Stocul BA crește, pe măsură ce Boeing raportează pierderi mai mici în primul trimestru, pe măsură ce livrările de avioane se recuperează și planul de redresare câștigă tracțiune

Acțiunile Boeing au crescut miercuri, după ce compania a înregistrat o pierdere trimestrială mai redusă decât se aștepta și o creștere constantă a livrărilor de avioane, oferind o sferă de speranță pentru constructorul american de avioane.

Acțiunile BA au crescut cu 6,51% în timpul orelor de tranzacționare înainte de piață miercuri.

Rezultatele marchează un pas cheie în eforturile Boeing de a se redresa dintr-un 2024 turbulent, marcat de probleme de control al calității, eșecuri în lanțul de aprovizionare și o grevă dăunătoare care a oprit producția de avioane.

Compania a raportat o pierdere ajustată de 49 de cenți pe acțiune pentru primul trimestru din 2025, mult mai bună decât estimarea medie a Wall Street de o pierdere de 1,29 dolari pe acțiune, conform datelor compilate de LSEG.

Veniturile Boeing au crescut cu 18% de la an la an, la 19,5 miliarde de dolari, chiar peste așteptările analiștilor.

Cea mai mare parte a îmbunătățirii a provenit dintr-o revenire a livrărilor și creșteri treptate ale producției de avioane.

Producția celor mai bine vândute avioane 737 Max de la Boeing a crescut de la începutul până la mijlocul anilor 20 în ianuarie și este de așteptat să atingă plafonul impus de reglementare de 38 de avioane pe lună până la sfârșitul anului.

„Se lucrează foarte mult în echipele noastre și vedem rezultate pozitive”, a declarat CEO Kelly Ortberg, care a preluat conducerea anul trecut.

Ortberg a descris anul 2025 drept „anul nostru de schimbare” într-o scrisoare adresată angajaților, subliniind un flux de producție mai bun și o disciplină operațională.

Dezinvestițiile strategice și îmbunătățirile de numerar întăresc perspectivele

Boeing a raportat, de asemenea, o îmbunătățire semnificativă a utilizării fluxului de numerar liber.

Compania a folosit 2,3 miliarde de dolari în primul trimestru, mult mai puțin decât estimarea medie a analiștilor de 3,6 miliarde de dolari.

Performanța de numerar mai bună decât cea așteptată a fost susținută de volume de livrare îmbunătățite și controale mai stricte a costurilor.

În conformitate cu strategia Ortberg de a simplifica operațiunile și de a reduce datoria, Boeing a anunțat vânzarea mai multor companii de aviație digitală către firma de capital privat Thoma Bravo pentru 10,5 miliarde de dolari.

Aceasta include afacerea sa de navigație Jeppesen, care a fost mult timp văzută ca un activ valoros, dar care nu este de bază.

„Acesta a fost un trimestru bun pentru Boeing”, a declarat Peter McNally, șeful global al analiștilor la Third Bridge.

„Vânzarea activelor digitale la o evaluare puternică va oferi companiei spațiu de respirație pe măsură ce lucrează prin planul său mai larg de restructurare.”

Provocările rămân pe fondul incertitudinii geopolitice și blocajelor lanțului de aprovizionare

În ciuda semnelor de progres, Boeing continuă să se confrunte cu provocări.

Perturbarile persistente ale lanțului de aprovizionare au întârziat anumite părți din programul său de producție, în timp ce tensiunile comerciale dintre SUA și China au dus la returnarea a două aeronave destinate anterior unei companii aeriene chineze, subliniind riscul geopolitic legat de expunerea globală a companiei.

Recuperarea financiară a Boeing are loc, de asemenea, pe fundalul preocupărilor de lungă durată cu privire la cultura sa de siguranță și conformitatea cu reglementările, în special în lumina problemelor anterioare de calitate care implică 737 Max și alte tipuri de aeronave.

Cu toate acestea, compania rămâne concentrată pe obiectivul său principal: stabilizarea producției de avioane și îmbunătățirea consecvenței livrărilor.

Ortberg a precizat că prioritatea imediată a Boeing este de a construi avioane „cu mai multă predictibilitate și o calitate superioară”, cu scopul de a recâștiga încrederea clienților și sprijinul investitorilor în următoarele trimestre.

În condițiile în care avioanele în așteptare cresc în industrie din cauza cererii post-pandemie și a capacității restrânse, Boeing speră că concentrarea operațională reînnoită și disciplina financiară îl vor pune pe calea redresării pe termen lung.

Compania urmează să-și raporteze rezultatele din trimestrul al doilea mai târziu în această vară.