Rosja nakazuje zamknięcie kluczowych kazachskich nabrzeży eksportu ropy naftowej.

Według doniesień agencji Reuters, Rosja nakazała zamknięcie dwóch z trzech stanowisk przeładunkowych w głównym kazachskim terminalu eksportu ropy naftowej, odpowiedzialnym za obsługę ropy pompowanej przez amerykańskie giganty Chevron i Exxon Mobil.

Ten krok następuje w kontekście sporu między Kazachstanem a Organizacją Krajów Eksportujących Ropę Naftową (OPEC) i jej sojusznikami w sprawie nadprodukcji.

Kaspijskie Konsorcjum Rurociągowe (CPC), zarządzane przez Kazachstan, odpowiada za transport około 1% światowych dostaw ropy naftowej przez rosyjski terminal nad Morzem Czarnym.

Ostatnie zakłócenia

CPC niedawno ogłosiło zakłócenia w swojej działalności.

Operator ujawnił, że dwa z jego kluczowych cumowisk zostały nagle zamknięte po nieoczekiwanych kontrolach przeprowadzonych przez rosyjski organ nadzoru transportu.

Ta nagła interwencja organu regulacyjnego wzbudziła obawy dotyczące potencjalnego wpływu na globalny rynek ropy naftowej, biorąc pod uwagę znaczącą rolę CPC w łańcuchu dostaw.

Incydent ten podkreśla również złożony krajobraz geopolityczny otaczający infrastrukturę energetyczną oraz potencjalny wpływ działań regulacyjnych na zakłócenie przepływu ropy naftowej, co ma konsekwencje dla cen i stabilności rynku.

Według raportu, jeśli wstrzymanie eksportu przez CPC potrwa dłużej niż tydzień, eksport może zostać zmniejszony o ponad połowę.

Kazachstan często produkował więcej ropy naftowej, niż zezwalało na to porozumienie OPEC+, które obejmuje członków kartelu i sojuszników, takich jak Rosja.

Trudności w ograniczaniu produkcji

Pomimo pilnej potrzeby dostosowania produkcji ropy naftowej do porozumienia OPEC+ i ustabilizowania rynków energii, rząd napotyka na poważne trudności w przekonaniu głównych koncernów naftowych do ograniczenia wydobycia.

Firmy te, które zainwestowały znaczne kapitały – rzędu dziesiątek miliardów dolarów – w rozbudowę swoich mocy produkcyjnych na największych polach naftowych Kazachstanu, niechętnie ograniczają działalność.

Ten opór wynika z ich dążenia do maksymalizacji zysków z ogromnych inwestycji i przewidywania dalszej rentowności sektora naftowego.

W ubiegłym miesiącu minister energetyki Kazachstanu zrezygnował ze stanowiska po napiętych negocjacjach dotyczących przestrzegania porozumienia OPEC+.

W marcu zrezygnował ze stanowiska minister energii Kazachstanu, Almasadam Satkalijew.

W ubiegłym miesiącu kancelaria prezydenta Kazachstanu ogłosiła, że Satkalijew będzie kierował nowo utworzoną agencją energii atomowej w tym kraju.

Zamknięcia

Zamknięcie miejsc cumowania zostało wprowadzone przez CPC po kontroli przeprowadzonej przez rosyjski organ nadzoru transportu, która ujawniła pewne naruszenia.

Te zamknięcia pozwolą firmie na usunięcie zidentyfikowanych problemów.

CPC nie ujawniło szczegółowego charakteru naruszeń ani nie podało szacowanego czasu zamknięcia.

Kontrola została wszczęta po grudniowym wycieku produktów ropopochodnych spowodowanym zatonięciem rosyjskiego tankowca w Cieśninie Kerczeńskiej.

W przeszłości działalność CPC była przerywana z powodu awarii technicznych, uszkodzeń i burz.

Rosja wcześniej zamykała nabrzeża CPC z powodu awarii technicznych, a operacje zostały zawieszone w 2022 i 2023 roku z powodu uszkodzeń i sztormów.

Te przerwy wpłynęły na produkcję Kazachstanu i eksport ropy naftowej przez rurociąg CPC.

W lutym ukraiński atak dronów uszkodził stację pomp, która była częścią rurociągu zaopatrującego terminal.

Potwierdziły to zarówno CPC, jak i rosyjski monopolista rurociągowy Transnieft.

Agencja Reuters poinformowała, że w kwietniu rurociąg miał eksportować 1,7 miliona baryłek dziennie, co stanowi około 6,5 miliona ton metrycznych.

W 2024 roku rurociągiem wyeksportowano ponad 63 miliony ton metrycznych (1,4 miliona baryłek dziennie).

Głównymi akcjonariuszami CPC są Transnieft, posiadający 24% udziałów, oraz kazachska firma KazMunayGas, z 19% udziałów. Akcje posiadają również amerykańskie firmy Chevron i Exxon Mobil.