Tesla hisseleri Perşembe günü neden yaklaşık %2 düşüyor

Perşembe günü Tesla hisseleri, ABD güvenlik düzenleyicilerinin şirketin sürücü yardım teknolojisine yönelik denetimi sıkılaştırmasıyla baskı altında kaldı.

Yazının yazıldığı sırada Tesla hisseleri yaklaşık %2 düşüşle $383 seviyesinden işlem görüyordu.

Bu düşüş, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA)'nin Tesla'nın Full Self-Driving (Supervised) sistemine yönelik soruşturmasını daha ayrıntılı bir aşama olan “engineering analysis”e taşıdığını açıklamasının ardından geldi; bu aşama geri çağırma veya diğer yaptırım eylemlerine yol açabilir.

Petrol yükselişi geniş piyasaları baskıladı

Artan jeopolitik gerilimler ve yükselen petrol fiyatları arasında ABD hisse senetleri de düştü.

Dow Jones Sanayi Endeksi 344 puan, yani %0,7 gerilerken, S&P 500 ve Nasdaq Composite sırasıyla %0,5 ve %0,6 düştü.

S&P 500, Mayıs sonundan bu yana ilk kez 200 günlük hareketli ortalamasının altına geriledi.

Emtia piyasalarında Brent ham petrol %3 yükselerek varil başına $111 olurken, West Texas Intermediate %1 artışla varil başına $97'ye çıktı.

Bu sıçrama, Orta Doğu'daki tırmanan çatışmaların ardından geldi; Katar'daki enerji altyapısına yönelik saldırılar ve İran'ın South Pars gaz sahasına yönelik vuruşlar da buna dahil.

ABD Başkanı Donald Trump, ek tesisler hedef alınması halinde daha fazla tırmanma olacağı konusunda uyarıda bulundu.

NHTSA güvenlik endişelerini gündeme getirdi

Düzenleyici soruşturma, direksiyon ve sürüş işlevlerini yerine getiren ancak sürekli sürücü denetimi gerektiren Tesla'nın Full Self-Driving sistemine odaklanıyor.

NHTSA'ya göre, bir ölümlü kaza da dahil olmak üzere birkaç çarpışma, sistemin sis, güneş parlaması ve havadaki toz gibi düşük görüş koşullarında sürücüleri yeterince uyarma yeteneği hakkında endişe uyandırdı.

2024'te başlayan soruşturma şimdi genellikle olası düzenleyici eylemden önce gelen daha ileri bir aşamaya giriyor.

Soruşturma, Tesla'nın daha gelişmiş otonom teknolojileri devreye sokmaya hazırlanırken şirkete bir belirsizlik katmanı daha ekliyor.

Soruşturmanın zamanlaması dikkat çekici; Tesla'nın Cybercab adıyla bilinen tam otonom robotaksilerini üretmeye başlamasının beklendiği tarihten sadece haftalar önce geldi.

Araç, direksiyon veya pedallar gibi geleneksel kontroller olmadan tasarlandı ve tamamen Tesla'nın Full Self-Driving sistemi kullanılarak çalıştırılması amaçlanıyor.

Tesla, otonom sürüşü elektrikli araç üreticisinden daha geniş kapsamlı bir yapay zeka ve robotik şirketine dönüşümünün merkezine yerleştirdi.

Artan düzenleyici denetim, bu dönüşümün hızını ve kapsamını etkileyebilir.

Teslimat görünümü karışık

Ayrı olarak, Wall Street Tesla'nın kısa vadeli performansı için beklentileri güncelliyor.

UBS analisti Joseph Spak, Tesla'nın ilk çeyrekte yaklaşık 345.000 araç teslim etmesini bekliyor; bu, geçen yılın aynı dönemine göre %2'lik bir artışı temsil ediyor.

Ancak bu tahmin, yaklaşık 380.000 teslimat şeklindeki geniş Wall Street beklentilerinin altında kalıyor; bu beklentiler 2025 sonundaki yaklaşık 400.000'den zaten aşağı yönlü revize edilmişti.

Tesla'nın teslimat görünümü, küresel olarak elektrikli araç talebi için daha zorlu bir ortamı yansıtıyor.

ABD'de $7,500 tutarındaki elektrikli araç vergi kredisi süresinin dolması, tüketici talebi üzerinde etkili olurken; dünyanın en büyük EV pazarı olan Çin'de benimseme daha olgun bir aşamaya ulaştı ve elektrifikasyonlu araçlar yeni otomobil satışlarının yarısından fazlasını oluşturuyor.

Bu olumsuzluklara rağmen Tesla ılımlı büyüme göstermeye devam ediyor; ancak yatırımcıların odağı hâlâ şirketin uzun vadeli yapay zeka ve otonom sürüş hedefleri üzerinde yoğunlaşıyor.