Dow zamyka się powyżej 51 000 po rajdzie AI napędzanym przez Dell

Akcje w USA zamknęły sesję w piątek na historycznych maksymalnych poziomach, wieńcząc silny miesiąc dla Wall Street, gdy akcje technologiczne zyskały na odnowionym optymizmie dotyczącym sztucznej inteligencji oraz złagodzeniu obaw o napięcia geopolityczne na Bliskim Wschodzie.

Indeks Nasdaq Composite wzrósł o 0.2% i zamknął się na poziomie 26,972.62, podczas gdy S&P 500 zyskał 0.22% do 7,580.06.

Dow Jones Industrial Average wzrósł o 363.49 punktów, czyli 0.72%, kończąc sesję na 51,032.46.

Wszystkie trzy indeksy wcześniej w trakcie sesji osiągnęły także nowe rekordy intraday.

Zyski pomogły głównym indeksom zanotować mocne miesięczne wzrosty.

Nasdaq poprowadził rajd, zyskując w maju ponad 8%, podczas gdy S&P 500 wzrósł o 5%, a Dow poszedł w górę niemal o 3%.

Tygodniowe zyski również były solidne we wszystkich segmentach: Nasdaq zyskał ponad 2%, S&P 500 powyżej 1%, a Dow dodał nieco mniej niż 1%.

Zyski Della napędzają rajd technologiczny związany z AI

Akcje technologiczne były głównym motorem piątkowych wzrostów po tym, jak Dell Technologies osiągnął wyniki kwartalne lepsze od oczekiwań i podniósł całoroczne prognozy.

Akcje Della wzrosły prawie o 33%, co stanowi najsilniejszy jednodniowy wzrost w historii spółki.

Rajd przełożył się również na inne spółki technologiczne i producentów półprzewodników związane z popytem na infrastrukturę AI.

Micron Technology zyskał około 5%, a Qualcomm około 3%.

Obie spółki odnotowały silne miesięczne wzrosty pomimo zmienności wcześniej w maju.

W ciągu miesiąca Micron poszybował niemal o 88%, a Qualcomm wzrósł blisko 40%.

Fundusz Technology Select Sector SPDR Fund wzrósł w maju niemal o 20% i w piątek osiągnął nowe 52-tygodniowe maksimum.

Akcje firm programistycznych również wzrosły po tym, jak niedawne wyniki Snowflake wzmocniły optymizm dotyczący wydatków przedsiębiorstw związanych z AI.

Rynki monitorują rozmowy o zawieszeniu broni z Iranem

Nastroje inwestorów wspierały także doniesienia o negocjacjach między Stanami Zjednoczonymi a Iranem.

Rynki nadal reagowały na raporty, że oba kraje porozumiały się w sprawie 60-dniowego memorandum o zrozumieniu mającego na celu przedłużenie zawieszenia broni i ponowne otwarcie żeglugi przez Cieśninę Ormuz.

Prezydent Donald Trump powiedział w piątek, że podejmie ostateczną decyzję w sprawie porozumienia z Iranem jeszcze tego dnia.

W poście na Truth Social Trump napisał, że spotyka się w Situation Room „by podjąć ostateczną decyzję” i dodał, że Iran „musi zgodzić się, że nigdy nie będzie posiadał broni nuklearnej”. Stwierdził również, że Cieśnina Ormuz musi być „natychmiast otwarta”.

Perspektywa złagodzenia napięć pomogła obniżyć ceny ropy.

Kontrakty terminowe na ropę WTI (West Texas Intermediate) spadły o 1.73% i zamknęły się na poziomie $87.36 za baryłkę, natomiast ropa Brent potaniała o 1.77% do $92.05.

Inflacja i perspektywy Fed pozostają w centrum uwagi

Pomimo silnego rajdu inwestorzy nadal analizowali dane makroekonomiczne oraz perspektywy polityki monetarnej.

Najnowsze dane z USA wykazały, że inflacja przyspieszyła w kwietniu najszybciej od trzech lat, podczas gdy wzrost PKB w pierwszym kwartale został zrewidowany w dół do rocznej stopy 1.6%.

Urzędnicy Rezerwy Federalnej (Fed) ostrzegli również, że presje inflacyjne związane z wyższymi cenami energii mogą się utrzymać.

Prezes Fed w Kansas City Jeffrey Schmid ostrzegł, że najnowszy wstrząs energetyczny może nie być przejściowy, podczas gdy wiceprzewodnicząca Fed ds. nadzoru Michelle Bowman stwierdziła, że utrzymująca się inflacja może wymagać zaostrzenia polityki monetarnej.

Rynki pieniężne obecnie oczekują, że Rezerwa Federalna pozostawi stopy procentowe bez zmian przez większość roku, choć traderzy nadal wyceniają możliwość podwyżki o 25 punktów bazowych w grudniu.

Poza sektorem technologicznym kilka sektorów pozostawało w tyle.

Sektor usług komunikacyjnych osłabił się w związku ze spadkami akcji Alphabet, a spółki dóbr konsumpcyjnych pierwszej potrzeby osłabły po spadkach Costco i Walmart.

Akcje producentów samochodów również znalazły się pod presją po doniesieniach, że administracja Trumpa chce, aby pojazdy wyprodukowane w Ameryce Północnej zawierały 82% regionalnej zawartości, by kwalifikować się do preferencyjnego traktowania w ramach US-Mexico-Canada Agreement.