United Airlines ve JetBlue, Blue Sky iş birliğini başlattı

United Airlines ve JetBlue Airways, yolculara gelişmiş rezervasyon esnekliği ve genişletilmiş ağ erişimi sağlamayı amaçlayan "Blue Sky" adlı stratejik bir ortaklık duyurdu.

Bu iş birliği, yolcuların her iki taşıyıcının web sitesi üzerinden uçuş rezervasyonu yapmalarına ve dönüşümlü olarak sık uçan yolcu puanları kazanmalarına veya kullanmalarına olanak tanıyor.

Düzenleyici onayların beklenmesi halinde ortaklığın bazı yönleri 2025 sonbaharında başlayabilir.  

Önemli havaalanlarına karşılıklı erişim

"Mavi Gökyüzü" ittifakının önemli bir bileşeni, New York bölgesindeki önemli havalimanlarına karşılıklı erişimdir.

United Airlines, 2022'de ayrıldığı JFK'ye dönüşünü simgeleyen New York John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'nda (JFK) 2027'den itibaren günlük gidiş-dönüş seferlerine yedi adede kadar erişim sağlayacak.

Öte yandan JetBlue, Newark Liberty Uluslararası Havalimanı'nda ek uçuş saatleri alacak ve bu sayede United'ın Doğu Yakası'ndaki ana merkezindeki varlığını güçlendirecek.

United Airlines, 2015 yılında JFK Havalimanı'ndan ayrıldı.

Mevcut CEO Scott Kirby, bu hamleyi bir hata olarak nitelendirdi.

Havayolu, COVID-19 nedeniyle havalimanındaki trafiğin azalması nedeniyle 2021'de kısa bir süreliğine geri döndü.

United, daha uzun vadeli kadrolar oluşturamadığı için 2022 yılında JFK'den ayrılmak zorunda kaldı.

Gelişmiş sadakat programı avantajları

Bu ortaklık, sadakat programlarının entegrasyonunu vurgulayarak, United'ın MileagePlus ve JetBlue'nun TrueBlue üyelerinin her iki havayolunda da puan kazanmalarına ve kullanmalarına olanak tanıyor.

Tercih edilen statüdeki yolcular, koltuk yükseltmeleri ve esnek uçuş değişiklikleri gibi karşılıklı ayrıcalıklardan yararlanacak.

Havayolu sadakat programları havayolları için giderek daha önemli bir gelir kaynağı haline geliyor.

Covid durgunluğu sırasında ABD havayolları bu programları gelir elde etmek ve fon toplamak için kullandı.

United Airlines'ın sadakatle ilgili geliri 2023'te yıllık %10 artışla 3,49 milyar dolara ulaştı. Havayolu, Mart 2025'te salon ücretlerini 1.400 dolara çıkardı.

Operasyonel bağımsızlık korundu

İşbirliğine rağmen her iki havayolu da planlama ve fiyatlandırma da dahil olmak üzere uçuş operasyonları üzerinde bağımsız kontrole sahip olmaya devam edecek.

Bu yaklaşım, "Blue Sky" ittifakını, 2023 yılında antitröst endişeleri nedeniyle feshedilen JetBlue'nun American Airlines ile kurduğu önceki Kuzeydoğu İttifakı'ndan ayırıyor.

United Airlines'ın ortaklık konusunda yaşadığı tek aksilik bu değildi.

2024 yılında bir ABD federal yargıcı, United Airlines'ın zor durumda olan bütçe havayolu Spirit'i satın alma teklifini, anlaşmanın indirimli havayolunu piyasadan çekeceği gerekçesiyle engelledi.

Her iki taşıyıcı için de stratejik çıkarımlar

United Airlines açısından bu ortaklık, JFK'ye stratejik bir dönüşü kolaylaştırıyor, Newark'taki önceki operasyonel zorlukları ele alıyor ve rekabetçi New York pazarındaki ayak izini genişletiyor.

Öte yandan JetBlue, Doğu Yakası eğlence seyahatlerine odaklanma ve pandemi sonrası karlılık zorluklarının üstesinden gelme çabaları doğrultusunda Newark'a erişimini artırıyor.  

JetBlue, son dokuz çeyrekte sadece iki çeyrekte kâr açıkladı.

"Blue Sky" ittifakı, hem United Airlines hem de JetBlue için yolcu konforunu artırma ve ağ bağlantısını genişletme yolunda önemli bir adımı temsil ediyor.

Ortaklığın düzenleyici onayını beklemesiyle birlikte, yolcular yakın gelecekte daha entegre ve esnek bir uçuş deneyimi bekleyebilirler.