İran Hürmüz'ün açık olduğunu söyleyince deniz taşımacılığı şirketleri netlik istiyor

İran'ın Hürmüz Boğazı'nın yeniden açıldığını açıklamasının ardından, dünyanın en kritik petrol geçiş rotalarından birindeki gerilimin hafiflemesine işaret etse de önemli belirsizlikler sürerken, nakliye şirketleri Cuma günü temkinli tepki gösterdi.

İran Dışişleri Bakanı Abbas Araqchi, boğazın Lübnan ile İsrail arasındaki 10 günlük ateşkes süresince tüm ticari gemilere açık olacağını söyledi. Bu açıklama, petrol ve emtia fiyatlarını aşağı çekmeye yardımcı oldu ve küresel hisse senedi piyasalarını yukarı taşıyarak yatırımcıların azalan jeopolitik riske dair iyimserliğini yansıttı.

Ancak sektör katılımcıları, stratejik su yolundan normal seyrüseferi yeniden başlatmadan önce daha fazla açıklama gerektiğini söyledi.

Deniz taşımacılığı sektörü netlik istiyor

Duyurunun ardından küresel deniz taşımacılığı grupları, gemilerin boğazı güvenle geçebilmesi için çözülmesi gereken birkaç operasyonel ve güvenlik kaygısı bulunduğunu vurguladı.

"Şu anda Hürmüz Boğazı'nın yeniden açılmasına ilişkin son duyurunun tüm ticari gemiler için seyrüsefer özgürlüğü ve güvenli geçiş ile uyumluluğunu doğruluyoruz," dedi Arsenio Dominguez, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) genel sekreteri, Reuters raporunda.

Norveç Gemi Sahipleri Derneği benzer endişeleri dile getirerek, denizde mayın varlığı, İran tarafından getirilen koşullar ve yeniden açılmanın pratikte nasıl uygulanacağı gibi çözümlenmemiş konulara dikkat çekti.

"Eğer bu bir açılma yönünde atılan bir adımı temsil ediyorsa, memnuniyet verici bir gelişme," dedi Knut Arild Hareide, 130 şirketi ve yaklaşık 1.500 gemiyi temsil eden Norveç Gemi Sahipleri Derneği'nin CEO'su.

Bireysel nakliye şirketleri de durumu değerlendiriyor. Alman konteyner taşımacılığı grubu Hapag-Lloyd, gelişmeleri gözden geçirdiklerini ve bir sözcüye göre "muhtemelen yakında geçeceğiz" dedi.

Maersk ve CMA CGM dahil diğer büyük operatörler hemen yorum yapmazken, Norveçli tanker grubu Frontline yanıt vermeyi reddetti.

Mayınlar ve kısıtlamalar üzerindeki güvenlik endişeleri sürüyor

İran'ın duyurusu potansiyel bir yeniden açılmaya işaret etse de, güvenlik riskleri sektör için temel bir endişe olmaya devam ediyor. Reuters'ın aktardığı bir ABD Deniz Kuvvetleri uyarısı, boğazın bazı bölgelerindeki deniz mayınlarının oluşturduğu tehdidin tam olarak anlaşılamadığını ve gemilerin bölgeden kaçınmayı düşünmesi gerektiğini belirtti.

Kıdemli bir İranlı yetkili, ABD'den olanlar da dahil olmak üzere tüm ticari gemilerin boğazdan geçmesine izin verileceğini söyledi. Ancak geçiş, İran tarafından güvenli kabul edilen belirlenmiş hatlarla sınırlı olacak ve hareketlerin İslami Devrim Muhafızları (IRGC) ile koordine edilmesi gerekecek.

Yetkili ayrıca askeri gemilerin boğaza girmesine hala izin verilmeyeceğini ekleyerek bölgedeki güvenlik hassasiyetlerinin sürdüğünü vurguladı.

ABD Başkanı Donald Trump, İran'ın boğazı kalıcı olarak açık tutmayı kabul ettiğini ve deniz mayınlarını kaldırma sürecinde olduğunu söyledi; ancak nakliye şirketleri operasyonlarını ayarlamadan önce sahadan teyit bekliyor görünüyordu.

Küresel ticaret için kritik geçit

Hürmüz Boğazı, Körfez bölgesine girip çıkan petrol ve mallar için hayati bir geçit görevi görerek küresel ölçekte en önemli deniz darboğazlarından biri olmayı sürdürüyor. Boğazdaki trafik akışındaki herhangi bir kesinti enerji piyasaları ve küresel tedarik zincirleri üzerinde ani dalga etkileri yaratabilir.

Son gerilimler nakliye şirketlerini seferleri askıya almaya, kargoları farklı rotalara yönlendirmeye ve daha maliyetli alternatiflere güvenmeye zorlamış, bu da sektörü zaten baskı altındaki maliyetlere ek yük bindirmişti.