De ce urcă cu 18% acțiunile Archer Aviation astăzi?

Acțiunile Archer Aviation ACHR au crescut cu peste 18% luni, după ce producătorul de aeronave electrice cu decolare și aterizare verticală (eVTOL) a prezentat o nouă platformă autonomă de aeronave dezvoltată în parteneriat cu compania de tehnologie de apărare Anduril Industries, marcând o extindere majoră dincolo de activitatea sa principală în mobilitatea aeriană urbană.

Companiile au introdus o platformă de ridicare verticală hibrid-electrică cu uz dual, proiectată pentru a deservi atât clienți militari, cât și comerciali, pe măsură ce producătorii de eVTOL caută din ce în ce mai mult noi surse de venit într-un context de progres mai lent decât se aștepta în industria taxiurilor aeriene.

Ca parte a parteneriatului, Anduril a prezentat versiunea de apărare a platformei, numită Thunder, un rotorcraft de atac autonom Group 5 proiectat pentru a îmbunătăți capabilitățile aeronavelor militare cu echipaj actuale și de generație următoare.

Potrivit unui comunicat comun, Thunder se bazează pe o platformă comună de aeronavă dezvoltată de Archer și Anduril.

„Împreună, cele două companii au creat ceea ce consideră a fi o schimbare de etapă în domeniul ridicării verticale: o nouă clasă de aeronave autonome cu viteza, autonomia, capacitatea utilă și costurile operaționale pe care le cer misiunile de apărare și cele comerciale”, au declarat companiile.

Platforma este destinată să susțină o gamă largă de aplicații, inclusiv misiuni de atac militar, transport de marfă, logistică la distanță și operațiuni din medii austere.

Archer a declarat că intenționează să anunțe primii parteneri comerciali pentru aeronavă mai târziu în această săptămână.

Anunțul survine în contextul în care dezvoltatorii de aeronave electrice se diversifică în domeniul apărării, logisticii și operațiunilor de cargo pentru a compensa întârzierile în certificare, provocările de infrastructură și cerințele ridicate de capital care au umbrit perspectiva pentru serviciile de taxi aerian urban.

Designul hibrid-electric vizează piețe mai largi

Spre deosebire de aeronavele taxi aerian electric existente ale Archer, platforma dezvăluită recent utilizează un sistem de propulsie hibrid-electric în serie proiectat pentru a oferi o autonomie și o capacitate de transport utile mai mari.

Aeronava încorporează, de asemenea, rotoare înclinabile capabile să regleze viteza rotoarelor pe parcursul diferitelor faze ale zborului, permițându-i să îndeplinească o varietate mai largă de misiuni decât aeronavele eVTOL convenționale alimentate cu baterii.

Dezvoltatorii din întreaga industrie s-au orientat tot mai mult către sisteme hibrid-electrice în încercarea de a depăși autonomia limitată a aeronavelor complet electrice și de a accesa piețe comerciale și de apărare mai mari.

Companiile au spus că au efectuat deja mai multe zboruri de test folosind aeronave prototip la scară reală pentru a valida sistemele cheie, în timp ce primul zbor al lui Thunder este programat în prezent pentru 2027.

Piața de apărare oferă o nouă oportunitate de creștere

Pentru Archer, colaborarea reprezintă o mișcare strategică importantă către aplicații în domeniul apărării și industriale, într-un moment în care piața taxiurilor aeriene comerciale rămâne incertă.

Mobilitatea aeriană urbană a fost cândva privită ca o oportunitate potențială de ordinul trilioanelor de dolari, dar termenele de certificare, dezvoltarea infrastructurii și provocările de finanțare au încetinit lansarea comercială a industriei.

Mulți producători de eVTOL urmăresc acum contracte de apărare și operațiuni de transport de marfă care ar putea genera venituri mai rapid și ar necesita o infrastructură urbană mai puțin extinsă.

Shane Arnott, vicepreședinte senior pentru Maneuver Dominance la Anduril, a spus că adaptarea tehnologiei aviației comerciale pentru uz militar ar putea îmbunătăți semnificativ capabilitățile operaționale.

„De la performanța brută la posibilitatea de producție, valorificarea celor mai bune tehnologii din piața eVTOL comercială pentru apărare este esențială pentru modul în care Thunder va oferi valoare operațională clienților noștri. Platforma cu uz dual creată de la zero pe care am construit-o împreună cu Archer reprezintă cu adevărat o schimbare de etapă în capabilități,” a spus Arnott.

Fondatorul și CEO-ul Archer, Adam Goldstein, a declarat că proiectul a necesitat o aeronavă complet nouă, mai degrabă decât adaptarea designurilor existente ale companiei.

„Această misiune a cerut un design creat de la zero, construit de la temelie pentru a satisface nevoile aplicațiilor comerciale și de apărare moderne. Nu am putut pur și simplu modifica aeronavele noastre existente. În schimb, am adoptat o abordare curajoasă bazată pe principii de bază, alături de Anduril, pentru a dezvolta ceea ce credem că este cea mai sofisticată aeronavă de ridicare verticală creată vreodată,” a spus Goldstein.

Analiștii rămân împărțiți în privința acțiunilor Archer

Raliul de luni a venit în ciuda opiniilor mixte de pe Wall Street privind perspectivele pe termen lung ale Archer.

Weiss Ratings a reconfirmat recent calificativul „vânzare (D-)” pentru acțiune, în timp ce Canaccord Genuity și-a redus ținta de preț la 12 USD, de la 13 USD, dar și-a menținut recomandarea de cumpărare.

Conform datelor MarketBeat, patru analiști recomandă cumpărare pentru Archer Aviation, doi recomandă menținere și unul recomandă vânzare, rezultând un rating consensual de menținere și o țintă de preț medie de 11,83 USD.

Acțiunea se tranzacționează în prezent la 5,20 USD și a scăzut cu 36% în acest an.