انخفض سهم Rivian بنسبة 8٪ بعد انتهاء ائتمان EV بقيمة 7,500 دولار: إليك ما يحدث بالفعل

انخفض سهم Rivian بنسبة 8٪ بعد انتهاء ائتمان EV بقيمة 7,500 دولار: إليك ما يحدث بالفعل
Devesh Kumar
02 أكتوبر 2025, 20:37 م
  • انخفضت أسهم Rivian بنسبة 8٪ وسط انتهاء صلاحية الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية ومخاوف المستثمرين.
  • وصلت عمليات تسليم الربع الثالث من عام 2025 إلى 13,201 سيارة ، أعلى قليلا من التوقعات.
  • تقلصت إرشادات التسليم لعام 2025 بأكمله إلى 41,500-43,500 سيارة.

انخفض سهم Rivian (NASDAQ: RIVN) بنحو 8٪ خلال اليوم يوم الخميس ، وسط مخاوف متزايدة من المستثمرين بشأن انتهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية (EV) بقيمة 7,500 دولار.

جاء هذا التراجع على الرغم من المراجعة التصاعدية المتواضعة في عمليات التسليم حيث أبلغت الشركة عن تسليم 13,201 سيارة في الربع الثالث وإنتاج 10,720 سيارة ، مع توجيه تسليم ضيق لعام 2025 من 41,500-43,500 سيارة.

يبدو أن سهم Rivian يواجه ضغوطا على المدى القريب من انتهاء صلاحية الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية والتعريفات المرتفعة.

سهم ريفيان: لماذا يهم منحدر الائتمان الضريبي؟

كان الائتمان الضريبي الفيدرالي للمركبات الكهربائية البالغ 7,500 دولار سببا كبيرا وراء اقتناص الكثير من الناس لأسهم Rivian ، حيث جعل إدارة التكلفة الأولية أو مدفوعات الإيجار الشهرية أسهل بكثير.

ولكن الآن بعد أن انتهت صلاحية الائتمان في 1 أكتوبر ، اختفت هذه الدفعة المالية الإضافية ، وشراء أو تأجير سيارة كهربائية جديدة ليس مغريا.

عادة ، عندما يختفي الائتمان ، ينخفض نشاط التأجير لأن المدفوعات الشهرية ترتفع ، ويضعف الطلب الإجمالي.

لهذا السبب رأينا اندفاعا من العملاء في الربع الثالث يحاولون تأمين الائتمان قبل أن يختفي ، وهذا يعني أيضا أن مبيعات الربع الرابع من المرجح أن تشعر بالضعف قليلا.

في الربع الثالث من عام 2025 ، أنتجت Rivian حوالي 10,720 سيارة لكنها تمكنت من تسليم 13,201 سيارة ، وهو أعلى قليلا مما كان يتوقعه المحللون.

جاء الكثير من ذلك من تصفية المخزون الذي تراكم في الأرباع السابقة.

بالنظر إلى المستقبل ، قلصت الشركة توقعاتها للتسليم لعام 2025 إلى 41,500-43,500 سيارة ، بانخفاض عن النطاق السابق 40,000-46,000 ، مما يدل على أن Rivian توخى الحذر نظرا لعدم اليقين الاقتصادي الأوسع.

علاوة على ذلك ، فإن التعريفات الجمركية المرتفعة على قطع الغيار المستوردة ، وإضافة بضعة آلاف من الدولارات لكل سيارة ، والفواق المستمر في سلسلة التوريد تضع ضغطا إضافيا على التكاليف والهوامش.

عندما تجمع بين ذلك وانتهاء صلاحية الائتمان الضريبي ، فمن الواضح أن الربحية ستكون أصعب في المدى القريب.

هل يمكن ل R2 حفظ القصة؟

يمكن أن يغير طراز R2 الجديد من Rivian ، وهو سيارة دفع رباعي ميسورة التكلفة من المقرر إطلاقه العام المقبل ، قواعد اللعبة للشركة.

الفكرة هي جذب مجموعة واسعة من العملاء خارج سلسلة R1 الحالية والمساعدة في الطلب الثابت.

يرى المحللون أن R2 هو حل محتمل طويل الأجل لتعويض التباطؤ قصير الأجل الناجم عن الائتمان الضريبي المنتهي الصلاحية وضغوط السوق الأخرى.

بالطبع ، سيعتمد مدى نجاحه على مدى سلاسة Rivian في زيادة الإنتاج وكيف يتراكم ضد المنافسين. في الوقت الحالي ، تركز الشركة على إدارة تحديات التكلفة اليوم والتنقل في سوق صعب.

ما الذي يجب على المستثمرين مشاهدته بعد ذلك؟

هناك بعض الأشياء الرئيسية التي يجب مراقبتها ل Rivian على المدى القريب. سيعطي تقرير أرباح الشركة للربع الثالث من عام 2025 ، الذي سيصدر في 4 نوفمبر ، صورة أوضح للأداء المالي والتكاليف وكيف يسير منحدر الإنتاج.

سيرغب المستثمرون في مراقبة اتجاهات الهامش ، خاصة مع تلك التعريفات التي تؤثر على التكاليف ، بالإضافة إلى تحديثات حول مدى استعداد R2 للإنتاج.

أي تغييرات جديدة في السياسة تؤثر على حوافز أو تعريفات المركبات الكهربائية يمكن أن تحرك الإبرة أيضا. ستلعب كل هذه العوامل دورا كبيرا في ما إذا كان بإمكان Rivian استعادة ثقة المستثمرين بعد التصحيح التقريبي.