nya.

Syarikat penerbangan itu melaporkan bahawa beberapa enjin pada pesawat yang berbeza memerlukan penggantian komponen. Alat ganti telah diperolehi, dan pembaikan sedang dijalankan.

Pemeriksaan itu, yang diselaraskan dengan Jabatan Penerbangan Awam Hong Kong, Airbus, dan Rolls-Royce, berkemungkinan menghalang beberapa pesawat daripada perkhidmatan selama beberapa hari, yang berpotensi membawa kepada pembatalan penerbangan selanjutnya.

Langkah ini dilihat sebagai langkah proaktif untuk memastikan keselamatan penumpang dan mencegah kejadian akan datang.

Siasatan terhadap kegagalan enjin Trent XWB-97 bermula

Cathay Pacific, bersama Airbus dan Rolls-Royce, bekerjasama dengan pengawal selia penerbangan untuk menyiasat punca kegagalan komponen enjin.

Enjin yang terjejas, Trent XWB-97, mengalami masalah sejurus selepas berlepas, memaksa pesawat itu kembali ke Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong selepas hanya 75 minit di udara.

Model A350-1000, dikuasakan oleh Trent XWB-97, adalah salah satu daripada dua varian keluarga A350, yang terkenal dengan keupayaan jarak jauhnya.

Pakar industri mencadangkan walaupun A350 dianggap sangat selamat, cabaran rantaian bekalan dan kelewatan logistik mungkin menjejaskan ketersediaan dan ketahanan komponen enjin tertentu.

Kesan kepada syarikat penerbangan lain dari pembumian A350 Cathay

Pembumian A350s Cathay Pacific untuk pemeriksaan enjin boleh memberi kesan riak di seluruh industri penerbangan, terutamanya untuk pembawa lain yang mengendalikan model serupa dengan enjin Trent XWB-97.

Syarikat penerbangan dan pengeluar enjin, seperti Rolls-Royce, sering memutarkan enjin merentas armada untuk memadankan jadual penyelenggaraan, menambah kerumitan untuk menyelesaikan isu ini dengan segera.

Gangguan itu juga boleh mempengaruhi ketersediaan alat ganti dan meningkatkan kos penyelenggaraan, kerana syarikat penerbangan berusaha untuk mengelakkan senario asas yang serupa.

Syarikat penerbangan lain yang mengendalikan A350 telah melaporkan pelbagai skala isu yang sama, dengan pakar memberi amaran tentang potensi gangguan berpanjangan akibat kekurangan tenaga kerja.

Cabaran enjin yang berterusan untuk Boeing dan Airbus

Insiden baru-baru ini melibatkan A350 Cathay Pacific menambahkan lagi cabaran berterusan yang dihadapi oleh sektor penerbangan, khususnya dalam pembuatan dan penyelenggaraan enjin.

Boeing, pesaing utama Airbus, telah menghadapi masalah berkaitan enjin, terutamanya dengan pesawat 777X.

Awal tahun ini, Boeing menghentikan ujian pesawat 777Xnya selepas menemui isu dengan komponen struktur antara enjin dan sayap pesawat itu.

Masalah ini mengakibatkan kelewatan lanjut untuk pelancaran komersial pesawat, kini ditolak ke 2025.

Kedua-dua Boeing dan Airbus berada di bawah tekanan untuk menangani isu ini dengan pantas untuk mengekalkan reputasi mereka untuk keselamatan dan kebolehpercayaan.

Tanggapan Rolls-Royce terhadap penemuan Cathay Pacific

Rolls-Royce telah mengesahkan ia “bekerja rapat” dengan Cathay Pacific, Airbus, dan pihak berkuasa penerbangan untuk menangani kegagalan komponen enjin.

Walaupun syarikat itu tidak memberikan butiran mengenai sifat sebenar masalah itu, ia mengakui isu dengan enjin Trent XWB-97 yang digunakan dalam penerbangan Cathay.

Saham Rolls-Royce yang didagangkan di London turun lebih 6% berikutan pengumuman itu, mencerminkan kebimbangan pelabur terhadap potensi kesan kewangan dan reputasi.

Syarikat itu telah menghadapi kritikan kerana ketahanan enjinnya, terutamanya daripada pemimpin industri seperti Tim Clark, Presiden Emirates, yang membangkitkan kebimbangan pada Pertunjukan Udara Dubai tahun lepas.

Langkah proaktif Cathay Pacific

Keputusan Cathay Pacific untuk menghentikan armada Airbus A350nya untuk pemeriksaan menggariskan komitmen syarikat penerbangan itu terhadap keselamatan dan integriti operasi. Walaupun gangguan itu ketara, terutamanya memandangkan cabaran berterusan yang dihadapi oleh syarikat penerbangan di seluruh dunia, pendekatan proaktif boleh membantu mencegah insiden yang lebih teruk pada masa hadapan.

Ketika industri penerbangan bergelut dengan rantaian bekalan dan cabaran penyelenggaraan yang berterusan, syarikat penerbangan, pengilang dan pengawal selia mesti bekerjasama untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan pesawat dan enjin.