Ce face ca acțiunile Tesla să fie mai bune decât Waymo pentru un pariu pe condusul autonom?

Ce face ca acțiunile Tesla să fie mai bune decât Waymo pentru un pariu pe condusul autonom?
Wajeeh Khan
02 iun. 2025, 13:37 P.M.
  • Analiștii de la Wedbush spun că Tesla este o opțiune mai bună pentru condusul autonom decât Waymo.
  • Dan Ives este optimist în ceea ce privește lansarea viitoare a serviciilor de robotaxi de către TSLA în Austin.
  • El continuă să prevadă o creștere semnificativă a acțiunilor Tesla până la 500 de dolari.

Analistul senior Dan Ives de la Wedbush spune că Waymo nu este cel mai bun nume pentru expunerea la cursa globală către vehiculele autonome.

În ciuda agitației din jurul unității de mașini autonome a Alphabet, Ives susține că amploarea Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), profunzimea inginerească și concentrarea reînnoită a lui Musk o fac o investiție pe termen lung mai bună decât Waymo.

Directorul executiv al TSLA, Elon Musk, a demisionat săptămâna trecută din funcția sa în administrația Trump, pe care Ives de la Wedbush a numit-o „momentul de savurare a șampaniei pentru investitorii Tesla” într-un interviu recent acordat CNBC.

„Cel mai mare atu al Tesla este Musk, iar acest lucru pune capăt unui capitol cu ​​adevărat întunecat pentru investitorii TSLA”, a adăugat el.

Acțiunile Tesla au crescut în prezent cu peste 50% față de minimul de la începutul anului.

De ce preferă Wedbush Tesla în locul lui Waymo?

Deși Waymo a făcut furori pentru utilizarea de robotaxiuri autonome în anumite orașe din SUA, Ives subliniază că programul este mic și departe de a fi scalabil.

„Waymo operează practic în patru orașe... întrebarea este: poate fi extins?”

Pentru Ives, aici Tesla are avantajul.

Cu o producție integrată vertical și date în timp real colectate de la flota sa globală, Tesla construiește o fundație pentru a implementa funcții autonome la scară largă, nu doar pe piețele de testare.

Sectorul vehiculelor electrice din China face, de asemenea, progrese impresionante, producători auto precum BYD producând vehicule low-cost pline de tehnologie.

Însă Ives susține că poziționarea globală a Tesla, setul de software și rezerva de talente o plasează în continuare în frunte.

„În ceea ce privește scalabilitatea, consider că TSLA este de neegalat în raport cu talentul în inginerie și capacitatea de scalare. Cred că peste un an, Cybercabs va fi prezent în 10, 15, 20 de orașe”, a argumentat analistul Wedbush.

Wedbush vede TSLA ca fiind mai mult decât un simplu producător auto

Wedbush menține un rating „Outperform” pentru acțiunile Tesla, cu un preț țintă de 500 de dolari, ceea ce reflectă opinia lor că Tesla este mai mult decât un simplu producător auto - este o companie disruptivă de inteligență artificială și robotică în devenire.

„Cred că vom considera următorul an sau doi ca fiind epoca de aur pentru Tesla”, a spus Ives.

El vede Ziua Investitorilor din 12 iunie, care va avea loc la Austin, ca un catalizator, unde se așteaptă să fie împărtășite mai multe detalii despre ambițiile complete ale Tesla în materie de mașini autonome și roboți umanoizi.

În ciuda concurenței globale în creștere, Ives consideră că concentrarea Tesla pe scalarea pe piața de masă, combinată cu revenirea lui Musk la conducerea operațională, poziționează compania pentru a domina.

„Liderii conduc”, a spus el, adăugând că „cel mai mare capitol al poveștii de creștere a Tesla este în față”.

Alți analiști de pe Wall Street, însă, nu sunt nici pe departe la fel de optimiști în privința acțiunilor Tesla.

Ratingul consensual pentru acțiunile EV este în prezent doar la „menținere”, cu un preț țintă mediu de aproximativ 309 dolari.