Este cavalerul lui Elon Musk Nissan în armură strălucitoare? Miliardar pare neinteresat

Elon Musk a respins aparent rapoartele conform cărora Tesla ar putea investi în Nissan, respingând speculațiile că producătorul american de vehicule electrice ar putea interveni ca investitor strategic pentru producătorul auto japonez aflat în dificultate.

Acțiunile Nissan au crescut cu 9,5% vineri, după ce un raport al Financial Times a spus că fostul premier japonez Yoshihide Suga se numără printre cei care predau ca Tesla să investească în companie, potențial în schimbul fabricilor Nissan din SUA.

Musk, însă, a doborât rapid ideea. Răspunzând unei postări despre raportul despre X, Musk a scris: „Fabrica Tesla ESTE produsul. Linia de producție Cybercab nu seamănă cu nimic altceva în industria auto”.

Comentariul său a întărit atenția de lungă durată a Tesla asupra propriilor procese de producție, pe care Musk le-a descris în mod repetat ca fiind un avantaj competitiv cheie în producția de vehicule electrice.

Prăbușirea fuziunii Nissan-Honda

Impulsul raportat la investiții Tesla vine la scurt timp după ce Nissan a renunțat la discuțiile de fuziune cu Honda, din cauza îngrijorărilor legate de a deveni o subsidiară a marelui producător auto.

Nissan s-a confruntat cu instabilitatea conducerii și profitabilitatea în scădere, împiedicându-și tranziția la vehiculele electrice.

Honda și Nissan, al doilea și al treilea producător de automobile din Japonia, au explorat o potențială fuziune care ar fi creat a patra companie de automobile ca mărime din lume după vânzările de vehicule, după Toyota, Volkswagen și Hyundai.

Cu toate acestea, discuțiile s-au prăbușit din cauza dezacordurilor cu privire la structura conducerii și distribuția puterii.

Rapoartele au indicat că Honda a căutat un cadru care ar fi poziționat Nissan ca o subsidiară, o propunere pe care Nissan și principalul său acționar, Renault, au respins-o.

În ciuda fuziunii eșuate, ambele companii au confirmat că își vor continua alianța existentă de partajare a tehnologiei, care include Mitsubishi Motors.

Drumul accidentat al lui Nissan

Discuțiile despre viitorul Nissan au inclus și gigantul de producție taiwanez Foxconn, care și-a exprimat anterior interesul de a achiziționa o acțiune în Nissan.

Foxconn, cunoscut mai ales pentru asamblarea iPhone-urilor Apple, are planuri ambițioase de a deveni un jucător important în producția de vehicule electrice și a format deja un parteneriat pentru vehicule electrice numit Foxtron cu Yulon Motor Co din Taiwan.

O vânzare a fabricilor Nissan din SUA s-ar putea alinia cu eforturile mai ample de restructurare ale companiei, care includ reducerea a 9.000 de locuri de muncă în întreaga lume.

CEO-ul Nissan, Makoto Uchida, a declarat săptămâna trecută că Nissan și Foxconn nu s-au angajat în discuții la nivel de conducere.

Declarațiile sale au venit la o zi după ce președintele Foxconn a declarat că firma taiwaneză va lua în considerare să ia o participație la Nissan pentru cooperare.

Nissan, care se confruntă încă cu consecințele scandalului din 2018 care l-a implicat pe fostul președinte Carlos Ghosn, s-a străduit să țină pasul cu trecerea rapidă a industriei către vehiculele electrice.

Producătorul auto a raportat o scădere cu 90% a profitului operațional pentru prima jumătate a anului fiscal 2024, venitul net scăzând cu 94% față de anul precedent.