Acțiunile producătorilor auto cresc pe fondul avansului comercial dintre SUA și Japonia

Speranțele pentru o depășire a tarifelor pentru alți exportatori importanți au crescut miercuri, ducând la o creștere a acțiunilor celor mai importanți producători auto din Europa. 

Acest optimism a urmat acordului comercial de succes încheiat între SUA și Japonia.

La Truth Social, președintele american Donald Trump a salutat acordul comercial "masiv" ca fiind "probabil cel mai mare acord făcut vreodată".

Tarifele din SUA pentru vehiculele și piesele japoneze importate vor scădea la 15%, o reducere substanțială față de rata actuală de 25% aplicată la nivel global, în urma acordului așteptat.

Premierul japonez Ishiba a oferit mai multe detalii cu privire la acord. 

El a verificat că Japonia va fi supusă unui tarif de 15%, care include automobilele, și nu va fi afectat negativ de niciun tarif pe cipuri, potrivit unui raport al ING Group. 

Cu toate acestea, tariful de 50% pentru oțel și aluminiu va persista deocamdată.

Ishiba din Japonia a negat că acordul include reducerea tarifelor de import. SUA vor primi investiții în valoare de 550 de miliarde de dolari, susținute de împrumuturi de la organizații guvernamentale.

Acțiunile cresc

Miercuri dimineață, indicele auto Stoxx Europe a urcat cu 4,2%, poziționându-l pentru cea mai substanțială creștere zilnică de la jumătatea lunii februarie, a citat CNBC datele LSEG într-un raport.

Mai devreme în cursul zilei, acțiunile producătorilor auto germani Volkswagen, BMW și Mercedes-Benz Group au crescut cu peste 5%, potrivit raportului CNBC. 

Producătorul auto de lux Porsche a înregistrat o creștere și mai semnificativă, cu 7,5%.

Acțiunile producătorului de Jeep Stellantis, listat la Milano, au crescut cu aproximativ 7,1%.

Acțiunile auto japoneze au înregistrat o creștere semnificativă, ceea ce a dus la câștiguri substanțiale, potrivit raportului. Toyota a înregistrat o creștere de peste 14%, în timp ce omologii săi interni, Honda și Nissan, au crescut cu 11% și, respectiv, 8%.

Benefic pentru Japonia

Pe platforma sa Truth Social, Trump a făcut un anunț cu privire la dorința Japoniei de a deschide diverse piețe, inclusiv cele pentru mașini, camioane, orez și alte produse agricole. 

Ulterior, în timpul unui eveniment la Casa Albă, Trump a menționat și un viitor joint-venture cu Japonia pentru un proiect de GNL în Alaska, conceput pentru a aduce beneficii în primul rând SUA.

Tarifele reprezintă o amenințare semnificativă pentru sectorul auto. Această vulnerabilitate provine din natura extrem de globalizată a lanțurilor de aprovizionare auto și dependența puternică a sectorului de operațiunile de producție din America de Nord.

Exporturile de automobile din Japonia în SUA sunt cruciale pentru a patra cea mai mare economie a lumii. În 2024, aceste exporturi au constituit 28,3% din totalul transporturilor Japoniei, potrivit datelor vamale.

Economiștii HSBC au numit reducerea tarifelor auto din SUA drept un "avantaj masiv" pentru Japonia, potrivit raportului CNBC. Ei au observat că Japonia pare să fi obținut condiții mai favorabile decât alte națiuni asiatice.

Greu de prezis

Katsuhiko Aiba, economist la Citi, a sugerat că acordul dintre Washington și Tokyo de a reduce reciproc tarifele auto la 15% ar putea afecta discuțiile cu alte națiuni exportatoare de autovehicule.

Aiba a spus într-o notă de cercetare:

Pentru o perioadă lungă de timp, Uniunea Europeană a lucrat activ la un acord cu SUA care vizează reducerea tarifelor auto.

Trump a amenințat recent că va crește taxele la importurile UE în SUA la 30% începând cu 1 august dacă nu se ajunge la un acord până atunci, cu scopul de a intensifica presiunea asupra blocului de 27 de națiuni.

Analistul de acțiuni de la Morningstar, Rella Suskin, a remarcat că este "imposibil de prezis" dacă va apărea o tranzacție auto europeană în urma noilor termeni comerciali ai Japoniei cu SUA, deși "asta este cu siguranță ceea ce reflectă piețele".

Suskin a subliniat un punct critic: angajamentul Japoniei de a investi peste jumătate de trilion de dolari în SUA.

În 2024, SUA a reprezentat 22% din piața de export a UE, conform datelor Asociației Producătorilor Europeni de Automobile (ACEA), un grup de lobby din industrie.