انخفض سهم جنرال موتورز بنسبة 3.5٪ حيث أدى التحذير من ارتفاع أسعار التعريفة الجمركية في الربع الثالث إلى تعويض أرباح

أعلنت شركة جنرال موتورز عن أرباح معدلة أفضل من المتوقع للربع الثاني من عام 2025 على الرغم من تصارعها مع 1.1 مليار دولار من التكاليف المتعلقة بالتعريفة.

ومع ذلك ، انخفضت أسهمها بنسبة 3.5٪ في تعاملات ما قبل السوق بعد أن حذرت شركة صناعة السيارات من أن تأثير التعريفة الجمركية في الربع الثالث سيكون أكثر حدة.

وقالت الشركة التي تتخذ من ديترويت مقرا لها إنها لا تزال على الطريق الصحيح للحد من الأضرار الناجمة عن تعريفات السيارات التي فرضها الرئيس دونالد ترامب ، والتي تم تنفيذها في أبريل وتستهدف السيارات المستوردة وقطع غيار السيارات المختارة.

حافظت جنرال موتورز على تقديرها لتكلفة التعريفة للعام بأكمله بين 4 مليارات دولار و 5 مليارات دولار.

على الرغم من العبء على الأرباح ، تجاوزت نتائج الربع الثاني توقعات وول ستريت لكل من الإيرادات والأرباح المعدلة.

في رسالة إلى المساهمين ، قالت الرئيسة التنفيذية ماري بارا إن جنرال موتورز "تضع الأعمال من أجل مستقبل مربح وطويل الأجل بينما نتكيف مع السياسات التجارية والضريبية الجديدة ، والمشهد التكنولوجي سريع التطور".

تراجع أرباح جنرال موتورز ، لكن المبيعات وحصتها في السوق ترتفع

انخفض صافي دخل جنرال موتورز بنسبة 35٪ إلى 1.9 مليار دولار ، أو 1.91 دولار للسهم ، من 2.9 مليار دولار ، أو 2.55 دولار للسهم ، في العام السابق.

جاءت الأرباح المعدلة عند 2.53 دولار للسهم ، بانخفاض من 3.06 دولار ، ولكن أعلى من متوسط تقديرات المحللين البالغ 2.32 دولار ، وفقا ل FactSet.

انخفضت الإيرادات بشكل طفيف إلى 47.1 مليار دولار من 48 مليار دولار قبل عام ، لكنها تجاوزت مرة أخرى توقعات المحللين البالغة 45.84 مليار دولار.

احتفظت الشركة بتوجيهات الأرباح المعدلة للعام بأكمله من 8.25 دولار إلى 10 دولارات للسهم ، بما يتماشى مع توقعات وول ستريت.

كما أعلنت جنرال موتورز عن مكاسب قوية في مبيعات السيارات. ارتفع إجمالي عمليات التسليم العالمية إلى 1.54 مليون وحدة ، ارتفاعا من 1.43 مليون في العام السابق.

ارتفعت عمليات التسليم في أمريكا الشمالية بنسبة 7.3٪ إلى 747,000 وحدة.

استحوذت شركة صناعة السيارات على 17.4٪ من السوق الأمريكية في الربع ، بزيادة قدرها 0.7 نقطة مئوية.

كانت مبيعات السيارات الكهربائية بارزة ، حيث قفزت بنسبة 111٪. قالت جنرال موتورز إنها تستحوذ الآن على حصة 16٪ من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، مع ظهور كاديلاك كعلامة تجارية فاخرة للسيارات الكهربائية الأكثر مبيعا في البلاد.

ارتفاع الأسعار وتحولات الإنتاج لتخفيف ضغوط التعريفة الجمركية

تتخذ جنرال موتورز خطوات لتعويض حوالي ثلث إجمالي عبء التعريفة الجمركية المتوقع من خلال ما أسمته "تعديلات التصنيع ومبادرات التكلفة المستهدفة والتسعير الثابت".

يتضمن ذلك خططا لرفع أسعار السيارات في أمريكا الشمالية بنسبة 0.5٪ إلى 1٪.

قال بارا في مايو: "نحاول إجراء تغييرات لدفع تعريفات أقل لأننا نعزز تصنيعنا في الولايات المتحدة".

إحدى هذه الخطوات هي نقل إنتاج شيفروليه بليزر من المكسيك إلى مصنع في ولاية تينيسي.

تستورد جنرال موتورز حوالي نصف السيارات التي تبيعها في الولايات المتحدة ، بما في ذلك شيفروليه وبويك بأسعار معقولة من كوريا الجنوبية والموديلات الكهربائية التي تم تجميعها في المكسيك وكندا.

لا تزال العديد من هذه المركبات قابلة للحياة على الرغم من التعريفات. على سبيل المثال ، قالت جنرال موتورز إن سيارات الدفع الرباعي الصغيرة مثل تشيفي تراكس ، المصنوعة في كوريا الجنوبية ، لا تزال تغطي تكاليفها.

في وقت سابق ، خفف ترامب من ضربة التعريفة الجمركية من خلال إعفاء معظم قطع غيار السيارات من كندا والمكسيك وقصر الرسوم على المحتوى غير الأمريكي في المركبات التي يتم تجميعها في تلك البلدان.

لكن جنرال موتورز لا تزال تشعر بتأثير كبير.

وبالنظر إلى المستقبل، أعادت شركة صناعة السيارات التأكيد على خططها لتصنيع خلايا بطاريات موشورية بالاشتراك مع إل جي وإدخال كيمياء جديدة للبطاريات - LMR و LFP - بحلول عام 2027، كجزء من استراتيجيتها طويلة الأجل للكهربة.