3 empresas que querem ser Tesla e podem não sobreviver à corrida dos veículos elétricos

As ações de veículos elétricos divergiram neste ano. Por um lado, temos a Tesla, cujas ações dispararam para uma alta recorde, dando à empresa uma capitalização de mercado de mais de US$ 1,4 trilhão e tornando-a a oitava maior empresa do mundo.

Muitas empresas de veículos elétricos, por outro lado, implodiram, com a maioria delas lutando pela sobrevivência. Algumas, como Fisker, Proterra, ELMS, Bollinger e Lordstown Motors, já entraram com pedido de falência. Aqui estão algumas das principais empresas de veículos elétricos que podem entrar com pedido de falência em breve, à medida que o dinheiro acaba.

Faraday Future (FFIE)

A Faraday Future é uma das principais empresas de veículos elétricos que pode não sobreviver por muito tempo depois de gastar US$ 3 bilhões em capital nos últimos anos.

Os resultados mais recentes mostraram que os negócios da empresa continuaram perdendo milhões de dólares. Sua receita no último trimestre foi de US$ 9 milhões, enquanto seu prejuízo líquido foi de mais de US$ 77 milhões. O prejuízo nos nove meses foi de mais de US$ 234 milhões.

Portanto, uma empresa que perde todo esse dinheiro só pode sobreviver se tiver um balanço sólido. Infelizmente, a Faraday não tem esse luxo, já que terminou o último trimestre com cerca de US$ 79 milhões em ativos circulantes. Seu caixa e caixa restrito estavam em US$ 7,3 milhões.

A Faraday Future garantiu financiamento de US$ 30 milhões, o que não será suficiente para financiar seus planos mais ambiciosos. Por exemplo, ela está trabalhando para lançar veículos de mercado de massa com preços entre US$ 20.000 e US$ 50.000.

Portanto, há uma probabilidade de que a empresa fique sem dinheiro em breve, à medida que seus negócios continuam. Isso explica por que o preço das ações da Faraday Future caiu mais de 95% este ano.

Canoo (GOEV)

A Canoo é outra ação de EV vulnerável que pode não durar muito. Assim como a Faraday, o preço das ações da Canoo caiu mais de 97% este ano, levando seu valor de mercado para cerca de US$ 13 milhões.

A Canoo tem uma grande oportunidade de mercado, o que explica por que recebeu pedidos no valor de mais de US$ 3 bilhões de empresas como Walmart, NASA e USPS. O desafio, no entanto, é que a empresa está ficando sem dinheiro e já está dispensando funcionários.

Os resultados mais recentes mostraram que a empresa tinha apenas US$ 5,7 milhões em dinheiro e investimentos de curto prazo. São números minúsculos para uma empresa que ainda está perdendo somas substanciais de dinheiro com todos os veículos que vende.

Mullen Automotive (MULN)

O preço das ações da Mullen Automotive caiu mais de 90% este ano, reduzindo sua avaliação para cerca de US$ 13 milhões. Sua capitalização de mercado é significativamente menor do que o que gastou em aquisições há alguns anos. Ela adquiriu a ELMS por US$ 240 milhões e US$ 180 gastou comprando uma participação de 605 na Bollinger Motors.

Assim como a Canoo e a Faraday, seu maior problema é que está gastando muito dinheiro e está demorando muito para reconhecer receitas. Em seus resultados mais recentes de nove meses, a empresa não registrou receitas e teve um prejuízo de mais de US$ 300 milhões. Sua receita diferida foi de cerca de US$ 16 milhões no período de nove meses.

A Mullen Automotive tem pouco dinheiro em seu balanço, mesmo supondo que a empresa receba os US$ 250 milhões que diz ter recebido.

Existem muitas outras empresas de veículos elétricos que podem não sobreviver a longo prazo devido a problemas de balanço patrimonial. Alguns dos outros nomes notáveis são Xos Trucks, Dragonfly Energy, Lightning eMotors, Phoenix Motor e Micromobility.

Alguns analistas acreditam que até mesmo algumas marcas de veículos elétricos conhecidas, como Rivian e Lucid, estão sobrevivendo apenas graças a seus ricos patrocinadores. A Rivian recebeu financiamento da Volkswagen , enquanto a Arábia Saudita apoia a Lucid.