Akşam özeti: Bitcoin düşüyor, Musk'ın 1 trilyon dolarlık Tesla ödemesi bulut altında, Adani zam planlıyor

Bitcoin, yatırımcıların kar elde etmesi ve daha geniş risk duyarlılığının yumuşamasıyla 100.000 doların altına geriledi.

Kurumsal haberlerde, Norveç'in egemen servet fonu, Elon Musk'un Tesla'daki 1 trilyon dolarlık maaş paketine karşı çıkıyor ve yakından izlenen bir hissedar oylaması düzenliyor.

Adani Enterprises büyük bir hak sorununa hazırlanırken, Ferrari güçlü fiyatlandırma gücü ve premium model talebi sayesinde beklentileri aştı.

Salı günkü önemli gelişmelere bir bakış.

Bitcoin 1.00.000 doların altına düştü

Bitcoin, Haziran sonundan bu yana ilk kez 100.000 dolar seviyesinin altına geriledi ve tüccarların kar elde etmesi ve küresel piyasaların daha temkinli davranması nedeniyle son dönemdeki gerilemeyi sürdürdü.

Kripto para birimi, duyarlılığın soğuması ve ticaret faaliyetinin yavaşlamasıyla geçtiğimiz gün yaklaşık %5 düştü.

Analistler, ABD düzenlemeleriyle ilgili belirsizliğin ve kriptoya akan büyük kurumsal paradaki yavaşlamanın geri çekilmede rol oynadığını söylüyor.

Buna rağmen Bitcoin, dijital varlıklara olan ilginin devam etmesi ve spot ETF girişlerinin ve gelecekteki parasal genişlemenin ileride başka bir destek sağlayabileceği umutları sayesinde bu yıl şu ana kadar hala %120'den fazla artış gösterdi.

Norveç'in varlık fonu Musk'ın 1 trilyon dolarlık Tesla maaş paketine karşı çıkıyor

Norveç'in devasa egemen servet fonu, Tesla'nın 6 Kasım'daki hissedarlar toplantısında Elon Musk'un önerdiği 1 trilyon dolarlık maaş paketine karşı oy kullanmayı planladığını açıkladı.

Fon, Musk'ın son derece etkili olduğunu ve Tesla için muazzam bir değer yarattığını kabul etti.

Ancak tazminat planının çok büyük olduğunu, mevcut hissedarları aşırı derecede sulandırabileceğini ve şirketin tek bir kişiye bu kadar bağımlı olmasının risklerini ele almak için yeterli olmadığını söylüyor.

Norges Bank Investment Management, Tesla'nın yaklaşık %1,14'üne sahip ve yaklaşık 11,6 milyar dolar değerinde, yani bu küçük bir ses değil.

Yine de Tesla'nın yönetim kurulu, hissedarları lehte oy kullanmaya şiddetle çağırıyor, hatta paket geçmezse Musk'ın çekip gidebileceğini ima ediyor.

Maaş teklifi, Tesla'nın önümüzdeki 423 yıl içinde belirli performans hedeflerine ulaşması durumunda Musk'a 10 milyona kadar hisse verecek.

Çoğu büyük yatırımcı henüz nasıl oy kullanacaklarını açıklamadı, ancak analistler paketi geçirmek için yeterli desteği bekliyor.

Adani yeni sermaye artırımı istiyor

Adani Enterprises, geçen yılki tartışmadan ilerlemeye çalışırken, bir hak meselesi yoluyla yaklaşık 2.8 milyar dolar (yaklaşık 250 milyar rupi) toplamayı planlıyor.

2023 yılında ABD'li açığa satış yapan Hindenburg Research'ün grubu kötü kurumsal yönetim ve hisse senedi manipülasyonu ile suçlamasının ardından şirket yatırımcılara yaklaşık 210 milyar rupi iade etmek zorunda kalmıştı.

Hindistan'ın piyasa düzenleyicisi daha sonra düzenleyici ihlallere dair kanıt bulamadığını söyledi, ancak olay yine de uzun bir gölge düşürdü.

Bu yeni haklar sorunu, Adani Enterprises'ın mali durumunu güçlendirmeyi ve Hindistan'ın en büyük yapay zeka veri merkezi kampüsünü inşa etmek için Google ile ortaklık kurmak da dahil olmak üzere bazı büyük büyüme projelerini finanse etmeyi amaçlıyor.

Duyuruya rağmen, yatırımcıların haberi sindirmesi ve piyasanın genel havasını tartması nedeniyle şirketin hisseleri daha sonra yaklaşık %2,7 değer kaybetti.

Ferrari 3. çeyrek kazanç beklentilerini aştı

Ferrari, çekirdek kazançlarının %5 arttığı ve analistlerin beklediğinden daha güçlü geldiği sağlam bir üçüncü çeyrek bildirdi.

Şirket, özellikle SF670 XX ve 781Cilindri gibi premium modellerde daha yüksek fiyatlara hükmetme yeteneğinin de yardımıyla 90 milyon Euro (yaklaşık 12 milyon $) FAVÖK bildirdi.

Ferrari ayrıca daha fazla kişiselleştirme ve kişiselleştirme seçeneği için ekstra ödeme yapmaya istekli müşterilerden de yararlanmaya devam ediyor.

İlginç bir şekilde, teslim edilen araba sayısı pek değişmedi; sevkiyatlar temelde 3,401 adette sabit kaldı. Ancak Ferrari için mesele her zaman daha fazla araba satmak değildir; yüksek değerli olanları satmakla ilgilidir.

Şirket, 2025 yılında hâlâ en az 7,1 milyar Euro gelir ve yaklaşık 2,72 milyar Euro düzeltilmiş FAVÖK elde etmeyi beklediğini söyleyerek tüm yıl görünümüne sadık kaldı.