Livrările Tesla au scăzut cu 13% în T1 2025, pe măsură ce cota de piață, subvențiile și producția scad

Livrările de vehicule Tesla au scăzut la 336.681 în primul trimestru al anului 2025, în scădere cu 13% față de aceeași perioadă a anului precedent.

Cifrele, publicate marți, reflectă vânzări mai slabe decât așteptările, țintele nerespectate pentru investitori și presiunile concurentei crescânde pe piețele globale.

Prețul acțiunilor Tesla a scăzut cu 4% după rezultate, adăugându-se la o scădere de 36% în ultimul trimestru - cea mai abruptă a companiei de la sfârșitul anului 2022.

De asemenea, producția a scăzut la 362.615 vehicule, în scădere față de 433.371 cu un an în urmă.

Această scădere vine în timp ce Tesla navighează în pauzele de producție, concurența sporită a vehiculelor electrice, schimburile de subvenții și controversele politice care implică CEO-ul Elon Musk, care este acum și o figură cheie în administrația președintelui Donald Trump.

Tesla a ratat obiectivele de livrare din primul trimestru

Investitorii se așteptau ca Tesla să raporteze între 360.000 și 370.000 de livrări pentru T1 2025, în timp ce estimările furnizate de companie erau în medie de aproximativ 377.590.

Platforma de predicții Kalshi prognozase 352.000. Cu toate acestea, livrările reale au fost sub toate aceste cifre.

Din cele 336.681 de vehicule livrate, 323.800 au fost unități Model 3 și Model Y - cele mai populare modele Tesla.

Restul, 12.881 de unități, au provenit de la celelalte modele ale companiei, inclusiv Cybertruck.

Tesla a remarcat că unele scăderi de producție s-au datorat întreruperilor planificate pentru actualizările de producție, în special pentru modelul Y.

CEO-ul Musk a spus că se așteaptă ca Model Y să fie „cea mai bine vândută mașină de pe Pământ din nou în acest an”, dar cifrele din primul trimestru indică provocări pe viitor.

Cota de piață a Tesla în Europa scade

Performanța Tesla în Europa a scăzut considerabil. În primul trimestru al anului 2025, cota sa de piață în 15 țări europene a scăzut la 9,3%, de la 17,9% în aceeași perioadă a anului 2024, potrivit EU-EVs.com.

Germania a înregistrat una dintre cele mai abrupte scăderi, cota Tesla de vehicule electrice cu baterii scăzând la doar 4% de la 16% cu un an mai devreme.

Declinul urmează unei retrageri mai ample a afacerilor europene ale Tesla, pe fondul concurenței în creștere și a reacțiilor politice.

În februarie, Elon Musk a susținut partidul german anti-imigrație AfD înainte de alegeri, declanșând proteste și boicoturi care s-au extins la showroom-urile și locurile de încărcare Tesla.

Politica lui Musk afectează Tesla?

Implicarea politică a lui Musk joacă un rol din ce în ce mai vizibil în percepția publică și mediul de afaceri al Tesla.

După ce a cheltuit 290 de milioane de dolari pentru a sprijini revenirea lui Trump la Casa Albă, Musk a fost desemnat să conducă noul Departament pentru Eficiență Guvernamentală (DOGE).

Agenția a întreprins reforme de reducere a costurilor și anulări de reglementare, inclusiv eliminarea a mii de locuri de muncă federale.

Înapoi în America de Nord, dealerii deținute de Tesla din Canada au susținut că au vândut 8.653 de vehicule într-un weekend din ianuarie.

Momentul a permis Tesla să se califice pentru 43 milioane CAD (31,56 milioane USD) în subvenții înainte de expirarea programului.

Mișcarea a ridicat întrebări în rândul autorităților de reglementare și al concurenților, deși rămâne în limitele legale.

Vânzările Tesla China scad în continuare

Vânzările Tesla în China au scăzut și ele. Potrivit datelor publicate miercuri de Asociația Chinei pentru Autoturisme, compania a vândut 78.828 de vehicule electrice în martie, în scădere cu 11,5% față de anul precedent.

Tesla pierde din ce în ce mai mult teren în fața concurenților locali precum BYD, care au crescut atât ca cotă de piață, cât și ca atractivitate pentru consumatori.

Regiunea Asia-Pacific rămâne un pilon esențial al strategiei de creștere a Tesla, dar războaiele continue ale prețurilor și schimbarea preferințelor consumatorilor din China au făcut drumul mai dificil pentru producătorii străini de vehicule electrice.

Scăderea totală a stocurilor Tesla în T1 2025 este acum de 36%, eliminând 460 de miliarde de dolari din capitalizarea bursieră.

Aceasta marchează a treia cea mai mare scădere trimestrială de când compania a devenit publică acum 15 ani.