Analiz: İsrail-Hamas barış anlaşması petrol fiyatlarındaki jeopolitik riski azaltabilir

İsrail ve Hamas'ın Gazze'deki çatışmayı sona erdirme planının ilk aşaması üzerinde anlaşmaya varmasıyla Orta Doğu'daki jeopolitik gerilimler azaldı ve Perşembe günü petrol fiyatlarında düşüşe yol açtı. 

Uzmanlar, İsrail ile Hamas arasındaki barış anlaşmasının mevcut petrol fiyatında yüzde 1-2 oranında bir düşüşle sonuçlanacağına inanıyor.

Perşembe günü, dolar endeksinin önemli para birimlerinden oluşan bir sepet karşısında güçlenmesi de hissiyatı baskıladı. 

Daha güçlü bir dolar, petrol gibi dolar cinsinden emtiaları denizaşırı alıcılar için daha pahalı hale getirerek talebi sınırlıyor. 

Barış planı

ABD Başkanı Donald Trump'ın açıkladığı üzere, İsrail ile Hamas arasında Gazze'de ateşkes ve rehinelerin serbest bırakılması konusunda uzun zamandır beklenen anlaşmaya varıldı. 

Bu anlaşma, Filistin bölgesindeki iki yıllık çatışmayı sona erdirmeye yönelik daha geniş bir planın parçası.

Başbakan Binyamin Netanyahu'ya göre İsrail hükümeti ateşkes anlaşmasını resmen onaylamak için Perşembe günü toplanacak.

Uzun süren çatışma, bölgedeki jeopolitik gerilimleri önemli ölçüde artırdı ve Nisan 2024'te İran ile İsrail arasında doğrudan ve benzeri görülmemiş bir füze saldırısı alışverişiyle sonuçlandı. 

Bu, iki ülke arasındaki ilk açık askeri çatışma olması nedeniyle tarihi bir an oldu. 

Petrol fiyatlarındaki artan risk primi, zaten istikrarsız olan Orta Doğu'da derin istikrarsızlığı ve daha fazla tırmanma potansiyelini yansıtıyordu ve bunun güvenlik ve ekonomi açısından küresel etkileri vardı.

Orta Doğu, dünya petrol rezervlerinin yarısından fazlasına sahiptir. İsrail büyük bir petrol üreticisi olmasa da bölgedeki dalgalanmalar diğer Orta Doğu ülkelerinden gelen arzı tehdit etti. 

Barış anlaşmasının fiyatlara etkisi

Rystad Energy'nin Baş Ekonomisti Claudio Galimberti'ye göre Orta Doğu barış anlaşması, küresel petrol piyasaları üzerinde potansiyel geniş kapsamlı etkileri olan önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor. 

E-postayla gönderilen bir yorumda, bunun önemli bir sonucunun, daha önce nakliye ve tedarik zincirlerini sekteye uğratan Kızıldeniz'deki Husi saldırılarının olası azalması olduğunu söyledi. 

Ayrıca anlaşma, İran'la nükleer anlaşma şansını artırabilir ve potansiyel olarak İran'ın ham petrol ve ürün ihracatını artırmasına yol açabilir. Bu gelişmeler uluslararası petrol piyasasındaki arz-talep dinamiklerini ve fiyatlamayı önemli ölçüde değiştirebilir.

Galimberti, "Yine de şeytan her zaman ayrıntıda gizlidir ve geçmişte tanık olduğumuz birçok yanlış başlangıç nedeniyle şu anda spekülasyon yapmaktan kaçınırdım" diye ekledi. 

Barış planının inandırıcı görülmesi halinde, fiyatlar üzerindeki uzun vadeli etkileri önemli ve temel olabilir.

Galimberti, "Yine de, Ukrayna'daki savaş devam ettiği sürece, Rusya'nın risk altındaki petrol üretimi yüksek kaldığından ve Rusya dünyanın en büyük ikinci petrol ihracatçısı olduğundan, jeopolitik risk primi yüksek kalmaya mahkumdur" dedi. 

OPEC+ planları

Bu arada Pazar günü, Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü ve müttefikleri Kasım ayında üretimi artırma konusunda anlaştılar. Bu artış piyasanın beklediğinden daha az gerçekleşti ve bu da arz fazlası konusundaki endişelerin bir şekilde hafifletilmesine yardımcı oldu.

Yatırımcı platformu Moomoo Avustralya ve Yeni Zelanda'nın CEO'su Michael McCarthy, OPEC+'nın yüksek üretim hedeflerine ulaşamaması nedeniyle Gazze ateşkesinin Orta Doğu'nun petrol arzını değiştirmesinin pek mümkün olmadığını belirtti.

McCarthy'ye göre ABD dolarının Japon yeni ve euro karşısında değer kazanması emtia fiyatlarını büyük ölçüde etkiliyor. 

Çarşamba günü petrol fiyatları yaklaşık %1 artarak bir haftanın en yüksek seviyesine ulaştı. 

Bu artış, yatırımcıların Ukrayna barış anlaşmasındaki ilerlemenin durmasının Rusya'ya yönelik yaptırımların devam etmesine yol açacağı yönündeki algısına bağlandı.

JP Morgan analistlerine göre küresel petrol talebi Ekim ayına daha yumuşak bir başlangıç yaptı. 

Faaliyetteki bu ılımlılık, Los Angeles Limanı'na konteyner varışları, Almanya'daki kamyon geçiş ücreti kilometresi ve Çin'deki konteyner hacmi dahil olmak üzere çeşitli tüketim ölçümleriyle belirtiliyor.

Reuters'in JP Morgan analistlerinin bir raporunda aktardığına göre, Ekim ayının ilk haftasında küresel petrol talebi günde ortalama 105,9 milyon varile (bpd) ulaştı. 

JP Morgan'ın tahminlerine göre bu, geçen yılın aynı dönemine göre günde 300.000 varillik bir artışı temsil ediyor, ancak JP Morgan'ın tahminlerinin günde 90.000 varil altında olduğunu gösterdi.