Volkswagen reduce previziunile privind câștigurile din cauza presiunilor tarifare

Volkswagen AG și-a revizuit în scădere orientările financiare pentru întregul an, după ce a îndurat o primă jumătate dificilă a anului 2025, tarifele și eforturile de restructurare din SUA cântărind puternic asupra câștigurilor sale.

Gigantul auto german a raportat vineri că 1,3 miliarde de euro (1,5 miliarde de dolari) în costuri legate de tarife și 700 de milioane de euro în taxe de restructurare la Audi, Volkswagen Passenger Cars și subsidiara de software Cariad i-au afectat semnificativ profitul operațional în primele șase luni ale anului.

Compania a amânat anterior modificarea perspectivelor sale inițiale pentru 2025, așteptând mai multă claritate cu privire la dinamica comerțului global.

Cu toate acestea, creșterea presiunilor tarifare – în special din partea SUA – a forțat o reevaluare.

Costurile suplimentare legate de înăsprirea reglementărilor privind emisiile au contribuit, de asemenea, la scăderea profitabilității.

Tarifele din SUA au un impact

Actualizarea financiară a Volkswagen vine în urma unui tarif de 25% impus de fostul președinte Donald Trump asupra importurilor globale de automobile în SUA, care se adaugă la taxa existentă de 2,5%.

În timp ce țări precum Marea Britanie și Japonia au negociat de atunci reduceri tarifare la 10% și, respectiv, 15%, Uniunea Europeană nu a asigurat încă un acord similar.

În prezent, exporturile UE continuă să se confrunte cu taxa de 27,5%, pe care Volkswagen a menționat-o ca fiind un factor major care a afectat rezultatele sale din primul semestru.

Compania a recunoscut "incertitudinea ridicată" cu privire la traiectoria negocierilor tarifare, menționând că atât impactul tarifelor actuale, cât și posibilitatea unor măsuri reciproce rămân dificil de prezis.

Wall Street Journal a raportat că negocierile SUA-UE sunt în curs de desfășurare, cu un potențial acord în lucru care ar putea reduce tarifele auto ale UE la 15%, deși nu a fost finalizat niciun acord.

Previziunile revizuite reflectă o perspectivă mai prudentă

Volkswagen se așteaptă acum ca randamentul operațional al vânzărilor grupului să scadă între 4% și 5% pentru întregul an – în scădere de la prognoza anterioară de 5,5% la 6,5%.

Creșterea estimată a vânzărilor a fost, de asemenea, redusă, acum se așteaptă să fie în conformitate cu nivelurile din 2024, mai degrabă decât să crească cu până la 5%.

Fluxul de numerar și orientările privind lichiditatea au fost, de asemenea, reduse.

Fluxul net de numerar al diviziei auto este acum prognozat între 1 și 3 miliarde de euro, comparativ cu intervalul anterior de 2 miliarde de euro până la 5 miliarde de euro.

Așteptările privind lichiditatea netă au fost revizuite la 31-33 de miliarde EUR, în scădere față de prognoza anterioară de 34-37 de miliarde EUR.

Ghidul actualizat este condiționat de menținerea tarifelor americane.

Limita inferioară a previziunilor Volkswagen presupune că actualul tarif de 27,5% persistă pe tot parcursul celei de-a doua jumătăți a anului 2025. Limita superioară presupune o reducere la 10%.

Profitul scade, vehiculele electrice cu marjă mai mică adaugă presiune

Profitul operațional al Volkswagen în al doilea trimestru a scăzut la 3,83 miliarde de euro, în scădere de la 5,43 miliarde de euro în urmă cu un an.

Veniturile au scăzut, de asemenea, cu 3%, la 80,81 miliarde de euro, depășind ușor așteptările analiștilor de 82,16 miliarde de euro, potrivit unui sondaj FactSet.

Directorul financiar Arno Antlitz a evidențiat atât dificultățile operaționale ale companiei, cât și progresul strategic.

"Ceea ce contează cu adevărat este numerarul din bancă", a spus el. "De aceea trebuie să continuăm cu programele noastre în curs de desfășurare pentru a îmbunătăți câștigurile și a accelera ritmul acolo unde este necesar".

Antlitz a subliniat performanța puternică a produselor și eforturile continue de transformare, dar a recunoscut că creșterea vânzărilor de vehicule electrice cu marjă mai mică, împreună cu restructurarea și presiunile comerciale, au erodat profitabilitatea.

Volkswagen anticipează noi obstacole, inclusiv tensiuni geopolitice, presiuni de reglementare și concurență globală sporită, factori care vor continua să-i modeleze performanța în lunile următoare.