Brent pulih dari paras terendah 3 bulan apabila perjanjian AS‑Iran diuji di Selat Hormuz

Minyak mentah Brent meningkat sedikit pada pagi Selasa, pulih dari paras terendah tiga bulan, ketika pedagang menilai sama ada rangka kerja damai AS‑Iran akan segera membawa kepada aliran minyak normal melalui Selat Hormuz.

Penanda aras global naik kira-kira 0.7% kepada sekitar $83.71 setong selepas menjunam hampir 5% pada Isnin, apabila Presiden Donald Trump mengumumkan MoU dengan Iran untuk menamatkan berbulan-bulan konflik di Teluk.

Perjanjian dijangka ditandatangani secara rasmi di Geneva pada hari Jumaat.

Perjanjian AS‑Iran menggoncang pasaran

Pengumuman Trump menandakan kejayaan diplomatik paling jelas sejak konflik Teluk mengganggu salah satu koridor tenaga paling penting di dunia.

Selat Hormuz mengangkut kira-kira satu perlima bekalan minyak global, menjadikannya titik tekanan bagi pasaran tenaga, inflasi dan kos penghantaran.

Memorandum persefahaman adalah perjanjian awal yang menetapkan terma umum sesuatu rundingan sebelum dokumen akhir ditandatangani.

Dalam kes ini, ia bertujuan menamatkan konflik dan memulihkan laluan selamat melalui selat.

Itu sudah cukup menggoncangkan pasaran.

Brent dan West Texas Intermediate, penanda aras minyak AS, kedua-duanya merosot ke paras terendah sejak Mac pada hari Isnin apabila pedagang dengan cepat mengurangkan sebahagian daripada "premium risiko" yang terbina dalam harga.

Secara ringkas, premium itu ialah jumlah tambahan yang dibayar pembeli apabila mereka bimbang bekalan boleh terganggu.

Minyak melonjak lebih awal pada 2026 apabila penutupan Selat Hormuz memaksa kapal tangki menunggu, mengubah laluan atau menangguhkan penghantaran.

Jualan besar pada hari Isnin menunjukkan bahawa pedagang kini melihat peluang lebih rendah untuk gangguan ketenteraan berpanjangan, tetapi pemulihan pada hari Selasa menunjukkan mereka belum bersedia mengisytiharkan krisis berakhir.

Mengapa harga kembali pulih?

Pemulihan pada hari Selasa lebih berkaitan dengan persoalan yang belum terjawab daripada optimisme baru, kerana pasaran bertanya bila minyak sebenarnya akan mula bergerak semula.

Penganalisis berkata pasaran berkemungkinan akan terus melonggarkan premium risiko geopolitik dalam jangka terdekat, yang berpotensi menolak harga minyak lebih rendah daripada yang dibenarkan oleh asas-asas sahaja.

Bagaimanapun, mereka memberi amaran bahawa ketidakpastian mengenai bila kapal boleh dengan selamat menyambung semula transit melalui Selat Hormuz bermakna risiko gangguan tidak mungkin sepenuhnya dihapuskan daripada harga buat masa ini.

Kehati‑hatian itu berakar pada realiti praktikal.

Kira‑kira 500 kapal komersial kekal terperangkap di Teluk, menurut Kpler, dan mereka tidak boleh semuanya keluar melalui satu titik sempit serentak.

Pengosongan ranjau, pemeriksaan tentera laut, kelulusan insurans dan penilaian keselamatan kru boleh melambatkan proses walaupun diplomat menandatangani perjanjian minggu ini.

Syarikat penghantaran juga perlu memutuskan sama ada laluan itu cukup selamat untuk kapten menyambung semula transit biasa. Premium insurans risiko perang tidak mungkin turun serta‑merta.

Sesetengah pemilik kapal mungkin menunggu beberapa laluan berjaya sebelum menghantar kembali kapal tangki bernilai tinggi melalui selat.

Butir‑butir perjanjian itu merupakan sumber ketidakpastian lain apabila Iran mendesak yuran transit, manakala Trump telah mendakwa di Truth Social bahawa laluan akan tanpa tol.

Sehingga pertikaian itu diselesaikan, pedagang mungkin akan mengekalkan beberapa risiko gangguan dalam harga.