Ford hisseleri, Novelis fabrikasındaki yangının üretimi kesintiye uğratacağı raporunun ardından %7 düştü

Ford Motor Co.'nun hisseleri, Novelis tarafından işletilen New York'taki bir alüminyum fabrikasında çıkan yangının Ford da dahil olmak üzere birçok otomobil üreticisinin üretimini aylarca kesintiye uğratabileceği yönündeki raporların ardından Salı günü erken işlemlerde %7'den fazla düşüşle 11,82 dolara geriledi.

The Wall Street Journal'a göre, Oswego tesisinden üretim yapılmaması "Ford Motor ve diğer otomobil üreticilerinin işlerini önümüzdeki aylarda sekteye uğratacak."

ABD otomotiv endüstrisinin en büyük alüminyum tedarikçilerinden biri olan Atlanta merkezli Novelis fabrikası, ülke genelinde otomobil üreticileri tarafından kullanılan alüminyum levhanın yaklaşık %40'ını sağlıyor.

Ford'un F-150'sine büyük darbe büyük ölçüde fabrika tarafından sağlanan alüminyuma dayanıyor

Gerileme, Novelis'in en büyük müşterisi olan Ford için özellikle ciddi.

Şirketin en çok satan ve büyük bir kâr kaynağı olan F-150 kamyoneti, büyük ölçüde Oswego fabrikası tarafından sağlanan alüminyuma dayanıyor.

Ford, yakıt verimliliğini artırmak ve araç ağırlığını azaltmak için yaklaşık on yıl önce F-150'nin dışını çelikten alüminyuma geçirdi.

Wall Street Journal'ın aktardığı alüminyum endüstrisi analisti Kaustubh Chandorkar, "Bu, F-150'nin üretimi için ciddi bir soruyu temsil ediyor çünkü Oswego'dan çıkan alüminyum bu" dedi.

Konuya aşina olan kişiler yayına, Ford'un bu ayın sonlarında üçüncü çeyrek sonuçlarını açıkladığında yatırımcıları arz kesintisinin olası sonuçları konusunda uyarabileceğini söyledi.

Şirketin kazançlarını 23 Ekim'de açıklaması planlanıyor.

Yangın, Oswego tesisindeki üretimi 2026'ya kadar durdurdu

Novelis, Oswego tesisinin önemli bir bölümünün 16 Eylül yangınının ardından 2026'nın başlarına kadar devre dışı bırakıldığını doğruladı.

Hintli Hindalco Industries'in sahibi olduğu şirket, 30 Eylül'de ve 6 Ekim'de yatırımcıları bilgilendirerek, tesisin sıcak değirmenindeki operasyonların 2026'nın ilk çeyreğine kadar yeniden başlamasının beklendiğini belirtti.

Journal'a yaptığı açıklamada Ford, etkiyi azaltmak için Novelis ile yakın işbirliği içinde çalıştığını söyledi.

"Yaklaşık üç hafta önceki yangından bu yana Ford, Novelis ile yakın bir şekilde çalışıyor ve tam bir ekip, durumu ele almaya ve olası aksaklıkları en aza indirmek için olası tüm alternatifleri keşfetmeye kendini adamıştır."

Otomotiv endüstrisinde dalgalanma etkisi

Novelis, otomotiv endüstrisi için yılda 350.000 metrik tonun üzerinde alüminyum levha üretmektedir.

Ford'un yanı sıra diğer büyük müşteriler arasında Toyota, Hyundai, Volkswagen ve Jeep üreticisi Stellantis yer alıyor.

Toyota, tedarik zinciri ekibinin "bu işin her yerinde" olduğunu söyledi ve serpintiyi sınırlamak için alternatif tedarikçilerle çalıştığını da sözlerine ekledi.

Bir Toyota sözcüsü, "Oldukça iyi durumdayız, ancak tamamen ormandan çıkmış değiliz" dedi.

Stellantis ayrıca potansiyel operasyonel etkileri azaltmak için çalıştığını doğrularken, Hyundai üretimi üzerinde acil bir etki bildirmedi.

Otomobil parçası tedarikçileri BorgWarner ve Lear Corp, otomobil tedarik zincirindeki dalgalanma etkilerine ilişkin daha geniş endişeler nedeniyle hisselerinin sırasıyla %4,6 ve %2,3 düştüğünü gördü.

Yenilenen tedarik zinciri endişeleri

Bu kesinti, halihazırda yarı iletken kıtlığı, Trump yönetimi altında değişen ticaret politikaları ve kritik malzemeler için Çin'e bağımlılık endişeleriyle boğuşan küresel otomotiv endüstrisi için bir dizi tedarik zinciri zorluğunun sonuncusuna işaret ediyor.

Analistler, Novelis yangınının, yıllardır süren lojistik sıkıntının ardından hâlâ toparlanmaya çalışan sektöre yeni bir belirsizlik katmanı eklediğini söylüyor.

Alüminyum arzının azalması stokları sıkılaştırabilir ve fiyatları yükseltebilir, ancak yatırımcılar, uzun süredir ABD otomotiv pazarının kalbi olarak kabul edilen Ford'un F-150'si gibi önemli modellerdeki üretim gecikmelerine karşı temkinli olmaya devam ediyor.