Tesla hisseleri, NHTSA incelemesi ve kâr düşüşleri nedeniyle %2 düştü

Tesla Inc. hisseleri Cuma günü %2 düşerek Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) şirketin "Mad Max" adlı yeni sürücü destek modu hakkında bilgi istemesiyle önceki seanstaki kazanımları tersine çevirdi.

Tesla'nın Tam Otomatik Sürüş (FSD) sisteminin bir parçası olan bu modun, araçların diğer versiyonlara göre daha yüksek hızlarda çalışmasına olanak tanıdığı ve sosyal medyadaki bazı sürücülerin araçların belirtilen hız sınırlarını aştığını bildirdiği bildiriliyor.

Bu yılın başlarında trafik ihlalleri ve kazalar nedeniyle FSD'li 2,9 milyon Tesla aracı hakkında soruşturma başlatan NHTSA, şirketten ek bilgi topladığını söyledi.

Ajans, sürücülerin trafik yasalarına uymaktan sorumlu olmaya devam ettiğini ve soruşturmanın, Tesla araçlarının kırmızı ışıkta geçtiği ve çarpışmalara neden olduğu iddia edilen altı olay da dahil olmak üzere çok sayıda rapordan kaynaklandığını vurguladı.

"Mad Max" incelemesi, FSD sisteminin bir yıldan fazla bir süredir incelenmekte olmasıyla Tesla'nın devam eden düzenleyici zorluklarına katkıda bulunuyor.

Tesla, FSD'nin aktif denetim gerektirdiğini ve tamamen otonom bir sürüş sistemi olmadığını açıkladı.

Bu güvencelere rağmen yatırımcıların potansiyel yükümlülükler ve düzenleyici engellere ilişkin endişeleri hisse senedi üzerinde baskı yarattı.

Gelir artışına rağmen 3. çeyrek kârı düştü

Tesla'nın üçüncü çeyrekte düzeltilmiş net geliri, analistlerin 1,9 milyar dolarlık beklentilerinin altında, yıllık bazda %29 düşüşle 1,8 milyar dolara gerilerken, bildirilen net gelir 1,4 milyar dolar olarak gerçekleşti.

Düşüş, artan işletme maliyetleri ve ABD hükümetinin kaçırılan emisyon hedeflerine ilişkin cezaları azaltmasının ardından %44 düşüşle 417 milyon dolara gerileyen emisyon kredisi gelirindeki keskin düşüşten kaynaklandı.

Ancak gelir, 497.099 adetlik rekor araç teslimatının desteğiyle yıllık %12 artışla 28,1 milyar dolara yükseldi ve 26,6 milyar dolarlık piyasa tahminlerini aştı.

ABD'nin talebi, süresi 30 Eylül'de dolan federal vergi kredisiyle desteklendi.

Yüksek satışlara rağmen Tesla'nın işletme giderleri, büyük ölçüde yapay zeka, otonom araç geliştirme ve robot teknolojisine yapılan yatırımlar nedeniyle %50 artışla 3,4 milyar dolara yükseldi.

Bu, işletme gelirinin bir önceki yıla göre %40 düşüşle 1,6 milyar dolara gerilemesine ve otomotiv brüt kar marjının analist beklentilerinin altında %15,4'e gerilemesine neden oldu.

Şirketin 0,50 dolarlık düzeltilmiş hisse başına kazancı, 0,54 dolarlık tahminin gerisinde kaldı ve Wall Street tahminlerine göre art arda dördüncü çeyrekte düşük performans gösterdi.

Gelir artışları pazar talebini gösterirken, azalan kârlılık Tesla'nın robotik ve ileri teknolojilere yönelik stratejik yöneliminin mali etkisinin altını çizdi.

Yatırımcıların CEO tazminatı ve yönetişimi konusundaki endişeleri

Tesla'nın hisselerindeki düşüş aynı zamanda CEO Elon Musk'un önerdiği ve vekil danışmanlık firmaları ISS ve Glass Lewis'in eleştirilerine maruz kalan 1 trilyon dolarlık maaş paketiyle ilgili tartışmalarla da örtüşüyor.

Her iki firma da paketin büyüklüğü ve hissedar değerinin potansiyel olarak azalması konusundaki endişeleri gerekçe göstererek hissedarları paketi reddetmeye çağırdı.

Musk, Tesla'nın kazanç çağrısı sırasında planı savundu ve paketin hissedar çıkarlarıyla uyumlu olduğunu, çünkü tazminatın araç satışları, insansı robot üretimi ve robotaksi dağıtımı dahil olmak üzere iddialı performans hedeflerine ulaşılmasına bağlı olduğunu savundu.

Bazı analistler Tesla'nın teknolojik liderliğine atıfta bulunarak yükselişini sürdürürken, diğerleri kısa vadeli kârlılık, artan işletme maliyetleri ve düzenleyici incelemeler konusunda temkinli olduklarını ifade etti.

Deutsche Bank ve Royal Bank of Canada, Tesla hisseleri için fiyat hedeflerini yükseltirken , Goldman Sachs, karışık performans ölçütlerine ilişkin endişeleri vurgulayarak Nötr notunu korudu.