Bubble Porsche izbucnește? Reducerile de locuri de muncă și ținta de marjă mai mică au lovit celebrul producător de automobile

Drumul către profitabilitate a devenit considerabil mai accidentat pentru Porsche AG.

Producătorul de mașini de lux a fost forțat să își reducă ținta de profitabilitate pe termen mediu, marcând un alt eșec de la oferta publică inițială (IPO) de succes, pe măsură ce câștigurile scad din cauza scăderii vânzărilor pe piața crucială chineză.

Directorul financiar Jochen Breckner a dezvăluit miercuri că marca germană urmărește acum o rentabilitate a vânzărilor între 15% și 17% pe termen mediu, o ambiție mai modestă decât ținta declarată anterior de până la 19%.

Anul acesta va marca începutul unei „redimensionări extinse”, care implică investiții substanțiale în modele noi, dezvoltare de software și tehnologie pentru baterii, care se preconizează că vor avea un impact asupra rezultatelor financiare în 2025, a declarat producătorul controlat de Volkswagen AG.

În timp ce Porsche plănuiește un 911 suplimentar și elaborează o nouă linie SUV spre sfârșitul deceniului pentru a crește și a îmbunătăți selecția lor de produse populare.

Reacția pieței

Piața a răspuns negativ la știri, acțiunile Porsche scăzând cu până la 5,2% miercuri.

Acțiunile s-au redus acum la mai mult de jumătate față de vârful din mai 2023, reflectând preocupările tot mai mari ale investitorilor cu privire la capacitatea companiei de a-și îndeplini promisiunile inițiale.

Porsche s-a străduit să mențină o cale consecventă către marjele înalte pe care și-a imaginat-o în cursul listei sale din 2022.

Călătoria companiei a fost împiedicată de scăderea vânzărilor în China, slăbirea cererii de vehicule electrice în Europa, revizuirile repetate ale ghidurilor financiare, întârzierile modelelor și întreruperile persistente ale lanțului de aprovizionare.

Ca răspuns la aceste provocări, Porsche a renunțat recent la obiectivele sale ambițioase de vehicule electrice și a anunțat planuri de a investi 800 de milioane de euro (872 de milioane de dolari) în dezvoltarea mai multor modele alimentate cu combustibili fosili tradiționali, semnalând o concentrare reînnoită asupra punctelor sale forte consacrate.

Producătorul emblematic 911 efectuează, de asemenea, schimbări semnificative de management, înlocuind membri cheie ai consiliului de administrație și implementând reduceri de locuri de muncă pentru a eficientiza operațiunile și a reduce costurile.

De atunci, compania a încetat să mai reînnoiască 2.000 de contracte de muncă temporară.

De asemenea, a trecut la reducerea numărului de angajați din Germania cu 1.900 de lucrători.

Războaiele prețurilor și provocările regionale

În China, Porsche a luat o decizie strategică de a renunța la reduceri mari, chiar dacă un război aprig al prețurilor care implică mărci de mașini mai accesibile se infiltrează în segmentul de lux.

Directorul executiv Oliver Blume a declarat reporterilor că compania a răspuns la scăderea vânzărilor prin reducerea volumelor și revizuirea strategiei, inclusiv actualizarea modelelor actuale cu noi caracteristici la mașină pentru a le spori atractivitatea.

Cifrele spun povestea

Ținta mai mică a venit când Porsche a raportat că profitul operațional în 2024 a scăzut cu 23%, până la 5,64 miliarde de euro, față de un an mai devreme.

De asemenea, vânzările au înregistrat o scădere, scăzând cu 1,1%, până la 40,08 miliarde EUR.

În timp ce randamentul vânzărilor companiei a fost de 14,1%, acesta se află la capătul inferior al intervalului propriu proiectat.

În ciuda reducerii obiectivului său pe termen mediu, Porsche își menține obiectivul de marjă pe termen lung de depășire de 20%, ceea ce indică un angajament continuu față de profitabilitate.

Porsche a declarat luna trecută că anticipează vânzări de până la 40 de miliarde de euro în acest an, cu o rentabilitate a vânzărilor de până la 10%.

VW a spus că se așteaptă să vadă o performanță neregulată în acest an, chiar și cu presiunea venită din partea piețelor europene și a disputelor comerciale.

Războiul comercial se profilează

Adăugând provocărilor, afacerea producătorului auto din SUA, care își importă toate mașinile, este vulnerabilă la orice tarif impus de președintele Donald Trump.

Ca răspuns, Porsche ar lua în considerare creșterea prețurilor pentru a evita o presiune suplimentară asupra marjelor, după cum a confirmat Breckner.

Pe măsură ce Porsche se confruntă cu un an dificil de transformare, lunile următoare vor dezvălui dacă ajustările strategice ale companiei o pot îndrepta înapoi pe cursul spre atingerea obiectivelor sale ambițioase de profitabilitate.