General Motors hisseleri %3 yükseldi: neden analistin en iyi tercihi

General Motors GM hisseleri Pazartesi yaklaşık 3% yükseldi. Jefferies'in otomobil üreticisini Tut notundan Al notuna yükseltmesi ve hedef fiyatını $90'dan $99'a çıkarması, şirketin uzun vadeli kazanç ve nakit akışı görünümüne dair artan güvene işaret etti.

Aracı kurum, 2026–2028 için kazanç tahminlerini yaklaşık 6% artırdı; bu artış, GM'nin ikinci çeyrek sonuçlarının kârlılık ve serbest nakit akımının 2027'ye dek iyileşmeye devam edeceği beklentilerini güçlendirmesinin ardından geldi.

Jefferies, General Motors'un 2027'den itibaren yeni kamyon lansmanları, operasyonel verimlilik artışları ve dijital hizmetlerden gelen artan katkılar sayesinde yıllık $10 billion'dan fazla serbest nakit akımı üreteceğini öngörüyor.

Firma ayrıca daha iyi garanti performansı, dayanıklı araç fiyatları, daha düşük elektrikli araç yeniden yapılandırma maliyetleri ve şirketin güçlü Kuzey Amerika kamyon işinin, ileriye dönük kazanç yükseltmelerini destekleyebilecek faktörler olduğunu belirtti.

Jefferies, GM'nin değerlemesinin beklenen 2027 kazançlarının yaklaşık beş katı seviyesinde cazip kaldığını ve devam eden hisse geri alımlarının hissedarlar için ek destek sağladığını ekledi.

Hisseler Pazartesi işlemlerinde yaklaşık $86.10 seviyesine tırmandı ve geniş piyasanın üzerinde performans gösterdi.

Ford da yükseltildi; Stellantis ise not indirimiyle karşılaştı

Jefferies ayrıca Ford Motor'u da Tut notundan Al notuna yükseltti ve hedef fiyatını $14.50'dan $17.50'ye çekti.

Ford hisseleri Pazartesi günü yaklaşık 2.4% prim yaptı; yatırımcılar otomobil üreticisinin bu hafta sunacağı kazanç raporunu bekliyor.

Jefferies, Ford'un yıl boyunca görüşünü yukarı yönlü revize edebileceğini, şirketin şu anda 2026 için yaklaşık $9.5 billion işletme kârı beklediğini; 2025'te ise $6.8 billion elde ettiğini söyledi.

Aracı kurum, hem General Motors'un hem de Ford'un Kuzey Amerika'nın nispeten korunaklı otomotiv pazarında tutarlı karlar sağlamaya konumlandığını belirtti.

İki Detroit üreticisine yönelik olumlu görünüm, Stellantis ile keskin bir tezat oluşturdu.

Piper Sandler, Stellantis'i Tut notundan Sat notuna düşürdü ve hedef fiyatını $14'ten $4'e indirdi. Chrysler ana şirketinin hisseleri Pazartesi işlemlerinde yaklaşık 0.5% değer kaybederek $5.66 seviyesine geriledi.

Aracı kurum, şirket üzerinde baskı oluşturan zorluklar olarak Çinli otomobil üreticilerinden artan rekabeti, işgücü kaynaklı baskıları ve yapay zeka destekli robotaksilerin büyüyen etkisini gösterdi.

Stellantis, 2025'te Carlos Tavares'ın yerini alan CEO Antonio Filosa liderliğinde bir dönüşüm sürecinden geçiyor.

2023'te yaklaşık $25 billion işletme kârı ürettikten sonra, şirketin ABD bayi stoklarını azaltıp ürün gamını yenilerken 2026'da $4 billion'dan az bir kâr elde etmesi bekleniyor.

Wall Street en çok General Motors konusunda iyimser

Detroit Üçlüsü arasında General Motors, Wall Street analistlerinden en güçlü desteği almaya devam ediyor.

GM'yi takip eden analistlerin yaklaşık %80'i hisseleri Al olarak sınıflandırıyor; ortalama hedef fiyat yaklaşık $101 seviyesinde.

Kıyasla, analistlerin yaklaşık %30'u Ford hissesini alma tavsiyesi veriyor; Ford'un ortalama hedef fiyatı yaklaşık $15.

Grup içinde en zayıf duyarlılık Stellantis'te; analistlerin yalnızca yaklaşık %29'u Buy notu veriyor.

Hissenin ortalama analist hedef fiyatı yaklaşık $7.40 seviyesinde bulunuyor.

Son bir yılda üç üretici borsa performansı açısından keskin biçimde ayrıldı.

Pazartesi işlemlerine girerken, GM hisseleri önceki 12 ay içinde %55 prim yapmış, Ford ise %27 artış göstermişti; böylece GM, Ford'u belirgin şekilde geride bıraktı.

Stellantis ise aynı dönemde ters yönde hareket ederek hisseleri %39 değer kaybetti.