NIO hissesi: Onvo L90'ın piyasaya sürülmesi, üzerine yüklenmek için yeterince büyük bir neden mi?

Nio Inc (NYSE: NIO), alt markası Onvo altında amiral gemisi üç sıralı bir elektrikli SUV olan L90'ı piyasaya sürdükten sonra bu sabah yaklaşık %10 arttı.

Onvo L90'ın piyasaya sürülmesi, NIO'nun aile odaklı araç segmentine stratejik genişlemesini işaret ediyor ve ilk müşteri coşkusu, Çinli otomobil üreticisinin 7 koltuklu SUV alanında bir niş oluşturmayı başaracağını gösteriyor.

Nio, 10^Temmuz'da L90 için ön satışları açtı. 85 kWh modeli 279.000 yuan (39.000 $) olarak fiyatlandırılırken, hizmet olarak pil (BaaS) versiyonu 193.900 yuan'a satılıyor.

1 Ağustos'ta teslimatlara başlaması planlanan Onvo L90, 900V hızlı şarj, AR-HUD, havalı süspansiyon ve Nvidia'nın Orin-X akıllı sürüş platformu gibi birinci sınıf özelliklerle birlikte geliyor ve bu da onu Çin'in kalabalık EV pazarında ciddi bir rakip olarak konumlandırıyor.  

Bugünkü ralli de dahil olmak üzere, NIO hissesi Nisan başındaki yıl başından bu yana en düşük seviyesine kıyasla yaklaşık %30 arttı.

Morgan Stanley, Nio hissesine sahip olmayı tavsiye ediyor

NIO hisseleri, Morgan Stanley analistlerinin Cuma günü EV hissesi için "aşırı kilolu" notunu yinelemesi nedeniyle de yazının yazılmasında önemli ölçüde yukarı yönlü hareket ediyor.

Yatırım firmasına göre, Onvo L90'ın rekabetçi fiyatlandırması ve zengin özelliklere sahip tasarımı muhtemelen güçlü talebi çekecek ve potansiyel olarak NIO hissesinin önümüzdeki 12 ay içinde 5,90 dolarlık yeni bir zirve yapmasına yardımcı olacak.

Morgan Stanley, L90'ın iç mekan, akıllı sürüş yetenekleri ve şarj altyapısı açısından rakipleriyle eşleşme veya onları aşma yeteneğini övdü ve NIO Inc.'de mevcut seviyelerden %45'lik bir artış daha öngördü.

Analistleri, şirketin 300 bin yuan'ın altındaki yeni üç sıralı elektrikli SUV'sini Xpeng'in G9'u, Li Auto'nun L9'u ve Xiaomi'nin YU7'sinden pay çalmak için güçlü bir rakip olarak görüyor.

NIO hisseleri gerçekten sahip olmaya değer mi?

Onvo L90'ın piyasaya sürülmesi, Nio'nun alt markasını agresif bir şekilde ölçeklendirme ve büyük SUV segmentinde pazar payını ele geçirme niyetini gösteriyor. Başarılı olursa, ürün serisine yapılan bu yeni ekleme, marka ivmesini ve gelir artışını hızlandırabilir.

Daha genel olarak, otomobil üreticisi, önümüzdeki üç yıl içinde potansiyel bir karlılık itici gücü olarak maliyet azaltma stratejisini oldukça iyi yürütüyor gibi görünüyor.

Bu arada, NIO'nun 2025 yılı sonuna kadar aylık 50.000 adetlik bir hacme ulaşma taahhüdü, operasyonel hedefinin de altını çiziyor.

Yatırımcılar, Nio'nun teslimatlarda önemli bir artış kaydetmeye devam ettiği gerçeğinden de cesaret alabilirler. Haziran ayında, yıllık bazda %17'den fazla artışla yaklaşık 25.000 araç teslim ederken, 2. çeyrek teslimatları bir bütün olarak %25,6 arttı.

Wall Street, NIO oynamayı nasıl önerir?

Son olarak, Morgan Stanley'nin NIO hisselerinde yükselişi sürdüren tek Wall Street firması olmadığını belirtmekte fayda var.

The Wall Street Journal'a göre, EV hissesine ilişkin konsensüs derecesi de şu anda "aşırı kilolu" seviyesinde bulunuyor ve ortalama fiyat hedefi buradan %15'ten fazla potansiyel artışa işaret ediyor.