Air Canada grevi, uçuşların çoğunu düzenledi, 100 binden fazla yolcu mahsur kaldı

Air Canada operasyonları, uçuş görevlilerinin maaş anlaşmazlığı nedeniyle işten ayrılmasının ardından Cumartesi günü kesintiye uğradı ve taşıyıcının 40 yılı aşkın bir süredir ilk kabin personeli grevini ateşledi.

İş eylemi, Kanada'nın en büyük havayolunun günlük 700 uçuşunun çoğunu askıya almasına ve 100.000'den fazla yolcunun alternatif düzenlemeler aramasına neden oldu.

Grev, Kanada Kamu Çalışanları Sendikası (CUPE) üyelerinin önemli havaalanlarında grev hatları kurmasıyla saat 1:00 EDT'den (0500 GMT) kısa bir süre önce başladı.

Yüzlerce işçi, ellerinde bayraklar ve pankartlarla, ülkenin en işlek havalimanı olan Toronto Pearson International'ın önünde protesto gösterisi düzenledi. Benzer durumlar Montreal, Calgary ve Vancouver'da da meydana geldi.

Montreal merkezli Air Canada, günde yaklaşık 130.000 müşterinin etkileneceğini belirterek kapanmanın kapsamını doğruladı.

Air Canada Jazz ve PAL Airlines gibi bölgesel iştirakler tarafından gerçekleştirilen uçuşlar programa göre devam ederken, şirketin bütçe kolu Air Canada Rouge tarafından işletilen hizmetler askıya alındı.

Maaş konusunda bir soğukluk

Tartışma, uçuş görevlilerinin nasıl tazmin edildiği etrafında dönüyor. Mevcut sistem, görevlilere yalnızca bir uçak hareket halindeyken ödeme yapıyor.

CUPE, yolculara uçağa binme konusunda yardımcı olmak da dahil olmak üzere yerde geçirilen zamanı kapsayan maaşları savundu.

Air Canada şimdi, daha önce tazmin edilmeyen bu işin bir kısmı için ödeme yapmaya başlamayı önerdi, ancak saatlik ücretin yalnızca yüzde 50'si.

Havayolu ayrıca, ilk yıldaki %25'lik artış da dahil olmak üzere dört yıl içinde toplam %38'lik bir tazminat artışı önerdi. Ancak sendika, uzun süredir devam eden şikayetleri hafifletmede yeterince ileri gitmediğini söyleyerek bu fikri geri çevirdi.

Çıkmaz, aylardır tekrar tekrar, tekrar tekrar müzakereler yoluyla kaynıyor. Cumartesi sabahı için yeni bir pazarlık oturumu planlanmadı, bu da kesintinin bir süre daha devam edebileceğinin bir işareti.

Sınır ötesi dalgalanma etkileri

Grevin sonuçları Kanada sınırlarının çok ötesine uzanıyor. Air Canada, Amerika Birleşik Devletleri'ne düzenli uçuşları olan en yoğun yabancı havayolu şirketidir ve yasağın Kuzey Amerika seyahat ağlarına yayılması beklenmektedir. On binlerce gezgin iptaller, yönlendirilen seyahatler veya uzun gecikmelerle karşı karşıya.

Müşterilerin, başka bir havayolu ile biletlerini onaylamadıkları sürece havaalanlarına seyahat etmemeleri şiddetle tavsiye edilir. Görüşmelerde bir atılım olmazsa, tüm havacılık sistemi üzerindeki yükün artması bekleniyor.

Siyasi ve ekonomik riskler

Ottawa soğukluğu not etti. Kanada İş Kanunu, İşler Bakanı Patty Hajdu'ya, ekonominin tehdit altında büyüdüğü düşünülürse, Endüstriyel İlişkiler Kurulu'ndan bağlayıcı tahkim uygulamasını talep etme yetkisi veriyor.

Haftalardır ABD ticaret gerilimleri tarafından baskı altında tutulan Kanadalı şirketler, federal hükümeti devreye girmeye ve uçuşları normale döndürmeye itti.

Air Canada, Başbakan Mark Carney'in azınlık Liberal hükümetini resmen müdahale etmeye çağırdı, ancak sendika, yönetimin masaya gelmesi üzerindeki baskıyı azaltacağını iddia ederek tahkimi reddetti.

Hajdu, her iki tarafa da defalarca masaya geri dönme çağrısında bulundu, ancak sendika ile işvereni bir araya getirmek için harekete geçmekten kaçındı.

Yatırımcı endişeleri

Grev, finans piyasalarının da dikkatini çekti. TD Cowen'daki analistler, çatışmanın en yoğun çeyreğinde Air Canada üzerinde ağır bir yük oluşturabileceği ve maaşlar üzerindeki zorlu bir pozisyondan kaynaklanan herhangi bir maliyet tasarrufunu ortadan kaldırabileceği konusunda uyardı.

Bir müşteri notunda firma, uzun vadeli gecikmelerin kazançları azaltması ve havayolunun itibarına zarar vermesi durumunda holding firmasının bir "Pirus zaferi" olabileceği konusunda uyardı.

İleriye dönük belirsiz yol

Yakın zamanda herhangi bir görüşme planlanmadığından, grevin süresi bilinmiyor. İptallerin sayısı son yıllarda eşi benzeri görülmemiş ve Air Canada uçuş görevlileri en son 1985'te dışarı çıktı.

Yolcular, alternatif seyahat seçeneklerinin dolmasıyla önümüzdeki günlerde aksamanın yoğunlaşmasını bekleyebilirler.

Davanın çözümü, Kanada'nın havacılık sektörünün, onlarca yıldır esasen değişmeden kalan tazminat düzenlemelerine nasıl yaklaştığına dair bir emsal oluşturabilir.

Şimdilik, grev hem emek gücünün bir testi hem de federal hükümetin işçi taleplerini ekonomik istikrarla dengeleme kapasitesine bir meydan okuma işlevi görüyor.