AIE reduce cu un sfert proiecțiile de hidrogen cu emisii scăzute pentru 2030

Agenția Internațională pentru Energie a raportat vineri că dezvoltarea proiectelor de hidrogen cu emisii reduse până în 2030 a scăzut cu aproape un sfert. 

Această scădere este atribuită unei combinații de anulări de proiecte, presiuni în creștere ale costurilor și incertitudine în jurul politicii.

Revizuirea globală a hidrogenului a AIE indică o proiecție revizuită pentru producția de combustibil cu emisii scăzute de carbon, cu o estimare de 37 de milioane de tone metrice pe an până în 2030.

Acest lucru marchează o scădere față de estimarea anului precedent de 49 de milioane, atribuită dezvoltatorilor care și-au amânat sau anulat planurile.

Scăderea hidrogenului cu emisii scăzute

De asemenea, s-a remarcat că producția reală va fi probabil mai mică din cauza nefinalizării tuturor proiectelor anunțate.

"Producția potențială a scăzut atât pentru proiectele care utilizează electroliză, cât și pentru cele care utilizează combustibili fosili cu captarea și stocarea carbonului (CCUS), deși proiectele de electroliză au fost responsabile pentru mai mult de 80% din scăderea totală", a spus AIE în raport. 

De la publicarea Global Hydrogen Review 2024, numărul proiectelor care au primit o decizie finală de investiție a crescut cu aproape 20%. 

Aceste proiecte reprezintă în prezent 9 % din totalul portofoliului de proiecte preconizat până în 2030.

Creșterea investițiilor pe fondul provocărilor

Raportul a indicat o creștere de cinci ori a capacității de decizie operațională, în construcție sau finală de investiții. Se preconizează că această creștere, față de nivelurile din 2024, va depăși 4 milioane de tone pe an până în 2030.

AIE a indicat că încă 6 milioane de tone ar putea fi obținute până atunci, cu condiția ca guvernele să implementeze politici eficiente de creare a cererii și să accelereze dezvoltarea infrastructurii.

Principalul obstacol rămâne competitivitatea costurilor. 

Decalajul dintre hidrogenul pe bază de combustibili fosili și cel cu emisii scăzute de carbon s-a extins recent, favorizându-l pe cel dintâi din cauza scăderii prețurilor la gazele naturale, în timp ce prețurile ridicate ale electrolizoarelor au avut un impact negativ asupra inițiativelor cu emisii scăzute de carbon.

Competitivitatea costurilor și producția

Până în 2030, AIE anticipează o reducere a disparității de costuri, determinată de scăderea cheltuielilor tehnologice și de eficiența îmbunătățită a costurilor în zonele cu o expansiune robustă a energiei regenerabile și reglementări actualizate.

China este lider mondial în dezvoltarea electrolizoarelor cu hidrogen, deținând 65% din capacitatea globală instalată sau la decizia finală de investiție și aproape 60% din capacitatea mondială de producție a electrolizoarelor. 

Hidrogenul cu emisii scăzute de carbon este generat prin electroliză, un proces care separă apa în hidrogen și oxigen folosind electricitate, obținută frecvent din surse regenerabile.

La nivel global, producătorii sunt sub presiune financiară din cauza creșterii costurilor și a ratelor lente de adoptare. Firmele chineze s-ar putea confrunta cu dificultăți viitoare, deoarece capacitatea lor actuală de producție de peste 20 de gigawați pe an depășește cererea actuală.

O analiză a AIE indică faptul că instalarea electrolizoarelor fabricate în China în afara Chinei nu oferă niciun avantaj substanțial de cost față de alți producători atunci când se iau în considerare costurile de transport și tarifele.

Piața din Asia de Sud-Est

Piața hidrogenului din Asia de Sud-Est se extinde rapid, proiectele anunțate preconizând aproximativ 430.000 de tone pe an de producție de hidrogen cu emisii reduse până în 2030, o creștere substanțială față de cele 3.000 de tone actuale.

Până în 2030, producția de hidrogen cu emisii reduse anticipată din proiectele anunțate este estimată să ajungă la 480 de kilotone pe an (ktpa), cu o concentrare semnificativă în Indonezia și Malaezia.

În ciuda anunțurilor, doar 6% din producția planificată a ajuns la o decizie finală de investiție, cu un semnificativ 60% încă în stadii incipiente de dezvoltare.