Model Y de 69.770 de dolari de la Tesla intră în India: un pariu EV premium pentru a stimula vânzările globale?

Tesla Inc., pionierul vehiculelor electrice condus de Elon Musk, și-a făcut în sfârșit intrarea mult așteptată în India cu lansarea SUV-ului său Model Y, la un preț ridicat de 6 milioane INR (69.770 USD).

Compania și-a inaugurat marți primul showroom în Mumbai, intrând oficial pe a treia cea mai mare piață auto din lume, deși abordarea sa inițială rămâne precaută și axată pe premium.

Model Y cu tracțiune spate a fost listat pe site-ul Tesla din India pentru 6 milioane INR, versiunea cu rază lungă de acțiune costând 6,8 milioane INR.

Aceste prețuri marchează cele mai mari la nivel global pentru același vehicul. Prețurile ridicate ale Tesla în India se datorează în primul rând taxelor de import ridicate ale țării pentru mașinile complet asamblate, care pot ajunge până la 70%.

În comparație, Model Y începe de la 44.990 de dolari în Statele Unite, 263.500 de yuani (aproximativ 36.700 de dolari) în China și 45.970 de euro (aproximativ 53.700 de dolari) în Germania.

Tesla intră în segmentul de nișă EV pentru a concura cu BMW și Mercedes-Benz

Operațiunile indiene ale Tesla vor începe cu unități importate, iar livrările clienților sunt așteptate să înceapă din al treilea trimestru al anului 2025.

Compania vizează segmentul EV premium mic, dar în creștere, din India, care reprezintă în prezent doar aproximativ 4% din vânzările totale de vehicule electrice.

Odată cu lansarea, Tesla se poziționează pentru a concura cu nume globale de lux precum BMW și Mercedes-Benz, mai degrabă decât cu producătorii autohtoni de vehicule electrice, cum ar fi Tata Motors și Mahindra & Mahindra.

Tesla a livrat deja șase SUV-uri Model Y de la Gigafactory din Shanghai la Mumbai în scopuri de expunere și demonstrație.

Potrivit portalului auto Carwale, aceste vehicule vor servi drept vitrine inițiale, în timp ce Tesla măsoară interesul consumatorilor.

Între timp, Reuters a raportat că Tesla a importat bunuri în valoare de aproximativ 1 milion de dolari în India, inclusiv vehicule, încărcătoare și accesorii, provenite în principal din China și Statele Unite.

Rezervările pentru Model Y sunt deschise pe site-ul indian al companiei, care listează prețul pe șosea în Mumbai la 6,1 milioane INR.

Este necesar un depozit de 22.220 INR pentru rezervarea vehiculului.

Tesla oferă, de asemenea, pachetul său Full Self-Driving (FSD) pentru încă 600.000 INR, cu promisiuni de îmbunătățiri progresive ale software-ului prin actualizări over-the-air.

Versiunea actuală a FSD necesită supravegherea șoferului și nu este încă complet autonomă.

Stabilirea mărcii înainte de scalare

În ciuda faptului că a făcut lobby pentru taxe reduse timp de câțiva ani, Tesla a ales să testeze piața indiană prin unități importate, mai degrabă decât să aștepte să se instaleze un ecosistem complet de producție.

Deși abordarea actuală este ușoară în ceea ce privește volumul, oferă vizibilitate Tesla pe o piață în creștere.

Analiștii din industrie cred că intrarea Tesla în India este mai mult despre stabilirea prezenței sale decât despre urmărirea unei dimensiuni imediate.

"Nu este încă semnificativ din punct de vedere al volumului", a declarat Jay Kale, analist la Elara Securities din Mumbai, citat de Bloomberg.

"Dar plantează marca. În timp, pe măsură ce infrastructura de încărcare se îmbunătățește și gama se extinde, Tesla s-ar putea extinde."

Pe măsură ce India continuă să-și dezvolte infrastructura de încărcare a vehiculelor electrice și stimulează producția internă, Tesla ar putea lua în considerare o fabrică într-o etapă ulterioară.

Deocamdată, compania pare concentrată pe evaluarea acceptării mărcii, a pregătirii infrastructurii și a clarității reglementărilor.

Testarea apelor indiene pe fondul presiunilor globale

Intrarea Tesla în India vine și într-un moment în care compania se confruntă cu vânturi potrivnice semnificative pe piețele sale de top - SUA și China.

În primul trimestru al anului 2025, Tesla a raportat venituri de 19,34 miliarde de dolari, depășind așteptările analiștilor de 21,11 miliarde de dolari.

Marja brută a companiei a scăzut la 16,3%, comparativ cu 17,4% cu un an mai devreme.

În China, cota de piață a vehiculelor electrice a Tesla, cândva dominantă, a scăzut din cauza concurenței acerbe din partea jucătorilor locali.

În primele cinci luni ale anului 2025, Tesla a reprezentat doar 7,6% din vânzările de vehicule electrice ale Chinei, în scădere de la 10% în 2024 și un vârf de 15% în 2020.

Mărcile autohtone precum BYD și Xiaomi au câștigat în mod constant teren cu alternative bogate în funcții și mai accesibile.

Concurența globală din partea BYD mănâncă, de asemenea, cota de piață generală a Tesla. Cu dominația sa amenințată, India reprezintă o frontieră de creștere potențial importantă, deși pe termen lung.

Guvernul modifică politica privind vehiculele electrice pentru a atrage Tesla

Guvernul Indiei a răspuns îngrijorărilor Tesla anul trecut prin dezvăluirea unei noi politici privind vehiculele electrice care vizează atragerea producătorilor globali.

Schema permite companiilor aprobate să importe până la 8.000 de vehicule electrice complet construite pe an la o taxă vamală redusă de 15% - în scădere de la 70% - dacă se angajează să investească cel puțin 4.150 de milioane de rupie (aproximativ 500 de milioane de dolari) în înființarea producției locale.

Pentru a fi eligibile, companiile trebuie să aibă venituri globale de 10.000 de milioane de rupie sau mai mult și active fixe în valoare de cel puțin 3.000 de milioane de rupi.

Deși Tesla nu s-a angajat încă oficial să construiască o fabrică în India, această politică a fost văzută pe scară largă ca un efort direct de a atrage compania.