Akcje Joby rosną o 19% po wynikach: czy start taksówek powietrznych wreszcie bliski?

Akcje Joby Aviation JOBY gwałtownie wzrosły w środowej sesji po tym, jak producent elektrycznych taksówek powietrznych przedstawił lepsze od oczekiwań wyniki za pierwszy kwartał i potwierdził harmonogram rozpoczęcia działalności komercyjnej w 2026 roku.

W sesji kurs wzrósł maksymalnie o 19.24% do $10.35, wspierany przez szerszy sentyment „risk-on”, w którym zyskiwały spółki nastawione na wzrost.

Rajd odzwierciedla optymizm inwestorów zarówno wobec krótkoterminowych kamieni milowych wykonawczych, jak i długoterminowych perspektyw spółki na rozwijającym się rynku eVTOL (elektryczne pojazdy pionowego startu i lądowania).

Przebicie oczekiwań i wysoka płynność wspierają sentyment

Joby odnotował stratę operacyjną w wysokości $234 million przy przychodach $24 million, wobec oczekiwań straty $198 million i przychodów $20.4 million w pierwszym kwartale.

Spółka zakończyła kwartał z $2.5 billion w gotówce i inwestycjach, co pomogło złagodzić obawy inwestorów dotyczące ryzyka finansowania.

Joby wykorzystał około $195 million w trakcie kwartału.

Wpływy ze sprzedaży w dużej mierze odzwierciedlają przejęcie w August 2025 działalności taksówek powietrznych Blade Air Mobility, ponieważ spółka nadal znajduje się w fazie przedkomercyjnej, a jej samoloty nie są jeszcze certyfikowane do przewozu pasażerów.

Prognoza sprzedaży na 2026 r. została utrzymana w przedziale między $105 million a $115 million.

Oczekuje się, że zużycie gotówki w pierwszej połowie roku wyniesie od $340 million do $370 million, bez uwzględnienia zakupu zakładu produkcyjnego w Ohio.

Harmonogram 2026 i kluczowe kamienie milowe w centrum uwagi

Uwaga inwestorów pozostaje mocno skoncentrowana na drodze Joby do uruchomienia działalności komercyjnej.

Zarząd powtórzył, że pierwsze usługi mają się rozpocząć w 2026 r., wspierane przez udział w rządowym programie pilotażowym integracji eVTOL (eVTOL Integration Pilot Program, eIPP), który może umożliwić wczesne operacje w maksymalnie 11 stanach przed pełną certyfikacją FAA.

Dyrektor generalny JoeBen Bevirt opisał postępy spółki jako "najwyraźniejszą drogę, jaką kiedykolwiek mieliśmy" w kierunku uruchomienia operacji.

Spółka podkreślała też inicjatywy budujące rozpoznawalność, w tym trasę Electric Skies Tour 2026 oraz niedawną demonstracyjną lot point-to-point eVTOL w Nowym Jorku.

"To dla nas bardzo ekscytujące, że mamy teraz dwie szanse na loty pasażerskie w tym roku — zarówno w Dubaju, jak i na naszych różnych rynkach eIPP," powiedział Bevirt. "Uważam, że to wygląda bardzo obiecująco i zobaczymy loty pasażerskie jeszcze w tym roku. Dla mnie to spełnienie marzeń. Na to czekałem naprawdę, naprawdę długo."

Wczesna ścieżka operacyjna postrzegana jest jako kluczowy krok, zwłaszcza że ramy eIPP pozwalają na uruchomienia w kluczowych stanach, takich jak Nowy Jork, Teksas i Floryda, przed pełną aprobatą regulacyjną.

Skalowanie produkcji i długoterminowe perspektywy wzrostu

Joby przygotowuje się do zwiększenia skali produkcji w miarę zbliżania się do komercjalizacji.

Według analityka Cantor Fitzgerald, Andres Sheppard, spółka celuje w produkcję czterech statków powietrznych miesięcznie, zamiast wcześniejszych dwóch, po przejęciu zakładu w Dayton w Ohio.

"Przypomnijmy, że Joby dąży do produkcji 500 statków powietrznych rocznie, gdy osiągnie pełną skalę," napisał Sheppard.

Spółka przeprowadziła także loty demonstracyjne w miastach takich jak San Francisco i Nowy Jork oraz kontynuuje postępy w kierunku certyfikacji statków powietrznych. 

Pomimo ostatnich wzrostów, akcje doświadczyły zmienności, spadając o 1.6% w ciągu ostatnich trzech miesięcy i o 27% w ciągu ostatnich sześciu miesięcy.

Jednak w ujęciu 12-miesięcznym pozostaje na plusie o 34%, co podkreśla utrzymujące się zainteresowanie inwestorów sektorem eVTOL.

Morgan Stanley ostatnio obniżył cenowy cel dla akcji Joby do $13 z $15, jednocześnie utrzymując ocenę Equalweight.