Volkswagen s-ar putea confrunta în curând cu „cea mai dură dispută salarială”

Grupul Volkswagen (ETR: VOW3) este în atenție în această dimineață, după ce lucrătorii săi au anunțat o „grevă de avertisment” în Germania.

Luni, angajații producătorului auto de la nouă dintre facilitățile naționale de mașini și componente au întrerupt munca, invocând posibile închideri ale fabricilor și modificări ale contractelor de muncă.

„Dacă este necesar, aceasta va fi cea mai dură dispută salarială văzută vreodată la Volkswagen”, conform lui Thorsten Gröger, negociatorul șef al celui mai mare sindicat industrial din Europa, IG Metall.

Stocul Volkswagen este în roșu la scriere.

Este Volkswagen de vină pentru greve?

Volkswagen a avut deja trei ședințe cu sindicatul și consiliul său de întreprindere – niciuna dintre acestea nu s-a încheiat cu un acord tentativ.

Gigantul auto este programat pentru discuții suplimentare cu angajații săi în săptămânile următoare.

Cât durează conflictul și cât de mult se intensifică depinde de cât de deschis este VW să-și asculte lucrătorii, conform IG Metall.

Sindicatul metalurgilor, de fapt, a dat vina pe Volkswagen pentru greva, spunând că „nu am vrut-o, dar o vom conduce cât de mult angajați este nevoie” în declarația sa de astăzi.

În octombrie, Volkswagen a anunțat planuri de revizuire masivă despre care a spus că va include zeci de mii de disponibilizări și închideri a cel puțin trei fabrici din Germania.

Producătorul auto și-a anulat acordul de protecție a forței de muncă și în acest an, după ce l-a menținut în vigoare timp de aproximativ trei decenii.

Problemele în curs cu personalul său din țara natală au cântărit destul de semnificativ asupra prețului acțiunilor companiei.

Stocurile VW au pierdut peste 30% de la mijlocul lunii iunie.

Ce ar putea însemna grevele mai ample pentru stocul VW

Volkswagen continuă să spere într-un dialog constructiv menit să găsească o „soluție durabilă și susținută reciproc” cu lucrătorii săi la sfârșitul acestei luni.

Compania „respectă dreptul lucrătorilor de a participa la o grevă de avertisment”, potrivit unui reprezentant VW.

Ultima dată când Volkswagen s-a confruntat cu o grevă majoră a fost în 2018, când până la 50.000 dintre angajații săi au protestat împotriva propunerilor de reduceri de salarii și a potențialelor închideri de fabrici.

Acțiunile Volkswagen au pierdut în ultimele luni din cauza incertitudinii – investitorii nu sunt siguri cât ar putea dura acest conflict.

În plus, grevele muncitorilor ar putea ajunge să coste miliarde pentru un producător de automobile, asta au învățat din exemplele Ford și General Motors de anul trecut.

Posibilitatea unor greve de muncă a fost o parte din motivul pentru care analiștii de la RBC Capital au retrogradat acțiunile VW la performanțe sectoriale în noiembrie.

Rețineți că Volkswagen nu a reușit să respecte previziunile experților și în ultimul său trimestru raportat.

Producătorul german de automobile și-a văzut că veniturile rămân neschimbate de la un an la altul, deoarece câștigurile pe acțiune au scăzut cu 67% mai mult decât se aștepta, până la 3,34 euro (3,51 dolari), din cauza costurilor mai mari și a cererii mai scăzute pe fondul concurenței intense în trimestrul al treilea fiscal.