Dow 600 puandan fazla düştü, S&P ticaret gerginliklerinin tırmanmasıyla düşüşe geçti; otomobil üreticilerinin hisseleri düştü, NVIDIA ise düşüşünü sürdürdü

ABD Başkanı Donald Trump'ın Kanada, Meksika ve Çin'e uyguladığı gümrük vergilerinin Salı günü yürürlüğe girmesiyle birlikte yatırımcıların ekonomiye ilişkin endişeleri arttı ve ABD hisse senetleri Salı günü de düşüşünü sürdürdü.

Dow Jones Sanayi Endeksi 647 puan düşerek yüzde 1,5 geriledi.

Hem S&P 500 hem de Nasdaq Composite endeksleri düşüş yaşadı; S&P 500'de yüzde 1,5, Nasdaq Composite'te ise yüzde 1,4 düşüş yaşandı.

Nasdaq'taki düşüş, teknoloji ağırlıklı endeksi, son zirveden yüzde 10'luk düşüş olarak tanımlanan düzeltme bölgesine yaklaştırdı.

ABD Salı günü Kanada ve Meksika'ya %25, Çin mallarına ise ek %10 gümrük vergisi getirdi.

Çin , bazı ABD ürünlerine %15'e varan gümrük vergileri uygulayarak karşılık verirken, Kanada da ABD mallarına %25 oranında vergi uygulayacak.

Meksika bu hafta sonu tarifeler ve diğer tepkisel önlemleri duyuracak. Bu olaylar Salı günü piyasanın gerilemesine neden oldu.

Yatırımcılar, Meksika ve Kanada'ya uygulanacak tam vergilerden kaçınmak için son dakika bir anlaşmaya varılabileceğini umuyordu ancak Trump'ın uzun zamandır beklenen vergilerin geleceğini teyit etmesinin ardından pazartesi günü kayıplar daha da derinleşti.

Bu haftanın satış dalgası S&P 500'ü 2025 yılı için kırmızıya, Dow'u ise yıl genelinde neredeyse yataya itti.

CalBay Investments'ın baş piyasa stratejisti Clark Geranen, CNBC'ye yaptığı açıklamada, "Salı günkü tarifeler yürürlüğe girdi ancak bu tarifelerin ne kadar süreyle yürürlükte kalacağı henüz çok belirsiz." dedi.

Otomobil üreticisi hisseleri gümrük vergisi endişeleri nedeniyle düştü

Stellantis, Ford Motor ve General Motors gibi büyük Amerikan otomobil üreticilerinin hisseleri, bu şirketleri temsil eden bir lobi grubu olan Amerikan Otomotiv Politika Konseyi'nin (AAPC) açıklamasının ardından düşüş yaşadı.

AAPC, Trump yönetimini, ABD-Meksika-Kanada Anlaşması'na (USMCA) uyan şirketleri önerilen tarife artışlarından muaf tutmaya çağırdı.

Trump'ın başkanlığı döneminde imzalanan USMCA, Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması'nın (NAFTA) yerini aldı.

AAPC, yeni ticaret anlaşmasına uyan şirketlerin ek tarifelere tabi tutulmaması gerektiğini savunuyor.

Yatırımcılar bu habere olumsuz tepki gösterdi ve Stellantis yüzde 3,4 ile en büyük düşüşü yaşadı.

GM ve Ford'da da sırasıyla yüzde 3 ve yüzde 2'nin üzerinde düşüşler görüldü.

Bu durum, piyasanın, özellikle önemli sınır ötesi tedarik zincirleri ve operasyonları olan şirketler açısından, gümrük vergilerinin otomotiv endüstrisi üzerindeki potansiyel etkisinden endişe duyduğunu gösteriyor.

Piyasa tepkisi aynı zamanda ABD ile ticaret ortakları arasında bir ticaret savaşı olasılığına ilişkin daha geniş endişeleri de yansıtıyor.

Böyle bir çatışma küresel tedarik zincirlerini bozabilir ve tüketiciler için daha yüksek fiyatlara yol açabilir.

NVIDIA düşmeye devam ediyor

NVIDIA hisseleri, yonga üreticisinin pazartesi günü yaşadığı yaklaşık %9'luk önemli düşüşe ek olarak %3'lük bir düşüş yaşadı.

Bu düşüş eğilimi, Trump'ın Salı gününden itibaren Kanada ve Meksika'ya gümrük vergileri uygulama kararıyla tetiklendi.

Yatırımcılar, bu tarifelerin ve NVIDIA'nın Çin'deki ticari faaliyetleri üzerindeki artan ihracat kısıtlamalarının potansiyel sonuçları konusunda giderek daha fazla endişe duyuyor.

Pazartesi günkü satış dalgası NVIDIA'nın piyasa değerinin 2,79 trilyon dolara düşmesine neden olurken, şirket hisseleri geçen eylül ayındaki fiyat seviyesine geri döndü.

Artan ticaret gerginlikleri ve Çin'den misilleme olasılığı , NVIDIA'nın özellikle gelir akışları ve kritik Çin pazarındaki pazar payı ile ilgili olarak gelecekteki beklentileri üzerinde belirsizlik gölgesi bıraktı.

Tesla düşüyor

Tesla'nın hisseleri Çin'den gelen satış rakamlarındaki ciddi düşüş nedeniyle yüzde 7 düşüş yaşadı.

Çin Binek Otomobil Derneği'nin yayımladığı verilere göre, Tesla'nın Çin'de ürettiği araç satışları, şubat ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yaklaşık yüzde 50 düştü.

Bu, elektrikli araç üreticisi için satışlarda önemli bir düşüşe işaret ediyor; Çin yapımı Tesla araçlarının toplam satışları 30.000 adedi ancak aşabildi ve bu, iki yılın en düşük rakamı oldu.

Bu gerileme, Tesla'nın son yıllardaki büyümesinde önemli bir itici güç olan kritik Çin pazarındaki performansına ilişkin endişeleri gündeme getiriyor.

Satışlardaki düşüşün, Çinli yerli elektrikli araç üreticilerinin artan rekabeti, tedarik zincirindeki aksamalar ve değişen tüketici tercihleri gibi çeşitli faktörlere bağlanması mümkün.