السويد تقود أوروبا في خفض الانبعاثات مع تعزيز الناتج الاقتصادي: إليكم الطريقة

لقد برزت السويد كمثال بارز في أوروبا، حيث أثبتت أن النمو الاقتصادي الكبير والانخفاض الكبير في انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري يمكن أن يسيرا جنباً إلى جنب.

منذ عام 1990، نجحت الدولة الاسكندنافية في تحقيق انخفاض مذهل بنسبة 80% في انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، وفي الوقت نفسه تضاعف حجم اقتصادها.

ويعد هذا الإنجاز جديرًا بالملاحظة بشكل خاص نظرًا للقاعدة الصناعية في السويد، والتي تشمل قطاعات عالية الانبعاثات مثل صناعة الصلب والأسمنت والسيارات.

70% من كهرباء السويد تأتي من مصادر متجددة

ويمكن أن يعزى نجاح السويد إلى حد كبير إلى استثماراتها المبكرة والمستدامة في مجال الطاقة المتجددة.

بفضل الاستفادة من مواردها الطبيعية الوفيرة – الغابات والرياح والممرات المائية – انتقلت السويد إلى نموذج الطاقة النظيفة الذي يتميز بالكفاءة والاستدامة.

اليوم، يتم إنتاج ما يقرب من 70% من الكهرباء في السويد من مصادر متجددة مثل الطاقة الكهرومائية وطاقة الرياح، ويتم توفير الباقي من الطاقة النووية. وقد أدى هذا التحول إلى القضاء تقريبًا على انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري العالمي من إنتاج الكهرباء.

بدأ التزام السويد بالطاقة المتجددة بشكل جدي خلال أزمة النفط في السبعينيات، وهي الفترة التي شهدت بحث العديد من البلدان عن مصادر بديلة للطاقة.

لقد اتخذت السويد خطوات استباقية من خلال توسيع قدراتها في مجال الطاقة الكهرومائية والاستثمار في الطاقة النووية، مما أدى إلى تقليل اعتمادها على الوقود الأحفوري وإنشاء سابقة للدول الأخرى.

نظام التدفئة المركزية

وكان العنصر الحاسم الآخر في استراتيجية السويد للحد من الانبعاثات هو نهجها في إنتاج الحرارة.

لقد استثمرت الدولة في وقت مبكر في أنظمة التدفئة المركزية، والتي تعد أكثر كفاءة بكثير من وحدات التدفئة الفردية.

تتضمن التدفئة المركزية تركيز إنتاج الحرارة، والتي يتم توزيعها بعد ذلك على المنازل والمناطق الصناعية عبر شبكة من الأنابيب المعزولة.

تاريخيا، اعتمدت السويد على الوقود الأحفوري مثل النفط والفحم للتدفئة.

ومع ذلك، منذ تسعينيات القرن العشرين، تحولت البلاد نحو الوقود الحيوي وحرق النفايات.

اليوم، يتم توليد 97% من التدفئة في السويد من مصادر متجددة، مما ساهم في خفض الانبعاثات من الكهرباء والتدفئة بنسبة 70% على مدى العقود الثلاثة الماضية.

أول ضرائب الكربون في العالم

إن الإنجازات البيئية التي حققتها السويد مدعومة بسياسات مناخية قوية.

لقد فرضت الدولة واحدة من أولى ضرائب الكربون في العالم في تسعينيات القرن العشرين، حيث فرضت رسوماً على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للأفراد والشركات على حد سواء.

وقد أدت هذه السياسة إلى خفض الانبعاثات الناجمة عن النقل بنسبة 6% سنويا، وساهمت في تسريع اعتماد الطاقة المتجددة في مختلف القطاعات.

وقد حظيت ضريبة الكربون بدعم سياسي واسع النطاق، حيث اتفقت سبعة من بين الأحزاب السياسية الثمانية الكبرى في عام 2017 على هدف تحقيق انبعاثات صفرية صافية بحلول عام 2045.

وقد أعطى هذا الإجماع للشركات والمواطنين الثقة للاستثمار في التقنيات الخضراء.

وعلى الرغم من نجاحاتها، فقد واجهت السويد تحديات، وخاصة في قطاع النقل.

أدت أزمة الطاقة التي أعقبت الغزو الروسي لأوكرانيا إلى دفع الحكومة السويدية إلى خفض الضرائب على البنزين والديزل مؤقتًا بنسبة 25%، مما أدى إلى زيادة قدرها 5 ملايين طن في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون السنوية من النقل.

ومع ذلك، فإن هذه التدابير مؤقتة، وتظل السويد ملتزمة بأهدافها المناخية طويلة الأجل، بما في ذلك خفض انبعاثات النقل بنسبة 70% بحلول عام 2030.

وتقدم تجربة السويد رؤى قيمة

وتوفر تجربة السويد رؤى قيمة للدول الأخرى التي تسعى إلى تحقيق التوازن بين النمو الاقتصادي والاستدامة البيئية.

ويؤكد نجاح الأمة على أهمية الاستثمارات الاستراتيجية في البنية التحتية، مثل أنظمة التدفئة المركزية، وتنفيذ سياسات مناخية قوية.

ويوضح نهج السويد أنه من الممكن إزالة الكربون من الاقتصاد مع الاستمرار في النمو، شريطة أن يكون هناك التزام واضح بالممارسات المستدامة والجهود التعاونية عبر الحكومة والصناعة والسلطات المحلية.

ويؤكد خبراء الطاقة أن البلدان يجب أن تستفيد من نقاط قوتها الفريدة لتحقيق تأثيرات كبيرة على الانبعاثات.

بالنسبة للسويد، كان تسخير مواردها الطبيعية والاستثمار في الطاقة النظيفة والبنية الأساسية عنصرا أساسيا في إنجازاتها البيئية والاقتصادية.