Honda Motor hisse senedi fiyatının neden düştüğünü öğrenin

Honda Motor hisse senedi fiyatı bu yıl derin bir ayı piyasasına girdiği için baskı altında kalmaya devam etti. %30'dan fazla düştü ve 5 Ağustos'tan bu yana en düşük seviyesi olan ¥1.300'den işlem gördü. Bu performans onu Nikkei 225 endeksindeki en kötü performans gösteren hisse senetlerinden biri yapıyor.

Honda Motor hisse senedi fiyatı ölüm çaprazı oluşturdu

Günlük grafikte Honda Motor hisse senedi fiyatının son birkaç ayda sert bir şekilde gerilediği görülüyor.

Günlük grafikte endeks, 200 günlük ve 50 günlük Üstel Hareketli Ortalamalar (EMA) olarak bir ölüm çaprazı deseni oluşturdu. Çoğu dönemde, bu piyasadaki en düşüş eğilimli desenlerden biridir.

Honda Motor hisse senedi fiyatı, 14 Kasım'daki en düşük seviyesi olan ¥1.325'teki temel destek seviyesinin altına geriledi. Ayrıca, geçen yılın Aralık ayındaki en düşük seviyesi olan ¥1.332'deki desteğin altına da düştü. Bu fiyat, baş ve omuz grafik modelinin alt tarafıydı.

Honda hisse senedi fiyatı da Ichimoku bulut göstergesinin altına düştü. Ayrıca, MACD göstergesi sıfır çizgisinin altına inerken, Göreceli Güç Endeksi (RSI) düşmeye devam etti ve aşırı satım seviyesine yakın.

Bu nedenle Honda Motor hisse senedi fiyatı için en az direnç yolu düşüş eğiliminde olup, izlenecek bir sonraki nokta Ağustos 2022'deki en yüksek noktası olan ¥1.136'dır. Diğer yandan, ¥1.400'deki direncin üzerine çıkılması düşüş görünümünü geçersiz kılacaktır.

Honda grafiği TradingView tarafından

Honda hisseleri neden düşüyor?

Honda Motor hisse senedi fiyatı, Çin'deki otomobil endüstrisi ve iş dünyasında devam eden zorluklar nedeniyle düştü.

En önemli pazarlarından biri olan Çin, birçok yerel markanın pazar payı kazanmasıyla önemli zorluklarla karşı karşıya. Çin'deki en dikkat çekici otomobil markalarından bazıları Nio, BYD, Li Auto ve XPeng. Ve son veriler, Çin'in araç ihracatının son birkaç ayda büyümeye devam ettiğini gösteriyor. Honda'nın Çin'deki satışları bu yıl %30'dan fazla geriledi.

Honda hisse senedi fiyatı da elektrikli araç (EV) sektörüne geç girmesi nedeniyle düştü. EV sektöründeki büyüme yavaşlamaya devam ederken, birçok EV oyuncusu pazar payı kazanıyor. Ayrıca, General Motors ile olan anlaşması bozuldu. Bu anlaşma, ABD pazarı için uygun fiyatlı kompakt araçlar üretmeyi içeriyordu.

Donald Trump'ın seçimi kazanmasıyla ilgili endişeler azaldı ve en çok ithal edilen ürünlere gümrük vergisi koyacağı ima edildi. Bu tür gümrük vergileri şirkete zarar verir çünkü ABD'ye en çok ihracat yapan şirketlerden biridir.

En son mali sonuçlar, şirketin yılın ilk altı ayındaki gelirinin aynı döneme göre %12 artışla 10 trilyon ¥'nin üzerinde olduğunu gösterdi. İşletme karı %6,6 artarak 742 milyar ¥'ye çıktı.

Ancak şirketin kârı %15,6 düşüşle 741 milyon yen'e gerilerken, sahiplerine atfedilebilen kârı ise yaklaşık %20 düşüşle 494 milyar yen'e geriledi.

Honda Motor, Mart 2025'e kadar olan altı aylık gelirinin 21 trilyon ¥, yıllık %2,8 artışla gerçekleşeceğini tahmin ediyor. İşletme kârının %2,8 artarak 14 milyar ¥'ye yükselmesi beklenirken, vergi öncesi kârının %12,6 azalarak 12 trilyon ¥'ye düşmesi bekleniyor.

Başlangıç olarak, Honda Motor araçlarıyla bilinse de motosiklet ve güç ürünlerinde büyük bir oyuncudur. 5,32 milyondan fazla motosiklet, 910.000 araç ve 831.000 güç ürünü satmıştır.

Analistler artık Honda'nın bir başka sorunlu şirket olan Nissan Motor ile birleşmeye veya ortak girişim yapmaya karar verebileceğine inanıyor. Nissan, Honda'nın dev Fransız otomobil üreticisi Renault'un sahip olduğu hisseyi satın almaya açık olduğunu söyledi. Honda Motor hisse senedi fiyatı da diğer şirketlerin hisseleriyle aynı zamana denk geldi. Toyota Motor hisse senedi fiyatı yılbaşından bu yana en yüksek seviyesinden %30'dan fazla düştü, Mazda Motor ise %48 düştü. Avrupa'da Renault ve Stellantis hisse senedi fiyatları da çöktü.