Vortexa, daha geniş Arap Denizi orta distilat ihracatındaki artışın rafineri marjlarını artırdığını söylüyor

Vortexa, 2024'ten bu yana küresel ürün pazarını şekillendiren önemli bir trend olan Geniş Arap Denizi'nden orta distilat deniz yoluyla yapılan ihracattaki artışın, hem Atlantik hem de Pasifik Havzalarındaki rafineri marjlarını önemli ölçüde etkilediğini söyledi.

Orta distilat pazarındaki çatlaklar, durgun bir küresel talep görünümüne rağmen yaz boyunca dirençli kaldı. 

Gemi izleme ajansı bir raporda, Kuzeybatı Avrupa ve Akdeniz'e yönelik güçlü ithalat akışlarının, zayıf temel taleple bile sağlam marjları koruyarak destek sağladığını söyledi.

Umman Denizi'nin ihracatı marjları sıkıştırıyor

Bu yıl şimdiye kadar, Geniş Arap Denizi (WArS) orta distilat ihracatı üç kez mevsimsel aylık zirvelere yükseldi. 

Vortexa verilerine göre, ilk beş ayda küresel piyasalar bu ihracattan günde ortalama 2,9 milyon varil aldı ve bu da yıldan yıla %5'lik bir artışa işaret ediyor.

Yaz yaklaşırken, daha önce detaylandırıldığı gibi Asya-Pasifik'in ithalat talebi zayıflıyor.

Sonuç olarak, veriler Pasifik Havzası orta distilat ithalatının Mayıs ayında yıllık bazda %5 azaldığını gösterdi.

Vortexa'nın piyasa analisti Mick Strautmann, raporda, " Hindistan'ın Batı Kıyısı ve Orta Doğu Körfezi'nden gelen fazla hacimler, yine de Avrupa'daki talep cepleri tarafından emiliyor ve zayıf son kullanım tahminlerine rağmen çatlakları sağlam tutuyor" dedi.

Avrupa'nın ithalat talebi

Bu yıl, Avrupa rafinerileri, beklenmedik kesintilerle daha da kötüleşen uzun bir bakım ve kapanma dönemi yaşadı.

Vortexa verilerine göre, Mayıs ayında Akdeniz orta distilat ithalatı günde 1,9 milyon varile rekor bir artış gösterdi ve üst üste üçüncü ay için on yıllık mevsimsel zirveyi aştı.  

Verilere göre, İspanya ve İtalya bu 2. çeyrek ithalatının %23'ünü aldı. Özellikle, İspanya'nın dizel/gaz yağı ithalatı Nisan ayında aylık %65 artışla günde 217.000 varile ulaştı.

Strautmann, Bilbao rafinerisinde son zamanlarda yaşanan aksaklıkların iç arzın azalmasına yol açtığını ve bunun sonucunda Geniş Arap Denizi ham petrolü ithal etme ihtiyacını artırdığını söyledi.

Kuzeybatı Avrupa rafinerilerinin bakımdan kaynaklanan üretiminin azalması, yerel distribütörleri Amsterdam-Rotterdam-Antwerp (ARA) stoklarına yönlendirdi. 

Vortexa'ya göre, Mayıs ayı ARA gaz yağı seviyeleri 15 ayın en düşük seviyesinde ve devam eden büyük rafineri kesintileri ile Kuzeybatı Avrupalı alıcılar dizel ithalatını artırmak istiyor.

Jet yakıtı ve gazyağı destek sağlar

Strautmann, "Hayal kırıklığı yaratan dizel talebine rağmen, jet/kero yaza girerken orta distilatları destekliyor gibi görünüyor" diye ekledi.

Vortexa'ya göre, yaz hava yolculuğu için iyimser bir tahmin nedeniyle, ARA bölgesinde jet yakıtı stokları hızla artıyor. 

Sonuç olarak, dış bölgelerden Kuzeybatı Avrupa ve Akdeniz'e yapılan jet/kero ithalatı, Mayıs ayında aylık bazda %34 gibi önemli bir artış gördü.

Küresel olarak, rafineriler jet yakıtı üretimini en üst düzeye çıkardı. 

Buna rağmen, jet yakıtı yeniden sınıflandırma oranları aydan aya durgunlaştı. Bu durgunluk, özellikle Avrupa'nın dış jet yakıtı kaynaklarına artan bağımlılığı göz önüne alındığında, rafineri karlılığını sınırlıyor.

Strautmann, "İleriye dönük olarak, Atlantik ve/veya Pasifik Havzalarındaki rafineri marjları üzerindeki etkilerini tahmin etmek için Orta Damıtılmış ürünlerin Geniş Arap Denizi'nden çıkışlarını izlemek özellikle önemli olacak" dedi