Ce sectoare din SUA sunt cel mai expuse riscului de noile tarife ale Chinei?

Decizia Chinei de a impune un tarif de 34% pentru toate mărfurile importate din Statele Unite este o ripostă directă împotriva tarifelor președintelui Donald Trump la mărfurile chinezești.

Se așteaptă că această escaladare a războiului comercial dintre cele mai mari două economii ale lumii va avea consecințe semnificative pentru diverse industrii din ambele țări, potrivit unui raport Reuters.

În sectorul aviației, de exemplu, companiile americane precum Boeing ar putea observa o scădere a vânzărilor către companiile aeriene chineze, care pot opta pentru furnizori alternativi precum Airbus.

Industria agricolă va fi, de asemenea, puternic afectată, deoarece fermierilor americani le va fi mai dificil să-și exporte produsele în China, o piață majoră pentru boabe de soia, carne de porc și alte mărfuri agricole.

Acest lucru ar putea duce la prețuri mai mici pentru fermierii din SUA și dificultăți financiare pentru mulți din sectorul agricol.

Dincolo de aviație și agricultură, tarifele vor afecta probabil o gamă largă de industrii, inclusiv producția, tehnologia și comerțul cu amănuntul.

Companiile americane care se bazează pe furnizorii chinezi pentru componente sau produse finite pot vedea costurile crescând, ceea ce duce la prețuri mai mari pentru consumatori sau profituri mai mici pentru afaceri.

Companiile chineze care exportă în SUA se vor confrunta și ele cu provocări, deoarece produsele lor devin mai scumpe pentru cumpărătorii americani. Acest lucru ar putea duce la scăderea cererii și la pierderea locurilor de muncă în China.

Avioane

Boeing va fi afectat semnificativ de tarifele de represalii ale Chinei, care vor face avioanele sale considerabil mai scumpe decât cele oferite de concurențiiAirbus și Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

Vânzările și livrările de Boeing către China au scăzut brusc după 2019, din cauza a două prăbușiri fatale de avioane MAX 8 și a tensiunilor crescânde dintre SUA și China asupra tehnologiei și securității naționale, în ciuda faptului că Beijingul nu a impus tarife pentru Boeing în timpul războiului comercial inițial dintre SUA și China.

Înghețarea importurilor, care s-a încheiat în ianuarie 2024, nu a văzut o reluare completă a importurilor decât șase luni mai târziu.

Air China, China Eastern Airlines și China Southern Airlines, cele mai mari trei companii aeriene din țară, plănuiseră să primească 45, 53 și, respectiv, 81 de avioane Boeing între 2025 și 2027.

Cu toate acestea, aceste planuri pot fi acum afectate de creșterea prețurilor, potrivit raportului.

Semiconductori

Procesoarele asamblate Intel, care sunt utilizate pe scară largă în laptopuri și servere, reprezintă 8 miliarde de dolari din cele 10 miliarde de dolari de cipuri pe care China le importă anual din Statele Unite, potrivit analiștilor Bernstein.

În 2024, China a fost cea mai mare piață a Intel, generând 29% din venituri, comparativ cu 27% în 2023.

În plus, Micron, un producător american de cipuri de memorie, ar putea fi afectat de potențiale tarife din cauza importului unora dintre cipurile sale vândute în China din Statele Unite.

Deși Micron are unități de producție în China și alte țări, impactul rămâne incert.

În schimb, cipurile AI ale NVIDIA, care sunt, de asemenea, foarte solicitate de companiile chineze, rămân neafectate de tarife.

Acest lucru se datorează faptului că sunt produse și asamblate în Taiwan de TSMC.

Utilaje agricole si agricole

Sectorul agricol din SUA va fi cel mai grav afectat de tarifele de represalii ale Beijingului, întrucât China este cea mai mare piață pentru produsele agricole americane.

China a suspendat calificările de import pentru sorg de la C&D (USA) Inc., deținută de China, invocând probleme de siguranță alimentară.

În plus, făina de carne de pasăre și oase de la American Proteins, Mountaire Farms of Delaware și Darling Ingredients au fost, de asemenea, suspendate.

Produsele de pasăre de la Mountaire Farms of Delaware și Coastal Processing au fost, de asemenea, incluse în suspendarea importului.

În plus, tarifele de represalii ale Chinei de 34%, adăugate la un tarif anterior de 10% aplicat sectorului de echipamente agricole din SUA în martie, însumează acum 44%.

Aceste tarife afectează companii precum Caterpillar, Deere & Co și AGCO.