JOBY vs Archer Aviation: Manakah saham eVTOL yang lebih baik untuk dibeli?

Saham Berlepas dan Mendarat Menegak Elektrik (eVTOL) telah menunjukkan prestasi yang baik dalam tempoh 12 bulan yang lalu kerana pelabur menjangkakan pensijilan mereka dan menggembirakan pengumpulan dana mereka daripada syarikat mewah terkemuka. Harga saham Archer Aviation telah melonjak sebanyak 100%, manakala Joby Aviation naik kira-kira 20%. Jadi, yang manakah pelaburan yang lebih baik antara kedua-dua syarikat?

Mengapa saham Archer Aviation dan Joby telah melonjak

Archer Aviation dan Joby Aviation ialah dua syarikat terbesar dalam industri eVTOL dengan cap pasaran $5.8 bilion dan $6 bilion.

Firma-firma ini sedang membina pesawat yang kebanyakannya akan digunakan di pusat bandar dan oleh Jabatan Pertahanan.

Archer Aviation sedang membina pesawat Midnight yang akan menawarkan perkhidmatan teksi udara di bandar-bandar utama. Ia boleh memuatkan sehingga empat penumpang dan mempunyai jarak kira-kira 100 batu. Kelajuan tertingginya ialah kira-kira 150 batu sejam.

Joby Aviation sedang membina pesawat S4 dengan jarak kira-kira 150 batu dan kelajuan 200 mph.

Harga saham ACHR dan JOBY telah melonjak dalam beberapa bulan kebelakangan ini selepas mereka mencapai kemajuan besar dalam pembangunan dan pensijilan mereka. Joby Aviation telah menerima banyak pensijilan, termasuk Sijil Stesen Pembaikan dan telah melakukan tiga peringkat pertama pensijilan FAA.

Archer Aviation juga telah menerima beberapa sijil. Kedua-dua syarikat berharap untuk menerima pensijilan penuh akhir tahun ini dan kemudian memulakan pengkomersilan dengan segera. Penganalisis percaya bahawa firma ini berada di kedudukan teratas untuk industri yang dijangka menyaksikan permintaan kukuh.

Baca lebih lanjut: Harga saham Joby Aviation telah melonjak: adakah sudah terlambat untuk membeli?

Kajian menganggarkan bahawa saiz pasaran pesawat eVTOL bernilai $1.2 bilion pada 2023, angka yang akan mencecah $23.4 bilion pada 2030. Kajian lain menganggarkan bahawa industri eVTOL akan lebih besar daripada itu, dengan salah seorang daripada mereka meramalkan bahawa ia akan mencecah $170 bilion menjelang 2034.

Oleh itu, jika anggaran ini betul, bermakna Joby dan Archer akan menjadi pemain paling dominan dalam industri. Dari segi sejarah, penggerak awal biasanya melakukan lebih baik daripada mereka yang bermain mengejar.

Walau bagaimanapun, risikonya ialah industri mungkin tidak melakukan semua itu dengan baik seperti yang dianggarkan oleh penganalisis kerana ramalan mereka adalah berdasarkan andaian.

Kunci kira-kira JOBY dan ACHR

Saham JOBY dan ACHR telah melonjak kerana penambahbaikan dalam kunci kira-kira mereka. Sebagai syarikat pra-hasil, kebimbangan terbesar di kalangan pelabur ialah pencairan, yang berlaku apabila syarikat memperoleh tunai dengan menjual saham.

Kedua-dua syarikat telah sangat cair. Saham terkumpul Archer Aviation melonjak daripada 50 juta pada 2020 kepada 383 juta hari ini. Begitu juga, saham terkumpul Joby telah melonjak daripada 69 juta pada 2021 kepada 717 juta hari ini.

Archer Aviation berusaha untuk mengendalikan kunci kira-kiranya tahun lepas kerana ia mengumpul wang tunai daripada Stellantis, syarikat induk Jeep dan Chrysler. Sebagai sebahagian daripada perjanjian itu, Stellantis berjanji untuk membiayai pembuatan Archer sebagai pertukaran untuk pengagihan saham suku tahunan.

Joby Aviation juga menerima pembiayaan daripada Toyota, sebuah syarikat yang terkenal dengan kepakarannya dalam pembuatan.

JOBY vs Archer Aviation: Stok eVTOL yang lebih baik untuk dibeli?

Pada ketika ini, agak sukar untuk memberikan anggaran yang lebih baik mengenai pembelian yang lebih baik antara kedua-dua syarikat. Dalam satu kenyataan kepada Invezz, seorang penganalisis Barclays berkata:

“Archer Aviation dan Joby Aviation adalah peneraju pasaran dalam industri dengan potensi yang tidak diketahui. Mereka telah melabur dengan kukuh dan berharap untuk menguasai industri eVTOL. Jika mereka berjaya, kedua-dua syarikat itu mungkin menjadi pemain besar seperti yang dilakukan Tesla dalam industri EV. Frasa utama di sini ialah jika. Terdapat juga kemungkinan bahawa industri tidak akan berjaya seperti yang dijangkakan oleh penganalisis.”

Penganalisis mengesyorkan agar pelabur membeli sekeping kecil daripada kedua-dua syarikat kerana sukar untuk memisahkannya sekarang. Pelabur ini akan mendapat manfaat jika kedua-dua firma itu menjadi Tesla seterusnya. Mereka tidak akan rugi banyak jika gagal.