Xiaomi hisseleri, ölümcül EV kazasının güvenlik korkularını artırmasının ardından beş ayın en düşük seviyesine geriledi

Xiaomi Corp'un hisseleri, Çin'de elektrikli araçlarından birinin karıştığı ölümcül kaza raporlarının ardından Pazartesi günü %8,7'ye kadar düşerek 47,5 HK$'a geriledi ve 30 Nisan'dan bu yana en düşük seviyesine ulaştı.

Düşüş, hisse senedinin bazı kayıplarını azaltmadan önce Nisan ayından bu yana en sert tek günlük düşüşe işaret etti.

Xiaomi ayrıca hem %2,7 düşen gösterge Hang Seng Endeksi'nde hem de %3,5 düşen Hang Seng Teknoloji Endeksi'nde en büyük yüzdelik kaybeden oldu.

Satış, Çin sosyal medyasında Chengdu'da yanan bir Xiaomi SU7 sedanı gösteren görüntü ve videoların dolaşmasının ardından geldi.

Görüntülerde, alevler aracı sararken çevredekilerin bir yolcuyu kurtarmak için arabanın kapılarını açmaya çalıştığı görülüyordu.

Yerel raporlara göre, acil durum personeli daha sonra yangını bir yangın söndürücü kullanarak söndürdü.

Chengdu polisi, kazanın SU7'nin başka bir sedanla çarpışması ve alkollü araç kullandığından şüphelenilen 31 yaşındaki bir erkek sürücünün ölümü sonrasında meydana geldiğini doğruladı.

Görgü tanıklarının ifadeleri kapıların açılmadığını gösteriyor

Çinli yayın organı Yicai, olaya karışan aracın Pazar günü erken saatlerde Chengdu'daki Tianfu Bulvarı'nda kaza yapan ve alev alan bir Xiaomi SU7 Ultra olduğundan şüphelenildiğini bildirdi.

Araç kamerası görüntüleri, otomobilin başka bir aracı sollayıp kaza yapmadan önce 104 km/s hızla gittiğini gösterdi.

Raporda, görgü tanıklarının kapı ve pencereleri zorla açmaya çalıştığı ancak başarısız olduğu belirtildi.

Son olay, bu yılın başlarında Çin otoyolunda bir Xiaomi SU7'nin karıştığı ve otomobil üreticisinin akıllı sürüş sistemlerinin incelenmesine yol açan benzer bir ölümcül kazayı yansıtıyor.

Elektronik kapı kolları üzerine güvenlik tartışması

Chengdu kazası, Tesla tarafından popüler hale getirilen bir özellik olan elektronik olarak çalıştırılan kapı kollarının güvenliğine ilişkin endişeleri yeniden alevlendirdi.

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), arıza raporlarının ardından Eylül ayında bazı Tesla Model Y kollarına yönelik bir kusur soruşturması başlattı.

Bloomberg'in araştırması, yolcuların kazalar sırasında güç kaybettikten sonra araçlardan çıkamadığı vakaları da ortaya çıkardı.

Elektronik kapı kolları, mekanik mandallardan farklı olarak sensörlere ve elektrik gücüne bağlıdır ve yangın veya kesinti sırasında arızalanabilir.

Devlet destekli Çin medyası, Eylül ayı sonlarında, düzenleyicilerin güvenlik riskleri nedeniyle tamamen gizli elektronik kulplara yönelik potansiyel bir yasağı değerlendirdiğini bildirdi.

Analistler Xiaomi'ye yönelik daha geniş riskleri küçümsüyor

Citi analistleri bir notta, Xiaomi'nin Pekin'deki ikinci aşama tesisi RandD binasının hükümet denetiminden geçtiğini ancak bunun EV üretimiyle ilgisi olmadığını söyledi.

Xiaomi'nin 2025 hedefi olan 350,000 araç teslimatını aşma yolunda ilerlediği yönündeki görüşlerini korudular.

Analistler ayrıca şirketin yeni ABD tarife risklerine maruz kalma ihtimalinin düşük olduğunu söyledi.

Güvencelere rağmen, Xiaomi'nin elektrikli araçlarının güvenliği ve güvenilirliği konusunda artan incelemelerle karşı karşıya kalması nedeniyle yatırımcı duyarlılığı temkinli olmaya devam ediyor - özellikle de Çin'in EV pazarındaki rekabetin yoğunlaşmaya devam ettiği bir dönemde.