قفزت أسهم Harley Davidon بنسبة 16٪ بعد خطط لتحويل الوحدة المالية إلى الأسهم الخاصة

ارتفعت أسهم Harley-Davidson Inc. بنسبة تصل إلى 24٪ يوم الأربعاء - أكبر مكاسب لها منذ أكتوبر 2020 - بعد أن أعلنت الشركة المصنعة للدراجات النارية الشهيرة عن جهد كبير لتحقيق الدخل يشمل ذراعها المالي.

كشفت الشركة عن خطط لبيع ما يقرب من 10٪ من حصة Harley-Davidson Financial Services (HDFS) وأكثر من 5 مليارات دولار من قروض التجزئة لعمالقة الاستثمار KKR & Co. وشركة Pacific Investment Management Co. (PIMCO).

في حين عززت الصفقة معنويات المستثمرين ، أعلنت Harley-Davidson أيضا عن نتائج مخيبة للآمال للربع الثاني ، مع انخفاض حاد في الإيرادات وشحنات الدراجات النارية والأرباح ، مدفوعة جزئيا بالتعريفات الجمركية وارتفاع تكاليف الاقتراض.

في وقت كتابة هذا التقرير ، تم تداول أسهم Harley Davidson على ارتفاع بنسبة 16.58٪ عند 26.76 دولارا.

بيع حصة وحدة التمويل يفتح رأس المال للنمو

وقالت هارلي ديفيدسون في بيان إن كل من KKR و PIMCO ستستحوذان على حصة أسهم عادية بنسبة 4.9٪ في HDFS ، إلى جانب شراء ذمم قروض التجزئة المدينة بعلاوة على القيمة الاسمية.

من المتوقع أن تفتح الصفقة ما يقرب من 1.25 مليار دولار نقدا للشركة.

تخطط Harley لتخصيص هذه الأموال لإعادة الاستثمار في أعمالها الأساسية ، وخفض الديون بحوالي 450 مليون دولار ، وحوالي 500 مليون دولار من العوائد للمساهمين ، بما في ذلك استئناف إعادة شراء الأسهم.

علقت الشركة عمليات إعادة الشراء خلال الربع الثاني بسبب عدم اليقين بشأن التعريفة الجمركية.

وقال الرئيس التنفيذي يوخن زيتز إن الشراكة ستوفر "آلية تمويل مستقرة طويلة الأجل" للوحدة المالية مع الحفاظ على الاستمرارية للعملاء والتجار. الأهم من ذلك ، ستحتفظ Harley-Davidson بالسيطرة على HDFS.

جاء الإعلان في نفس اليوم الذي أعلنت فيه Harley Davidson عن إصدار أرباح الربع الثاني.

التعريفات الجمركية والرياح الاقتصادية المعاكسة تضغط نتائج الربع الثاني

وعلى الرغم من رد فعل السوق الإيجابي على صفقة التمويل، إلا أن النتائج المالية لشركة Harley-Davidson للربع الثاني أكدت التحديات التي لا تزال الشركة تواجهها.

انخفضت الإيرادات بنسبة 19٪ على أساس سنوي إلى 1.3 مليار دولار ، متجاوزة توقعات المحللين ، بينما انخفضت ربحية السهم بنسبة 46٪ إلى 88 سنتا.

انخفضت مبيعات الدراجات النارية بالتجزئة العالمية بنسبة 15٪ ، بما في ذلك انخفاض بنسبة 17٪ في سوق أمريكا الشمالية الحرجة.

انخفضت شحنات الدراجات النارية بنسبة 28٪ عن العام السابق ، وهو انخفاض يعزى إلى ضعف الطلب وسط ارتفاع أسعار الفائدة وتخفيضات الإنتاج المتعلقة بالتعريفة الجمركية.

أبلغت الشركة عن 17 مليون دولار من تكاليف التعريفة خلال النصف الأول من عام 2025 وتوقعت تأثيرا للعام بأكمله يصل إلى 85 مليون دولار.

قلصت هذه التكاليف 125 نقطة أساس من هامش الدخل التشغيلي لشركة Harley في الربع الثاني ، وفقا للمدير المالي جوناثان روت.

وسلط الرئيس التنفيذي زيتز الضوء على المشاركة المستمرة مع الحكومات وأعرب عن "تفاؤل حذر" بأن الاتفاقيات التجارية المستقبلية يمكن أن تقلل من تأثير التعريفات الجمركية على عمليات الشركة.

ومع ذلك ، أقر بأن عدم اليقين في التجارة العالمية وضعف معنويات المستهلكين لا يزالان يشكلان عقبات كبيرة.

المبادرات الاستراتيجية تشير إلى مسار المضي قدما

لمكافحة هذه الرياح المعاكسة ، تتبع Harley-Davidson العديد من المبادرات الاستراتيجية.

تخطط الشركة لإطلاق دراجة نارية جديدة بقيمة أقل من 6000 دولار العام المقبل لجذب المشترين المهتمين بالتكلفة وتوسيع قاعدة عملائها.

بالإضافة إلى ذلك ، تقوم Harley بتنفيذ برنامج كفاءة جديد يستفيد من الذكاء الاصطناعي لزيادة الإنتاجية وتوفير التكاليف.

كما أن الشركة في مرحلة انتقالية في القيادة ، حيث أعلن زيتز عن نيته الاستقالة في أبريل. يجري حاليا البحث عن الرئيس التنفيذي.