Tesla prezintă o plată de 1 trilion de dolari pentru Elon Musk legată de reperele de performanță

Tesla prezintă o plată de 1 trilion de dolari pentru Elon Musk legată de reperele de performanță
Utkarsh Roshan
05 sept. 2025, 14:24 P.M.
  • Tesla propune un potențial plan de compensare de 1 trilion de dolari pentru a-l păstra pe Elon Musk pentru următorul deceniu.
  • Plata depinde de obiective ambițioase, inclusiv capitalizarea de piață de 8,5 trilioane de dolari și extinderea robotaxiului.
  • Noul pachet urmează respingerii de către instanță a acordului anterior de plată de 50 de miliarde de dolari al lui Musk, acum în apel.

Tesla Inc. a propus un nou plan de compensare pentru directorul executiv Elon Musk, care ar putea valora aproximativ 1 trilion de dolari dacă toate obiectivele de performanță sunt îndeplinite, potrivit unui document de procură publicat vineri.

Pachetul propus ar fi fără precedent în America corporatistă și este menit să-l mențină pe Musk la cârma producătorului de vehicule electrice pentru următorul deceniu.

Obiective ambițioase

Planul se întinde pe 10 ani și leagă plata lui Musk de o serie de repere.

Acestea includ extinderea afacerii de robotaxi a Tesla și creșterea capitalizării de piață a companiei la cel puțin 8,5 trilioane de dolari de la aproximativ 1 trilion de dolari în prezent.

La acest nivel, valoarea Tesla ar fi mai mult decât dublă față de cea a Nvidia Corp., cea mai valoroasă companie din lume în prezent.

Premiul este evaluat la 87,8 miliarde de dolari, dar ar putea crește la aproximativ 1 trilion de dolari dacă Musk atinge toate obiectivele de performanță și primește acțiunile restricționate.

Dacă va fi investit în totalitate, planul ar crește participația lui Musk în Tesla la cel puțin 25%, un prag pe care a spus public că vrea să-l mențină.

Răspunsul Tesla la decizia instanței

Propunerea vine după ce pachetul de compensații al lui Musk din 2018, evaluat la peste 50 de miliarde de dolari, a fost anulat de o instanță din Delaware.

În timp ce Tesla face apel la această decizie, consiliul caută modalități alternative de a-și recompensa CEO-ul.

Documentul a menționat, de asemenea, că Musk a primit un premiu intermediar în august în valoare de aproximativ 30 de miliarde de dolari.

Consiliul de administrație al Tesla a legat noile stimulente de implicarea lui Musk în strategia pe termen lung a companiei, inclusiv robotica și inteligența artificială.

Dosarul de procură specifică în continuare că Musk trebuie să participe la dezvoltarea unui cadru pentru succesiunea CEO-ului pentru a debloca ultimele două tranșe ale premiului.

Propunerea acționarilor și angajamente mai ample

Dosarul de vineri conținea, de asemenea, o propunere neobligatorie a acționarilor ca Tesla să preia o participație în startup-ul de inteligență artificială al lui Musk, xAI, o idee pe care Musk a lansat-o anterior.

Musk, care conduce Tesla din 2008, conduce și SpaceX, Neuralink, Boring Co. și xAI.

Noul pachet evidențiază influența lui Musk asupra Tesla, chiar dacă își împarte timpul în mai multe afaceri.

Musk, în vârstă de 54 de ani, a făcut presiuni asupra consiliului pentru un nou acord și a avertizat că ar putea urmări produsele AI și robotice în afara Tesla dacă nu își asigură un control de aproximativ 25% din voturi.

Acțiunile Tesla cresc cu 2%

Acțiunile Tesla au crescut cu 2% în primele tranzacții de la New York vineri, după anunț, deși acțiunile rămân în scădere cu 16% până acum în acest an.

Valoarea de piață a companiei a atins un vârf la sfârșitul anului 2024, la aproximativ 1,5 trilioane de dolari.

Tesla s-a confruntat cu o perioadă turbulentă marcată de controverse politice în jurul lui Musk și eșecuri operaționale.

Musk a fost cel mai mare susținător financiar al campaniei electorale a lui Donald Trump anul trecut și a condus pentru scurt timp eforturile de remodelare a guvernului federal.

Activitatea politică a contribuit la reacțiile împotriva Tesla, inclusiv vandalism sporadic la magazine și stații de încărcare.

Compania a suferit, de asemenea, rezultate operaționale slabe, raportând două dintre cele mai slabe trimestre din ultimii ani și o scădere de 13% a livrărilor globale de vehicule în prima jumătate a anului.