Greva Air Canada blochează majoritatea zborurilor, peste 100.000 de pasageri rămânând blocați

Operațiunile Air Canada au fost întrerupte sâmbătă după ce însoțitorii de bord au părăsit locul de muncă într-o dispută salarială, declanșând prima grevă a personalului de cabină al transportatorului în peste 40 de ani.

Acțiunea a determinat cea mai mare companie aeriană din Canada să suspende majoritatea celor 700 de zboruri zilnice, lăsând peste 100.000 de pasageri să caute aranjamente alternative.

Greva a început cu puțin înainte de ora 1 a.m. EDT (05:00 GMT), când membrii Sindicatului Canadian al Angajaților Publici (CUPE) au înființat linii de pichetare pe aeroporturile cheie.

Sute de muncitori cu steaguri și bannere au protestat în fața Toronto Pearson International, cel mai aglomerat aeroport din țară. Situații similare au avut loc în Montreal, Calgary și Vancouver.

Air Canada, cu sediul la Montreal, a confirmat amploarea închiderii, afirmând că aproximativ 130.000 de clienți pe zi vor fi afectați.

Zborurile operate de afiliații regionali, cum ar fi Air Canada Jazz și PAL Airlines, continuă conform programului, în timp ce serviciile operate de brațul bugetar al companiei, Air Canada Rouge, au fost suspendate.

Un impas în privința salariilor

Argumentul se învârte în jurul modului în care însoțitorii de zbor sunt compensați. Sistemul actual plătește însoțitorii numai atunci când un avion este în mișcare.

CUPE a pledat pentru salarii care cuprind timpul petrecut la sol, inclusiv ajutarea pasagerilor la îmbarcare.

Air Canada a propus acum să înceapă să plătească pentru o parte din această muncă necompensată anterior, dar la doar 50% din tariful orar.

Compania aeriană a propus, de asemenea, o creștere totală a compensațiilor de 38% pe parcursul a patru ani, inclusiv o creștere de 25% în primul an. Dar sindicatul a refuzat această idee, spunând că nu merge suficient de departe în atenuarea nemulțumirilor de lungă durată.

Impasul mocnește de luni de zile prin negocieri intermitente. Nu au fost planificate noi sesiuni de negociere pentru sâmbătă dimineață, un semn că întreruperea ar putea continua ceva timp.

Efecte în lanț peste granițe

Ramificațiile grevei se extind mult dincolo de granițele Canadei. Air Canada este cea mai aglomerată companie aeriană străină, cu zboruri regulate către Statele Unite, iar interdicția se așteaptă să se răspândească în rețelele de călătorie din America de Nord. Zeci de mii de călători se confruntă cu anulări, călătorii redirecționate sau întârzieri îndelungate.

Clienții sunt încurajați să nu călătorească în aeroporturi decât dacă au bilete confirmate cu o altă companie aeriană. Fără un progres în discuții, se așteaptă ca povara asupra întregului sistem de aviație să crească.

Mizele politice și economice

Ottawa a luat notă de impas. Codul muncii din Canada împuternicește ministrul muncii, Patty Hajdu, să solicite Consiliului de Relații Industriale să pună în aplicare un arbitraj obligatoriu dacă se consideră că economia crește sub amenințare.

Companiile canadiene care au fost presate săptămâni întregi de tensiunile comerciale din SUA au împins guvernul federal să intervină și să readucă zborurile la normal.

Air Canada a cerut oficial guvernului liberal minoritar al premierului Mark Carney să intervină, dar sindicatul a refuzat arbitrajul, susținând că va reduce presiunea asupra conducerii pentru a veni la masa negocierilor.

Hajdu a cerut în mod repetat ambelor părți să revină la masa negocierilor, dar nu a luat măsuri pentru a aduce sindicatul și angajatorul împreună.

Preocupările investitorilor

Greva a atras atenția și piețelor financiare. Analiștii de la TD Cowen au avertizat că conflictul ar putea cântări greu asupra Air Canada în timpul trimestrului său de vârf, anulând orice economii de costuri dintr-o poziție dură în ceea ce privește salariile.

Într-o notă pentru clienți, firma a avertizat că holdingul ar putea fi o "victorie la Pirus" dacă întârzierile pe termen lung reduc câștigurile și dăunează reputației companiei aeriene.

Calea incertă de urmat

Fără discuții iminente planificate, durata grevei este necunoscută. Numărul de anulări este fără precedent în ultimii ani, iar ultima dată când însoțitorii de zbor Air Canada au ieșit a fost în 1985.

Pasagerii se pot aștepta ca întreruperile să se intensifice în zilele următoare, pe măsură ce opțiunile alternative de călătorie se umplu.

Rezolvarea procesului ar putea stabili un precedent pentru modul în care sectorul aviatic din Canada abordează aranjamentele de compensare care au rămas în esență neschimbate timp de decenii.

Deocamdată, greva servește atât ca un test al forței de muncă, cât și ca o provocare la adresa capacității guvernului federal de a echilibra cererile muncitorilor cu stabilitatea economică.