Delta Airlines hisseleri, havayolunun ekonomi sınıfı koltukları doldurmakta zorlanması nedeniyle düşüyor

Delta Air Lines Inc. hisseleri, taşıyıcının ana kabin ekonomi sınıfındaki talebin zayıf kaldığı konusunda uyarmasının ardından Perşembe günü düştü.

Yatırımcılar, kazanç görünümünü yeniden teyit etmesine ve premium ürünlerdeki büyümeyi vurgulamasına rağmen, havayolunun düşük ücretli yolculardan gelen yavaş rezervasyonlarla karşı karşıya kalmaya devam ettiğini söyleyen Delta Başkanı Glen Hauenstein'ın yorumlarına olumsuz tepki verdi.

Prim geliri ekonomiyi aştı

Hauenstein, Morgan Stanley Yıllık Laguna Konferansı'nda Delta'nın gelirinin %50'sinden fazlasının artık ana kabin ekonomi sınıfı ürününün dışından geldiğini belirtti.

Bu çeşitlendirme, düşük gelirli gezginlerin harcamalarını kısmasına rağmen destek sağladı.

Hauenstein, "Artık ana kabine daha az bağımlı olduğumuza göre, pozitif getiriler elde etmek için ana kabinin pozitif olmasına ihtiyacımız yok" dedi.

Kurumsal seyahat, özellikle finans gibi sektörlerde güçlü kalmaya devam ederken, ana kabin düşük performans göstermeye devam ediyor.

Uluslararası eğilimler de dengesizdi: Atlantik ötesi talep yaz boyunca zayıftı, ancak Delta, daha fazla gezginin yoğun sezondaki kalabalıklardan kaçınmaya çalışması nedeniyle sonbaharda bir toparlanma bekliyor.

Buna karşılık, Latin Amerika ve Pasifik rotalarındaki talep daha dirençliydi ve bu şekilde kalması bekleniyor.

Gelir görünümü ve piyasa tepkisi

Delta, hisse başına 1,25 ila 1,75 dolar ve yıllık %2 ila %4'lük gelir artışı öngörerek üçüncü çeyrek kazanç tahminini yeniden doğruladı.

Bloomberg'in anketine katılan analistler ortalama %2,3'lük bir büyüme bekliyor. Güncellenen aralık, havayolunun önceki sabit ila %4 büyüme tahminine göre bir iyileşmeye işaret ediyor.

Rehberliğe rağmen Delta hisseleri Perşembe günü %3,8 düşüşle 59,06 dolara geriledi ve bu da şirketi SandP 500'de en kötü performans gösteren şirket haline getirdi.

Düşüş, Hauenstein'ın ekonomi sınıfı koltuklara yönelik durgun talebin performans üzerinde baskı oluşturmaya devam ettiğini kabul etmesinin ardından geldi.

Hisse senedi hafifçe toparlandı ve bu yazının yazıldığı sırada 60,04 dolardan işlem görüyordu.

Delta, Temmuz ayı kazanç açıklamasında, premium ve ana kabin satışları arasındaki farkı zaten işaretlemiş ve prim gelirinin yıldan yıla %5 arttığını, ekonomi sınıfı gelirinin ise geride kaldığını belirtmişti.

Hauenstein Perşembe günü, havayolunun çeşitli gelir akışlarının açığı kapatmaya yardımcı olduğunu yineledi.

Endüstri bağlamı ve rekabet ortamı

Delta'nın zorlukları, Ocak'tan Haziran'a kadar olan zayıf rezervasyonların birçok taşıyıcıyı 2025 mali tahminlerini geri çekmeye zorladığı bu yılın başlarında havayolu endüstrisindeki daha geniş türbülansı yansıtıyor.

Ancak yaz ortasından bu yana trendler iyileşti.

United Airlines Holdings Inc., Temmuz ve Ağustos aylarında daha güçlü rezervasyonlar bildirdi ve CEO Scott Kirby, İşçi Bayramı ve yaklaşan tatil seyahatleri için beklenenden daha iyi talep olduğunu belirtti.

JetBlue Airways Corp. ve Allegiant Travel Co. da gelir ivmesinin arttığını belirtti.

Delta, tarifeler ve makroekonomik belirsizliğin görünümü gölgelemesi nedeniyle Nisan ayında tüm yıl rehberliğini geçici olarak askıya aldı.

Temmuz ayına gelindiğinde şirket, prim ve çeşitlendirilmiş gelir akışlarındaki esnekliğe itibar ederek tahminlerini geri getirdi.

Perşembe günü Hauenstein, Delta'nın yüksek marjlı kategorilere güvenmesinin, ekonomi sınıfı talebi zayıf kalsa bile havayolunun karlılığı sürdürebileceği anlamına geldiğini vurguladı.