Blocada din Hormuz, „cea mai mare amenințare la securitatea energetică” — șeful AIE

Lumea se confruntă în prezent cu „cea mai mare amenințare la adresa securității energetice din istorie”, a avertizat Fatih Birol, șeful Agenției Internaționale pentru Energie (IEA), într-o declarație pentru CNBC joi.

„Până azi, am pierdut 13 milioane de barili pe zi de țiței... și există perturbări majore în materii prime vitale”, a fost citat Birol la Converge Live al CNBC din Singapore.

Birol a lansat anterior un avertisment dur că conflictul cu Iranul și închiderea continuă a Strâmtorii Hormuz ar declanșa „cea mai mare criză energetică cu care ne-am confruntat vreodată.” 

În consecință, el a îndemnat guvernele să-și consolideze reziliența dezvoltând surse energetice alternative.

Între timp, AIE a redus la începutul acestei luni proiecțiile pentru cererea și oferta globală de țiței în 2026, din cauza impactului devastator al războiului din Iran.

Birol a menționat că se așteaptă ca energia nucleară să primească un impuls, sursele regenerabile precum solarul și eolianul să înregistreze o creștere puternică, iar mașinile electrice să beneficieze de pe urma acestui lucru.

A adăugat că și combustibilii fosili alternativi ar putea reveni.

Dublă blocadă în Strâmtoarea Hormuz

Importanta rută maritimă a Strâmtorii Hormuz, care, înainte de conflict, tranzita în medie 20 de milioane de barili de țiței și produse petroliere pe zi, este acum supusă unei „duble blocade”.

Nici Iranul, nici SUA nu permit navelor să traverseze strâmtoarea.

AIE a desemnat această strâmtoare drept unul dintre „cele mai critice puncte de blocaj pentru tranzitul țițeiului” la nivel mondial.

Agenția avertizează că închiderea ei va afecta grav creșterea economică globală, va alimenta inflația și ar putea impune raționalizarea energiei. 

Mai mult, AIE anticipează o criză imediată a combustibilului pentru aviație în Europa, estimând penurii în unele țări în câteva săptămâni.

AIE a emis recent o declarație care reitera această îngrijorare, avertizând că anumite state europene ar putea înregistra deficite de combustibil pentru aviație în următoarele șase săptămâni.

Blocajul este deosebit de sever deoarece Orientul Mijlociu furnizează aproximativ 75% din combustibilul pentru aviație al Europei.

Găsirea surselor de înlocuire va fi dificilă. Mari furnizori alternativi, inclusiv Coreea de Sud, India și China, sunt, de asemenea, susceptibili să aibă cantități limitate de combustibil pentru aviație disponibile pentru export.

Piața europeană a combustibilului pentru aviație se confruntă în prezent cu o restrângere extremă, așa cum a subliniat o secțiune specială din raportul lunar al AIE.

Măsuri de atenuare și prețurile actuale de piață

„Sper, înainte de toate, ca strâmtoarea să fie deschisă și exporturile rafinăriilor să reînceapă de acolo, dar este posibil să trebuiască să luăm anumite măsuri în Europa pentru a reduce și traficul aerian”, a spus Birol.

Pentru a diminua efectele perturbării globale a aprovizionării cu energie, AIE, cu 32 de membri, a convenit în martie să extragă 400 de milioane de barili de țiței din rezervele sale de urgență.

La începutul lunii aprilie, Birol a declarat că, deși AIE ar lua în considerare o a doua eliberare a rezervelor, el vedea o astfel de acțiune doar ca o repriză temporară, nu ca o soluție definitivă la criză.

„Leacul este deschiderea Strâmtorii Hormuz. Câștigăm ceva timp, dar nu susțin că aceasta va fi o soluție — eliberarea stocurilor noastre”, a adăugat el.

La momentul redactării, țițeiul Brent, tranzacționat pe Intercontinental Exchange, era în creștere cu 1,8%, la 103,79 USD pe baril.

Benchmarkul a urcat din nou peste pragul cu trei cifre, pe fondul incertitudinii legate de negocierile de pace dintre SUA și Iran.

Țițeiul West Texas Intermediate era la 94,83 USD pe baril, în creștere cu 2% față de închiderea precedentă.