EV-ladelagrene har stupt: her er grunnen til at EVgo skiller seg ut

Ladelagrene for elbiler bør trives i år ettersom antallet elektriske kjøretøy i USA øker. Amerikanerne kjøpte rundt 1,4 millioner elbiler i 2024, en trend som kan fortsette å vokse i årene som kommer. Cox Automotive forventer at salget av elbiler vil utgjøre rundt 10 % av alt kjøretøysalg i år.

Lagrene for elbiler har stupt

Imidlertid har de tre mest fremtredende EV- aksjene stupt. EVgo-aksjekursen har falt med over 66 % fra det høyeste nivået i 2024 og med 87 % fra det høyeste nivået noensinne. Tilsvarende har Blink Charging blitt en penny-aksje da den krasjet fra over $64 i 2021 til $1,10 i dag.

I likhet med Blink Charging, stupte ChargePoints aksjekurs fra $50 i 2021 til $0,83 i dag. Disse firmaene har krasjet på grunn av de høye kostnadene ved utplassering av ladeinfrastruktur, avskrivninger og fortsatt tap.

Investorer har blitt irritert over utvanning, spesielt av ChargePoint, et selskap som utstedte en fortsatt drift i 2023. Alle disse tre aksjene har blitt gode kjøp, men én av dem, EVgo virker som en ekte vinner. La oss utforske hvorfor EVgo-aksjekursen kan komme tilbake snart.

Les mer:3 grunner til at EVgo-aksjekursen kan stige 160 % snart

EVgo-virksomheten går bra

EVgo er en av de beste EV-ladeaksjene å kjøpe, takket være dens økende markedsandel, partnerskap og fokus på lønnsomhet.

Virksomheten har tiltrukket seg over 1,2 millioner kundekontoer som bruker sine 1100 lokasjoner hvert år. Dette er et sterkt tall for et selskap som ble startet for noen år siden. Nettverksgjennomstrømningen har hoppet fra bare 26 GWH til 247 GHW på slutten av fjoråret.

EVgos virksomhet går bra ettersom omsetningen økte med 92 % i tredje kvartal til 67,5 millioner dollar. Inntektene fra ladenettverket økte med 98 % til 43,1 millioner dollar.

Wall Street-analytikere tror at selskapets virksomhet vil fortsette å gjøre det bra og generere betydelige inntekter. Gjennomsnittlig inntektsestimat for fjerde kvartal vil komme inn på 69 millioner dollar, noe som representerer en årlig vekst på 38 %.

Denne vekstraten betyr at EVgos årlige omsetning vil være 258,6 millioner dollar, etterfulgt av 361 millioner dollar i neste regnskapsår.

EVgo håper at virksomheten vil mer enn tredobles innen 2030. Den vil oppnå dette ved å bruke et Department of Energy (DoE)-lån på over 1 milliard dollar som det mottok fra Joe Biden-administrasjonen.

Selskapet har også et samarbeid med General Motors. Det utvidet partnerskapet i september i fjor, et trekk som vil se at de to vil distribuere 400 hurtigladebutikker på flaggskipdestinasjoner i store storbyområder. Disse stasjonene vil ha 350 kW ladere, sikkerhetskameraer og belysning.

En viktig bekymring som har påvirket de fleste EV-aksjer er fortynning. EVgo avsluttet siste kvartal med rundt 153 millioner dollar i kontanter og tilsvarende. Selv om disse midlene ikke er nok, vil DoE-lånet hjelpe det med å forhindre mer fortynning i fremtiden.

Les mer: Tesla kalte “den beste aksjen til short” i 2025

Tekniske indikatorer for EVgo-aksjen peker mot et oppsving

Det daglige diagrammet viser at EVgo-aksjen har falt de siste månedene, og beveget seg fra en topp på $9,05 i oktober til $3 i dag. Den har beveget seg under den avgjørende støtten på $3,22, 78,2% Fibonacci Retracement-nivå.

Aksjen har også dannet et dødskorsmønster, et svært populært bearish tegn i markedet. Alt dette er tegn på at aksjen kan fortsette å falle.

På den positive siden har EVgo-aksjekursen dannet et fallende kilediagram, et populært bullish reverseringstegn. Dette mønsteret består av to fallende og konvergerende trendlinjer.

Derfor kan man argumentere for EVgo-aksjekursen. Den neste potensielle katalysatoren for aksjen er inntjeningen, som skal skje 7. mars.